2020年一级建造师《通讯与广电》章节练习(2020-03-19)
发布时间:2020-03-19
2020年一级建造师《通讯与广电》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理通信与广电工程技术5道练习题,附答案解析,供您备考练习。
1、从系统的兼容性方面考虑,DWDM系统可分为( )。【多选题】
A.集成式系统
B.开放式系统
C.双纤单向系统
D.单纤双向系统
E.单纤单向系统
正确答案:A、B
答案解析:集成式系统、开放式系统是从系统的兼容性方面考虑划分的;双纤单向系统、单纤双向系统是按传输方向的不同划分的;单纤单向系统是迷惑项。
2、接入网的( )就是将承载通路与特定SNI规定的要求相适配,以便核心功能能进行处理。【单选题】
A.用户口功能
B.业务口功能
C.传送功能
D.系统管理功能
正确答案:B
答案解析:
业务口功能是将SNI的要求适配为公共承载信道,并处理接入网管理系统中选择的信息。SPF包括SNI功能的终接、将承载通路的要求和定时管理与操作要求映射进核心功能,还包括特定SNI所需的协议映射和SNI的测试、端口的维护及相关的管理与控制。
3、我国GSM通信系统采用900MHz频段时,移动台发、基站收的频段为( )。【单选题】
A.1710~1785MHz
B.1805~1880MHz
C.890~915MHz
D.935~960MHz
正确答案:C
答案解析:我国GSM通信系统采用900MHz频段时,移动台发、基站收使用890~915MHz频段,移动台收、基站发使用935~960MHz频段;采用1800MHz频段时,移动台发、基站收使用1710~1785MHz频段,移动台收、基站发使用1805~1880MHz频段。
4、发射机的防雷与接地宜采用()接地方式。【单选题】
A.分散的
B.独立的
C.分组的
D.集中的
正确答案:D
答案解析:为防止由多点接地造成地电位不同所形成的“跨步电压”影响设备运行,宜采用集中的接地方式。
5、设置在汇接局(Tm)和端局(C5)的时钟是( )。【单选题】
A.第一级时钟
B.第二级时钟
C.第三级时钟
D.第四级时钟
正确答案:C
答案解析:第一级时钟是基准时钟(PRC),由铯原子组成,它是我国数字网中最高质量的时钟,是其他所有时钟的定时基准;第二级时钟是长途交换中心时钟;第三级时钟是有保持功能的高稳定度晶体时钟,设置在汇接局(Tm)和端局(C5),需要时可设置大楼综合定时供给系统;第四级时钟是一般晶体时钟,通过同步链路与第三级时钟同步,设置于远端模块、数字终端设备和数字用户交换设备。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B.石灰稳定土
C.水泥稳定土
D.石灰粉煤灰土
E.石灰粉煤灰碎石
特大桥基础为钻孔灌注桩,桥下地质为砂黏土,局部有砂层。墩台身为实体墩台,高 度15~20m,梁体为32m T形简支梁。
指导性施工组织设计中要求:钻孔桩采用正循环回转钻机成孔,导管法灌注混凝土桩体;墩台采用钢模板模筑法施工;T形简支梁采取现场集中制梁方案,双导梁法架设。
项目部进场后,有以下事件发生:
事件一,编制特大桥施工流程如下图。

问题
1.根据背景资料,指出特大桥施工中的安全、质量控制重点。
2.指出事件一中A、B、C代表的施工工序。
3.针对事件二,从技术方面指出发生质量问题可能的原因。
4.针对事件二中出现的质量问题,给出补救措施。
本项目安全控制重点有:营业线列车运行安全,邻近营业线墩身施工人身安全,墩身高空施工安全,架梁作业安全,铺轨作业安全。
本项目质量控制重点有:钻孔桩施工质量,墩身外观质量,梁体预制质量,轨道施工
质量。
【考点解析】此题主要考查铁路工程桥梁施工安全质量管理。
关于安全控制重点,本题背景资料中,列出了铁路大桥跨越营业线,对于营业线有两项安全重点,一是营业线上的列车行车安全,二是邻近营业线施工人员的人身安全,这两项是安全控制重点。此外墩身是高空作业,高空作业人身安全也是重点;架梁和铺轨涉及铺架设备及人身安全也是安全控制重点。
关于质量控制重点,对于桥梁工程,钻孔桩施工质量风险在于容易发生坍孔、断桩等质量事故,因此钻孔桩施工质量是质量控制重点;对于墩身其外表外观质量非常重要,是质量控制重点;梁体预制中混凝土配合比、浇筑质量、预应力张拉质量都是控制重点,综合起来梁体预制施工质量是控制重点;轨道施工质量也不好控制,也是本项目质量重点之一。
2.【参考答案】
A代表:墩台身模筑,B代表:运梁,C代表:上砟铺轨。
【考点解析】此题主要考查桥梁施工及轨道铺设施工工艺流程。解题思路是:针对桥梁下部工程施工和铺架作业,列出相应施工工序,对于墩台身施工分为钻孔桩灌注、承台施工、墩身施工、塾石施工四个部分;场制箱梁分成制梁、运梁、架梁三个部分,其中制梁与运梁工序是平行进行的,架梁工序是主工序。轨道工程分上砟铺轨与整道两个部分。根据以上施工工序可以找出相应答案。
3.【参考答案】
发生问题妁原因是:由于梁体马蹄部位钢筋密集,如果混凝土振动时间不足、混凝土拌合时间不足,都有可能发生蜂窝麻面。
【考点解析】此题考查桥梁工程箱梁施工现场质量的控制。解题思路要结合案例题背景资料中给出的问题,但不能作为判定的唯一原因,只能判断出可能原因。梁体马蹄部位钢筋很密,这是客观原因,主观原因只能从混凝土质量及施工工艺方面查找,混凝土质量和混凝土拌合相关,施工工艺和振动是否到位有关联,这样就能找到正确的答案。
4.【参考答案】
可采用与梁体颜色一致的砂浆对问题处进行外表修补。
【考点解析】此题考查是否具有混凝土质量缺陷现场处理经验。对于混凝土表面轻微缺陷,一般采用砂浆进行修补,需要注意妁是修补的颜色要一致,否则造成色差影响美观。实际控制时,要反复进行砂浆配合比的调试,以便使修补的颜色与梁体一致。
A.耙斗式装岩机
B.中心回转抓岩机
C.环行轨道抓岩机
D.铲斗后卸式抓岩机
E.长绳悬吊抓岩机
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