2020年一级建造师《港口与航道》每日一练(2020-03-16)

分析
(1)按照A→D→I顺序组织施工工期应为47d。机械在现场的使用时间为20d（A10d、D5d、I5d）。机械闲置时间：D工作是A工作的紧后工作，所以闲置时间是0d。D工作的紧后工作是E工作，E完成后才能进行I工作，所以机械闲置时间为12d。
(2)按照D→A→I顺序组织施工工期应为45d。机械在现场的使用时间为20d（D5d、A10d,15d）。机械闲置时间：I工作是E工作和A工作的紧后工作，I工作的最早开始时间是max（DB+DE，DC+DD+DE, DC+DD+DA）=24, A工作的最早完成时间是DC+DD+DA=21d。所以，机械闲置时间是24 -21 = 3d。
(3)对两方案在工期、机械闲置时间等方面进行分析和比较，得到：
按照A→D→I顺序施工比按照D→A→I顺序施工工期长2d，机械闲置时间长9d。所以，按照A→D→I顺序施工优于按照D→A→I顺序施工。
(4)由于业主原因使B工作延长5d，工程总工期变为49d。目前总工期比批准的计划工期延长了49-45=4d。所以承包商要求延长5d不合理，监理工程师批准的合理的工期延长时间为4d。
机械闲置时间的计算可分为两种情况：一是认为B工作延长时，D工作在第6d已经开始施工（施工机械已到场）。所以可按D工作的最早开始时间来计算应赔偿的机械闲置时间。二是认为B工作延长时间发生较早，D工作可以利用其自由时差调整到最迟开始时间开始施工（这时再组织施工机械进场）。所以可按D工作的最迟开始时间来计算应赔偿的闲置时间。
情景1。按B工作延长5d后调整的网络计划，机械在现场的使用和闲置总共为28d（17+12-6+5=28）。其中机械的使用时间为20d，故闲置时间为8d，监理工程师应批准赔偿的限制时间应为8 - 3 = 5d
情景2。按B工作延长5d后调整的网络计划，D工作的最迟开始时间可安排在第10d（49 - 8 - 16 -10 -5 = 10）开始，机械在现场的使用和闲置总共为24d（17 + 12 + 5 -10 = 24），其中机械的使用时间为20d，故闲置时间为4d，监理工程师应批准赔偿的限制时间应为 4 -3 = 1d。
解析
本题主要考核双代号网络图关键线路和计算工期的确定，以及工期索赔的问题。关键线路是所有线路中总的持续时间之和最长的线路，关键线路上的持续时间之和就是计算工期。

公路交通工程专业承包企业按施工内容分为两个分项施工企业，即公路安全设施分项承包企业和公路机电工程分项承包企业。
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