2020年一级建造师《民航机场》每日一练(2020-03-12)
发布时间:2020-03-12
2020年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。
1、对于绑扎钢筋的安装,应事先拟定安装顺序。一般的梁肋钢筋,应( )。【单选题】
A.先放箍筋,再安上排钢筋,后装下排主筋
B.先放箍筋,再安下排主筋,后装上排钢筋
C.先放下排主筋,再安上排钢筋,后装箍筋
D.先放上排钢筋,再安下排主筋,后装箍筋
正确答案:B
答案解析:
2、与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场土基密实度则要求达到(重型击实)( )以上。【单选题】
A.0.92~0.93
B.0.94~0.95
C.0.96~0.98
D.0.99
正确答案:C
答案解析:与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场土基密实度则要求达到(重型击实)0.96~0.98以上。
3、机场助航灯光中,含有红色光的有()。【多选题】
A.跑道末端灯
B.跑道中线灯
C.进近灯
D.停止排灯
E.跑道边灯
正确答案:A、B、C、D
答案解析:跑道末端灯全为红色。跑道中线灯的末端灯为红色。进近灯的侧边灯为红色。停止排灯全为红色。跑道边灯为白色和黄色。
4、全向信标工作在112~118MHz频段,与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器()。【多选题】
A.沿着预定航路飞行
B.起飞
C.进场着陆
D.下滑
E.归航
正确答案:A、C、E
答案解析:全向信标与机载导航接收机配合工作,能全方向、不间断地向航空器提供方位信息,用于引导航空器沿着预定航路飞行、归航和进场着陆。
5、垫层应具有一定的( ),在冰冻区,应具有较好的抗冻性。【多选题】
A.强度
B.水稳定性
C.防水性
D.刚度
E.弹性
正确答案:A、B
答案解析:
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B.投标保证金有效期应当超出投标有效期15d
C.投标保证金有效期与投标有效期一致
D.投标保证金有效期应当超出投标有效期20d
根据《工程建设项目施工招标投标办法》的规定,施工投标保证金的数额一般不得超过投标总价的2%,但最高不得超过80万元人民币。投标保证金有效期应当超出投标有效期30d。
(1)土质分析:填料土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。
(2)路基填筑:先进行基底处理,然后水平分层填筑,分层压实,填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。
(3)压实施工:由于土质为砂性土,采用光轮压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查,在最佳含水量±2% 范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m 重叠部分。压实度大于等于94%。
2.问题:
(1)该合同段是否有高路堤?为什么?
(2)指出施工方案的错误,并说明理由。
(3)为了检测该合同段的压实度,路基土的现场密度测定方法有哪些?
(2)“填料的松铺厚度根据压路机型号确定”错误。根据《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006:每种填料的松铺厚度应通过试验确定。“采用光轮压路机进行压实”错误。砂性土采用光轮压路机压实效果较差,应该采用振动压路机。
(3)灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法。
A. 6个月 B. 1年C. 2年 D. 3年
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