2019年一级建造师《民航机场》每日一练(2019-11-03)
发布时间:2019-11-03
2019年一级建造师《民航机场》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。
1、在实际设计机场时,考虑到( )等设计工作时,停机坪和跑道、滑行道密切相连,因此,也把停机坪(包括站坪)设计归在飞行区设计中。【多选题】
A.道面结构
B.竖向结构
C.排水系统
D.安全工程
E.地面标志
正确答案:A、B、C、E
答案解析:在实际设计机场时,考虑到道面结构、竖向结构、排水系统、地面标志等设计工作时,停机坪和跑道、滑行道密切相连,因此,也把停机坪(包括站坪)设计归在飞行区设计中。
2、通常,下滑信标台距跑道入口的纵向距离为( )m。【单选题】
A.200~400
B.500~700
C.800~1000
D.1000~1400
正确答案:A
答案解析:通常,下滑信标台距跑道入口的纵向距离为200~400m。
3、下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75m~200m,最佳距离为( )m。【单选题】
A.100
B.120
C.140
D.160
正确答案:B
答案解析:下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75m~200m,最佳距离为120m。
4、在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间,并计算工作A、B、C的总时差和自由时差。
【建造师案例题】答案解析:各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间:工作C:总时差=1,自由时差=0。
5、雷达管制的内容【建造师案例题】
答案解析:雷达管制包括对一、二次雷达的识别确认;雷达引导;雷达管制最低间隔及雷达的管制移交等。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B.风管的边长630mm且管段长度1000mm
C.风管的边长1000mm且管段长度1500mm
D.风管的边长1000mm且管段长度1050mm
3)矩形玻璃钢风管的边长大于900mm且管段长度大于1250mm时,应采取加固措施。加固筋的分布应均匀整齐。玻璃钢风管的加固应为本体材料或防腐性能相同的材料,加固件应与风管成为整体。
B.600对线径为0.4mm的铝芯线,泡沫聚烯烃绝缘涂塑铝带粘结屏蔽聚乙烯护套石油填充高频隔离市话电缆
C.600对线径为0.4mm的铜芯线,实心聚烯烃绝缘涂塑铝带粘结屏蔽聚乙烯护套石油填充高频隔离市话电缆
D.600对线径为0.4mm的铜芯线,泡沫聚烯烃绝缘涂塑铝带粘结屏蔽聚乙烯护套石油填充高频隔离市话电缆
B.褶皱构造
C.断裂构造
D.片状构造
E.块状构造
地质构造按照构造形态的类型。可分为倾斜构造、褶皱构造和断裂构造三种类型,
合同中约定,只有钢材、水泥可调价,并采用调值公式法调整价格。钢材在投标函投标总报价中占30%,水泥占15%。6月份钢材价格较基准日期上涨30%,当月承包人完成的工程量金额为463万元。该项目主要工作信息摘录见表1。
施工单位编制的时标网络计划如图1所示。
施工中,由于业主原因,导致G停工20d。
【问题】
1.按最早开始时间补充绘制时标网络图中虚框内的图形(将虚框内的内容复制在答题卡上作答),并写出关键线路和工期。
2.若按计划执行,施工中每天最多需要多少台挖掘机如果施工单位只配置了4台,并且保证全部投入使用,写出C连续作业的工作安排。
3.计算6月份调价后的工程款。
4.为保证4、5、6月的施工安全,应在季节性安全措施中考虑防范哪些安全风险
5.写出G工作的总时差,计算因业主原因导致的工期拖延天数。
6.对于土方挖运施工,除挖掘机外,还需配置哪些主要施工机械
关键线路为:①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑩→→→→和①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑩→→→→→。或用A→D→E→H→I→K→M→P和A→D→E→H→I→K→M→N表示。
总工期为220d。
2.若按计划执行,施工中每天最多需要6台挖掘机。
C连续作业的工作安排:C工作按最早开始时间安排进度,前10d与D工作平行施工,每天用两台挖掘机;从第51天开始,C工作用4台设备工作15d。
3.6月调价后的工程款=463×(40%+30%+30%×130%/100%)=504.67万元。
4.4、5、6月雨期施工应考虑防范洪水、泥石流、路堑塌方、施工便道冲毁、机械设备防护等。
5.G工作的总时差应为10d。
因业主的原因导致的工期拖延天数=20-10=10d。
6.对于土方开挖工程,选择的机械与设备主要有:推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车等。除挖掘机外,还应配置推土机、装载机、铲运机、自卸汽车等。
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