2020年一级建造师《港口与航道》模拟试题(2020-03-19)

发布时间：2020-03-19

2020年一级建造师《港口与航道》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、等粗直径钢筋镦粗直螺纹连接的强度与母材的强度相比,( )。【单选题】

A.前者高

B.前者低

C.两者相等

D.没有规律

正确答案:A

答案解析:

2、斜坡堤铺设土工织物前，应对砂垫层进行整平，其局部高差( )。【多选题】

A.水下不大于100mm

B.水下不大于150mm

C.水下不大于200mm

D.陆上不大于100mm

E.陆上不大于200mm

正确答案:C、D

答案解析:

3、普通硅酸盐水泥的最低强度等级是( )。【单选题】

A.22.5级和22.5R级

B.32.5 级和32.5R级

C.42.5级

D.52.5R级

正确答案:C

答案解析:

4、受交通部委托，交通部派出机构设立的质监站的主要职责是( )。【多选题】

A.负责管辖范围内水运工程监理单位和监理工程师的资质管理

B.负责组织或参与部级和国家优质工程审核工作

C.监督检查现场监理机构、施工单位的工程质量保证体系及其人员的工作

D.负责已竣工验收的水运工程的质量评定

正确答案:A、D

答案解析:

5、堆载预压施工时，应根据设计要求分级加载，通过观测( )来控制加载速率。在打设排水体之前，应测出原地基表面的高程，作为控制依据。【多选题】

A.加土量

B.加荷速率

C.土体变形

D.垂直位移

E.水平位移

正确答案:D、E

答案解析:

6、港航工程施工由承包商提供的担保主要类型有( )。【多选题】

A.履约担保

B.投标保函

C.预付款担保

D.工程保修担保

E.付款担保

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

7、板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时,拉杆的螺母应全部旋进,并有不少于( )个丝扣外露。【单选题】

A.1~2

B.1~3

C.2~3

D.2~4

正确答案:C

答案解析:

8、港口与航道工程现场文明施工是项目管理的一个重要部分，文明施工使场容美观整洁，道路畅通，材料收置有序，施工有条不紊，（ ）均能得到有效的保障，并且使得与项目有关的相关方都能达到满意。【多选题】

A.安全

B.职工收入

C.保安

D.劳动纪律

E.消防

正确答案:A、C、E

答案解析:

9、施工图设计阶段勘察应能为( )提供工程地质资料,应详细查明各个建筑物影响范围内的岩土分布及其物理力学性质和影响地基稳定的不良地质条件。【单选题】

A.上部结构设计施工及不良地质现象的防治措施

B.总平面布置施工及不良地质现象的防治措施

C.地基基础设计施工及不良地质现象的防治措施

D.地基基础抗震设计施工及不良地质现象的防治措施

正确答案:C

答案解析:

10、疏浚工程按其性质和任务不同分为( )。【多选题】

A.表层疏浚

B.基建性疏浚

C.深层疏浚

D.维护性疏浚

E.综合疏浚

正确答案:B、D

答案解析:

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

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较大体积的混凝土墩台及其基础，可在混凝土中埋放厚度不小于150mm的石块，石块数量不宜超过混凝土结构体积的（ ）。

A.15%

B.25%

C.30%

D.40%

正确答案：B

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采用固定总价合同时，承包商承担的价格风险有（）。2018真题

A、漏报项目
B、工程范围不确定
C、报价计算错误
D、物价和人工费上涨
E、工程量计算错误

答案：A,C,D

解析：

本题考查的是总价合同。价格风险有报价计算错误、漏报项目、物价和人工费上涨等；工作量风险有工程量计算错误、工程范围不确定、工程变更或者由于设计深度不够所造成的误差等。

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某施工单位承接了一段路基工程施工，其中K8+780～K8+810为C20片石混凝土重力式挡土墙，墙高最高为12m，设计要求地基容许承载力不小于0．5MPa。片石混凝土挡土墙立面示意图如图5所示。挡土墙施工流程为：施工准备→测量放线→基槽开挖→验基→地基承载力检测→测量放线→搭脚手架→立模加固→浇筑混凝土并人工摆放片石→拆除模板交验→养护。



施工中，采用挖掘机开挖基槽，分段开挖长度根据现场地质情况确定。机械开挖至基底设计标高以上0．3m时，重新进行测量放线，确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底，开挖至设计标高后，用蛙式电动夯将基底夯实，使压实度达到90％以上，检测基底承载力，发现部分基底承载力为0．45MPa。地下水对该基槽无影响。
模板采用钢模板分片拼装后，再按设计位置分段拼装，模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。每段拼完后，四边挂线调整模板直顺度，符合质量要求后固定。
施工单位采用拌和站集中拌制混凝土，搅拌运输车运输混凝土，混凝土到达现场后，通过溜槽灌注，混凝土自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。混凝土分层浇筑，每层混凝土浇筑完成后，加填一层片石。片石在填放前用水冲洗干净，片石的强度不小于30MPa，片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1／4，最小尺寸不小于15cm。
施工单位在施工中注重控制片石投放质量，保证了净间距不小于15cm，片石与模板间的净间距不小于25cm，片石体积不超过片石混凝土总体积的30％。
拆模在混凝土强度达到2．5MPa进行，同时考虑拆模时混凝土的温度(由水泥水化热引起)不能过高。模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。拆模后，混凝土表面局部出现蜂窝缺陷，但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。
【问题】
1．判断挡土墙位于路基左侧还是右侧，并说明理由。写出图中构造A的名称。
2．提出该项目基底承载力不能满足设计要求时的工程处理措施。
3．指出片石混凝土浇筑与拆模中的错误并改正。
4．分析混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因。
5．除测量工与实验工外，写出该挡土墙施工还需要配置的技术工种。

答案：

解析：

1．挡土墙位于路基左侧，因为立面图中从左到右里程是由大到小(或：当人站在挡土墙起点桩号K8+780向挡土墙终点桩号K8+810看时，挡墙位于人的左侧)。构造A为沉降缝与伸缩缝。
2．(1)超挖换填水稳性好、强度高的材料。
(2)掺加水泥、石灰等进行土壤改良。
(3)增大压实功率，提高压实度。
(4)设置片石混凝土等扩大基础。
3．“片石体积不超过片石混凝土总体积的30％”错误，应为“片石体积不超过片石混凝土总体积的20％”。
“模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行”错误，应为“模板的拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行”。
4．混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因有：
(1)振捣设备选择不合理。
(2)过振。
(3)漏振(欠振)。
(4)材料计量不准确。
(5)拌合不均匀(拌合时间不够)。
(6)混凝土配合比设计不合理。
5．架子工、模板工、混凝土工、机修工、电工。

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下列关于母线槽特点说法错误的是（ ）。

A.紧密型母线槽具有体积小、结构紧凑、运行可靠、传输电流大、噪声小但防潮性能较差
B.空气型母线槽不能用于垂直安装，因存在烟囱效应
C.耐火型母线槽是专供消防设备电源的使用
D.高强度母线槽相对紧密式母线槽而言，其防潮和散热功能和过载能力有提高且减少了磁振荡噪声

答案：A

解析：

紧密型母线槽母线的相间气隙小，母线通过大电流时，产生较大的电动力，使磁振荡频率形成叠加 状态，可能产生较大的噪声

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