2021年一级建造师《民航机场》每日一练(2021-09-05)
发布时间:2021-09-05
2021年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。
1、航站楼最基本的广播分区应有( )和工作人员办公区。【多选题】
A.国内(国际)旅客到达区
B.国内(国际)旅客出发区
C.国内(国际)旅客办票区
D.国内(国际)旅客问询区
E.国内(国际)行李提取区
正确答案:A、B、C、E
答案解析:
2、对于机场道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,为了保证其流动性,一般在混凝土搅拌过程中加入()。【单选题】
A.引气剂
B.缓凝剂
C.早强剂
D.减水剂
正确答案:D
答案解析:减水剂作用机理是在水灰比不变情况下,增加混凝土的流动性,或在同等流动性前提下,提高混凝土强度。
3、()广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。【单选题】
A.消防紧急
B.多媒体
C.催促
D.登机
正确答案:A
答案解析:消防紧急广播,是出现消防安全情况时必须及时发出的,其紧迫性远高于机场内的催促登机广播等,因此其优先级最高。上述呼叫紧迫性按从高到低排序为:消防紧急广播→催促广播→登机广播→多媒体广播。
4、新建道面水泥混凝土板的厚度不应小于( )cm。跑道横坡宜采用双面坡。【单选题】
A.10
B.15
C.20
D.5
正确答案:C
答案解析:
5、航空器整个飞行过程由()等单位来分别管制。【多选题】
A.塔台管制室
B.进近管制室
C.区域管制室(区域管制中心)
D.管理局调度室
E.空中交通服务报告室
正确答案:A、B、C
答案解析:没有管理局调度室、空中交通服务报告室。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B.搭接宽度为 180mm
C.搭接应顺坡搭接,即下压上的搭接方式
D.当日铺设次日覆盖

事件一:旧水泥混凝土面板破碎前,施工单位对全线的排水系统进行设置和修复,并将公路两侧的路肩挖除至旧路面基层顶面同一高度,对全线存在的严重病害软弱路段进行处治。
事件二:路面碎石化施工的部分要点摘录如下:①路面破碎时,先破碎行车道2和行车道3,再破碎行车道1和行车道4;②两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎宽度;③为尽量达到破碎均匀效果,破碎过程应保持破碎机行进速度、落锤高度、频率不变;④对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。
事件三:铺筑沥青混凝土时,上、中、下面层的铺筑拟采用线性流水作业方式组织施工,各面层铺筑的速度如表4:

事件四:建设单位要求将上面层的粗集料由石灰岩碎石变更为花岗岩碎石,并要求施工单位调查、上报花岗岩碎石的预算单价。施工单位对花岗岩碎石调查如下:出厂时碎石原价为91元/m3,每m3碎石的运杂费为4.5元/km,花岗岩碎石厂到工地的平均运距为22km,场外运输损耗率为4%,采购及保管费率为2.5%。
<1> 、事件一中挖除路肩的主要目的是什么?
<2> 、对事件一中存在严重病害的软弱路段应如何处治?
<3> 、逐条判断事件二中各施工要点的对错,并改正错误之处。
<4> 、按墙背形式划分,图4中路堑挡土墙属于哪一种?该种墙形式的挡土墙有何优缺点?
<5> 、事件三路面施工组织中,下面层与中面层、中面层与上面层应分别采用何种工作搭接关系?说明理由。
<6> 、计算花岗岩碎石的预算单价(计算结构保留两位小数)。
<2> 、首先清除混凝土路面并挖至稳定层,然后换填监理工程师认可的材料。
<3> 、①错误,改为:路面破碎时,应先两边再中间(或先破碎行车道1和行车道4,再破碎行车道2和行车道3);
②正确;
③错误,改为:为达到破碎均匀效果,破碎过程中应灵活调整进行速度、落锤高度、频率;
④错误,改为:对暴露的加强钢筋应切割移除。
<4> 、仰斜式挡土墙。该种挡土墙的优点是:挡土墙墙背与开挖边坡轿贴合,因而开挖和回填量均比较小;缺点是:挡土墙墙后填土不易压实,不便施工。
<5> 、面层与中面层采用完成到完成(FTF)类型。因为下面层铺筑(前道工序)速度慢于中面层铺筑(后道工序)进度。
中面层与上面层采用开始到开始(STS)类型。因为中面层铺筑(前道工序)速度快于上面层铺筑(后道工序)速度。
<6> 、花岗岩碎石预算单价=(91+4.5×22)×(1+4%)×(1+2.5%)=202.54元/m3。
利息计算有单利和复利之分,当计息周期超过一个时,需要考虑单利和复利的问题,如本金为 100 元,年利率为 8%,计息期为半年,如为单利,则年末本息合计( ),如为复利,年末本息合计( )。
A.108元,108.16元 B.108.16 元,108.24 元
C.108.24 元,108 元 D.108 元,108.36 元
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