2021年一级建造师《港口与航道》章节练习(2021-01-08)

发布时间：2021-01-08

2021年一级建造师《港口与航道》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理港口与航道工程项目施工相关法规与标准5道练习题，附答案解析，供您备考练习。

1、我国北方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为( )。(注:结构箍筋直径为6mm)【单选题】

A.30mm

B.40mm

C.60mm

D.55mm

正确答案:C

答案解析:

2、工程建设标准强制性条文中《高桩码头设计与施工规范》JTJ 291第12.0.2条对预制构件安装的要求是( )。【单选题】

A.对安装后不易稳定的构件,应在安装后及时采取加固措施

B.对安装后不易稳定的构件,应在安装后立即浇筑接缝混凝土

C.对安装后不易稳定的构件,应在天气较好风浪较小时安装

D.对安装后不易稳定的构件,应对构件安装位置采取了有效防护措施后安装

正确答案:A

答案解析:

3、《中华人民共和国港口法》(2003年6月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第三次会议通过)第十三条规定在港口总体规划区内建设港口设施，使用非深水岸线的，由（ ）批准。【单选题】

A.国务院交通主管部门

B.各省（自治区、直辖市）交通主管部门

C.国务院交通主管部门会同国务院经济综合宏观调控部门

D.港口行政管理部门

正确答案:D

答案解析:

4、工程建设标准强制性条文中《高桩码头设计与施工规范》JTJ291第3.4.9.1条对施工期验算岸坡稳定的要求有（ ）。【多选题】

A.应验算岸坡由于挖泥对稳定性的影响

B.考虑打桩振动所带来的不利因素

C.施工时期按可能出现的各种受荷情况，与设计低水位组合，进行岸坡稳定性计算

D.应验算岸坡由于回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响

E.如码头后方采用真空预压法处理软土地基，还应考虑真空压力对岸坡稳定的影响

正确答案:A、B、C、D

答案解析:对施工期验算岸坡稳定的要求：施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填石块和吹填等对稳定性的影响，并考虑打桩振动所带来的不利因素。施工时期按可能出现的各种受荷情况，与设计低水位组合，进行岸坡稳定性计算。

5、码头前沿安全地带以外的泊位水域（ ）。【单选题】

A.严禁存在浅点

B.允许有不超过检查点总数5%的浅点

C.允许有不超过10cm的浅点

D.允许有不超过检查点总数10%的浅点

正确答案:A

答案解析:《水运工程质量检验标准》JTS257中的强制性条文：码头前沿安全地带以外的泊位水域严禁存在浅点。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

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下列属于节能装饰玻璃的有（ ）。

A.夹层玻璃
B.着色玻璃
C.阳光控制镀膜玻璃
D.低辐射镀膜玻璃
E.真空玻璃

答案：B,C,D,E

解析：

2020/2019版教材P61
节能装饰型玻璃 （一）着色玻璃：着色玻璃是一种既能显著地吸收阳光中热作用较强的近红外线，而又保持良好透明度的节能装饰性玻璃。 （二）镀膜玻璃：镀膜玻璃分为阳光控制镀膜玻璃和低辐射镀膜玻璃，是一种既能保证可见光良好透过又可有效反射热射线的节能装饰型玻璃。 （三）中空玻璃：中空玻是由两片或多片玻璃以有效支撑均匀隔开并周边粘结密封，使玻璃层间形成带有干燥气体的空间，从而达到保温隔热效果的节能玻璃制品。 （四）真空玻璃：真空玻璃是新型、高科技含量的节能玻璃深加工产品。

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某办公楼工程， 框架结构钻孔灌注桩基础…合同签订后， 施工单位进行进度策划， 其上部标准层结构工序安排如下

问题： 根据上部标准层结构工序安排表绘制出双代号网络图， 找出关键线路（用工作表示）， 并计算工期是多少日历天

答案：

解析：

关键线路为 A-B-C-E-G， 工期为 8 日历天。

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背景
我国北部地区某机场等级为4E，根据要求，需新建一条检修专用巡场路，路宽6m，距离跑道中心线为70m。在施工前，施工单位针对不停航施工组织的特点，制订了详细的施工方案。
问题
(1)针对此项工程，施工组织管理方案应包括哪些内容？
(2)跑道有飞行活动期间，在保证安全的前提下，能否进行巡场路垫层作业？
(3)确定此项不停航施工每天作业的主要程序。

答案：

解析：

分析
(1)施工组织管理方案应包括：工程概况、施工平面图、影响飞机起降采取的措施、影响标志与灯光采取的措施、设备限高要求、影响导航设备采取的措施、进出飞行区管理措施、防止人员动物进人飞行区措施、坑洞沟渠覆盖措施、降尘降噪措施、无线电通信要求、消防救援应急措施、地下管网保护措施、安全会议协调措施、人员培训要求、航行通告发布要求、各相关部门的职责和检查的要求等。
(2)在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外300m以内、跑道中心线两侧75m以内的区域进行任何施工作业。因此，不得进行巡场路垫层作业。
(3)每天不停航施工的主要程序为：确定当天作业区域、作业量、作业组织方案；上报监理、业主、机场管理部门同意；跑道停航后进入作业区；按要求进行作业；通航前半小时完成清理施工现场的工作，包括填平、夯实沟坑；施工人员、机具、车辆全部撤离施工区域；与机场管理部门共同检查作业区，办理通航会签单。

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