2020年一级建造师《民航机场》章节练习(2020-10-12)

发布时间：2020-10-12

2020年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理民航机场工程技术5道练习题，附答案解析，供您备考练习。


1、文克勒地基模型基本假定是：地基上任一点的弯沉L，仅与作用于该点的压力P( )，而与相邻点处的压力无关。【单选题】

A.平方成正比

B.平方成反比

C.成正比

D.成反比

正确答案:C

答案解析:文克勒地基模型基本假定是：地基上任一点的弯沉L，仅与作用于该点的压力P成正比，而与相邻点处的压力无关。

2、机坪上的飞机机位操作引导灯应满足的条件包括( )。【多选题】

A.飞机机位操作引导灯应为恒定发蓝色光的灯

B.飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯

C.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在直线段上的间距应不大于15m

D.标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯

E.用来标出引入线、转弯线和引出线的灯具在曲线上的间距应不大于7.5m

正确答案:B、C、D、E

答案解析:

3、机房防雷接地工程是整个建筑防雷接地系统的一部分，也是整个防雷接地系统的末端。对于联合接地，要求接地电阻小于(    )Ω。【单选题】

A.5

B.1

C.2

D.3

正确答案:B

答案解析:机房防雷接地工程是整个建筑防雷接地系统的一部分，也是整个防雷接地系统的末端。对于联合接地，要求接地电阻小于1Ω。

4、机场仅一条跑道，其磁方向角度为134度～314度，则该跑道东南端标志为( )。【单选题】

A.13

B.14

C.31

D.32

正确答案:C

答案解析:

5、与其他工程相比,机场飞行区施工场区相对比较()。【单选题】

A.平整

B.狭窄

C.宽阔

D.陡峭

正确答案:C

答案解析:施工场区相对较宽阔。飞行区土(石)方工程的作业面宽阔,而不像公路工程分布那样呈线形,更适合于机械施工。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
在国际工程承包合同中，采用DAB（争端裁决委员会）方式解决争端的优点有（ ）。

A. DAB委员由行政主管部门指派，裁决具有公正性、中立性
B. DAB委员可以在项目开始时就介入，了解项目管理情况及存在的问题
C. DAB的裁决具有终局性，避免二次纠纷
D. DAB的费用较低
E. DAB解决纠纷的周期较短

答案：B,D,E
解析：
本题主要考查国际工程承包合同的争议解决方式--DAB方式。

采用DAB方式解决争端的优点在于以下几个方面：

（1）DAB委员可以在项目开始时就介入项目，了解项目管理情况及其存在的问题。

（2）DAB委员公正性、中立性的规定通常情况下可以保证他们的决定不带有任何主观倾向或偏见。DRB的委员有较高的业务素质和实践经验，特别是具有项目施工方面的丰富经验。

（3）周期短，可以及时解决争议。

（4）DAB的费用较低。

（5）DAB委员是发包人和承包人自己选择的，其裁决意见容易为他们所接受。

（6）由于DAB提出的裁决不是强制性的，不具有终局性，合同双方或一方对裁决不满意，仍然可以提请仲裁或诉讼。

A项：争端裁决委员会（DAB）是合同双方经过协商，选定的一个独立公正的委员会。故 A项错误。

BDE项：BDE项分别属于上述（1）（4）（3），故正确。

C项：C项与以上第6点相矛盾，故C项错误。

综上所述，本题正确答案为BDE。
某双向四车道一级公路运营10年后，水泥混凝土面板破损严重，拟进行改建，设计方案为：对旧水泥混凝土路面采用碎石化法处理，然后加铺沥青混凝土面层，同时在公路右侧土质不稳定的挖方路段增设重力式挡土墙面及碎落台(如图4所示)。某施工单位通过投标承接了该工程。



事件一：旧水泥混凝土面板破碎前，施工单位对全线的排水系统进行设置和修复，并将公路两侧的路肩挖除至旧路面基层顶面同一高度，对全线存在的严重病害软弱路段进行处治。
事件二：路面碎石化施工的部分要点如下：①路面破碎时，先破碎行车道2和车道3，再破碎行车道1和行车道4；②两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎宽度；③为尽量达到破碎均匀效果，破碎过程中应保持破碎机进行速度、落锤高度、频率不变；④对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。
事件三：铺筑沥青混凝土时，上、中、下面层的铺筑拟采用线性流水作业方式组织施工，各面层铺筑的速度如表4：



事件四：建设单位要求将上面层的粗集料由石灰岩碎石变更为花岗岩碎石，并要求施工单位调查、上报花岗岩碎石的预算单价。施工单位对花岗岩碎石调查如下：出厂时碎石原价为91元/m3，每m3碎石的运杂费为4.5元/km。花岗岩碎石厂到工地的平均运距为22km，场外运输损耗率为4%，采购及保管费率为2.5%。
问题
1．事件一中挖除路肩的主要目的是什么?
2．对事件一中存在严重病害的软弱路段应如何处治?
3．逐条判断事件二中各施工要点的对错，并改正错误之处。
4．按墙背形式划分，图4中路堑挡土墙属于哪一种?该种墙背形式的挡土墙有何优缺点?
5．事件三路面施工组织中，下面层与中面层与上面层应分别采用何种工作搭接关系?说明理由。
6．计算花岗岩碎石的预算单价（计算结构保留两位小数）

答案：
解析：
1．以便使水能从路面区域及时排除。
2．首先清除混凝土路面并开挖至稳定层，然后换填监理工程师认可的材料。
3．
①条错误。改正：路面破破碎时，先破碎行车道1和行车道4，再破碎行车道2和车道3：
②条正确。
③条错误。改正：为尽量达到破碎均匀效果，破碎过程中应灵活调整破碎机进行速度、落锤高度、频率不变：
④条错误。改正：路面碎石化后应切割清除暴露的加强钢筋。
4．仰斜式重力式挡土墙。优点：仰斜墙背所受的土压力较小，用于路堑墙时，墙背与开挖面边坡较贴合，因而开挖量和回填量均较小。缺点：墙后填土不易压实，不便施工
5．下面层与中面层采用完成到完成搭接类型。理由:下面层施工速度慢于中面层施工速度。
中面层与上面层采用开始到开始搭接类型。理由：中面层施工速度快于上面层施工速度。
6．材料预算价格=(材料原价+运杂费）*(1+场外运输损耗率)*(1+采购及保管费率）-包装品回收价值=(91+4.5*22)*(1+4%)*(1+2.5%)-0=202.54元
下列属于新技术、新工艺和新材料应用方案的经济分析中，常用的动态分析方法有（ ）。

A.增量投资分析法
B.年折算费用法
C.综合总费用法
D.费用现值法
答案：D
解析：
本题考查新技术、新工艺和新材料应用方案的分析方法。常用的静态分析方法有增量投资分析法、年折算费用法、综合总费用法等；常用的动态分析方法有财务净现值(费用现值)法、财务净年值(年成本)法等。

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