2020年一级建造师《民航机场》章节练习(2020-10-17)

发布时间：2020-10-17

2020年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理民航机场工程项目施工相关法规与标准5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、使用水泥稳定中粒土和粗粒土时，水泥剂量不宜超过( )。【单选题】

A.6%

B.8%

C.1%

D.12%

正确答案:A

答案解析:

2、塔台空管设备配置中必需配置的设备是：（   ）【单选题】

A.甚高频通信设备

B.空管雷达终端显示设备

C.气象信息显示设备沙子

D.飞行数据输入输出设备

正确答案:A

答案解析:塔台空管设备配置中必需配置的设备是：甚高频通信设备。

3、指点信标台场地环境要求( )。【多选题】

A.不可有草

B.不能用腐殖土

C.保护场地是扇形

D.不应有超过天线阵的架空线缆

E.场地应平坦开阔

正确答案:C、D、E

答案解析:本题考核的是指点信标台的有关知识。指点信标台的场地保护区呈扇形，在保护区内，地形应平坦开阔，不应有超出以地网或天线阵最低单位为基准、垂直张角20度的金属建筑物、架空线缆、树木等地物存在。

4、依《中华人民共和国民用航空法》,民用机场的()应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家有关规定报经有关主管机关批准并实施。【多选题】

A.运行

B.新建

C.经营

D.改建

E.扩建

正确答案:B、D、E

答案解析:

5、在航站楼内,下列工程属于航站楼弱电工程的有()。【多选题】

A.综合布线系统工程

B.广播系统工程

C.人行自动步道

D.时钟系统工程

E.捷运系统

正确答案:A、B、D

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
背景
某施工单位承担了一矿井井底车场的施工，该井底车场为常见的环形车场，排水系统由两条独立的水仓构成，施工单位所编制的工程施工网络计划如下图所示。所有的施工工序时间都已不能再缩短

工程施工中发生了以下事件：
事件一：巷道交岔点D施工时，由于开挖断面大，施工单位采取了短进尺、预支护、早封闭的技术措施，确保了工程质量和安全，但施工进度慢，延误工期10天。
事件二：主井绕道工程E施工中发现围岩的稳定性很差，与地质资料提供的条件不符，施工单位采取了加强支护的措施来保证工程质量，但延误工期20天，增加施工成本20万元。
事件三：水仓入口工程G施工时，因施工单位安排失误，发生工程延误，延误工期20天，并影响了其后续工程内水仓M和外水仓N的正常施工。
问题
1．指出施工单位所编制的网络计划所有关键线路，并计算工期。
2．分别说明所发生的事件对项目总工期的影响。
3．为使G工程的延误不影响工期，施工单位应如何调整进度计划?

答案：
解析：
1．通过计算可得到关键线路为 (1)B—F—L(①→③→④→⑦→?)；
(2)C—F—L(①→④→⑦→?)；
(3)B—G—M—N(①→③→④→⑧→⑨→?)；
(4)C—G—M—N(①→④→⑧→⑨→?)。
计算工期为200天。

2．判断某一事件的延误是否会对整个网络计划的总工期造成影响，需要从以下两个方面进行判断分析：
(1)首先看引起延误的事件是否发生于关键线路上，如果是，则该事件必然导致总工期的延误，无论延误多长时间，都必然造成总工期的延误；
(2)如果引起延误的事件不在关键线路上，而是发生在非关键线路的工作中，此时需要根据该延误是否超过该工作(即发生延误的工序)的总时差，如果延误时间小于该工作的总时差，则对总工期没有影响；反之，则会造成总工期的延误。
如事件一发生于线路A—D—H—J上D工作施工过程中，该线路为非关键线路，其长度为170天，D工作的总时差为30天，该工作延误的时间为10天，延误时间未超过其总时差，所以事件一对总工期未造成影响。
显然，如果延误事件出于关键线路，问题就比较简单。如果延误发生在非关键线路上，那么问题相对较复杂，需要在就算了该工序的总时差后，才能做出判断。所以，事件一不影响总工期；事件二影响总工期；事件三影响总工期。

3．背景事件三明确因施工单位水仓入口工程G安排失误，导致工期延误20天，需要采取措施确保工期不受此延误的影响，要解决这个问题，通常可采取以下措施：
(1)通过提高后续工程的掘进速度(即缩短后续工程的持续时间)追赶进度，这时需要增加投入、调整机械装备等措施；
(2)或者通过增加工作面，采取平行施工的措施，也就是说增加施工队伍的做法来加快后续工程的施工。
根据背景资料的分析，C—G—M—N关键线路上的M、N两项工程分别为矿井的内、外水仓，而且水仓入口工程G已经施工完毕，具备增加施工队伍、平行作业的条件，因此采用措施2，即将内水仓M、外水仓N顺序施工改为平行施工。
在确定拱架施工预拱度时，不必考虑的因素是（ ）。


A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形

B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形

C.主拱圈因混凝土收缩徐变及温度变化引起的挠度

D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
答案：D
解析：
在确定拱架施工预拱度时，应考虑下列因素： ①支架和拱架拆除后上部构造本身及活载1／2所产生的挠度；
②支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩；
③支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩；
④支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；
⑤由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度；
⑥承受推力的墩台，由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。
下列关于项目质量控制体系的特点和构成的说法，正确的是（ ）。

A.项目质量控制体系用于建筑企业或组织的质量管理
B.项目质量控制体系需要第三方认证
C.项目质量控制体系涉及项目实施过程所有的质量责任主体
D.项目质量控制体系属于永久性的质量管理体系
答案：C
解析：
A 选项，项目质量控制体系以项目为对象，只用于特定的项目质量控制，而不是用于建筑企业或组织的质量管理。B 选项，项目质量控制体系由项目管理组织者自我评价。D 选项，项目质量控制体系属于一次性的质量管理体系。

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