2019年一级建造师考试《港口与航道》每日一练(2019-03-21)

发布时间：2019-03-21

1.港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。

A.±100mm

B.±150mm

C.±200mm

D.±250mm

2.每年台风季节到来前，（）要编制大型施工船舶的防台预案。

A.施工企业

B.企业的船机管理部门

C.船长和驾长

D.有船单位和项目经理部

3.港口大体积混凝土施工中，可以埋放块石，块石的最大边与最小边之比不应大于（）。

A.1.2

B.1.5

C.2

D.3

4.重力式码头基槽开挖的“双控”要求指的是（）。

A.尺寸和边坡精度控制

B.标高和土质控制

C.标高和平整度控制

D.基槽深度和边坡稳定性控制

5.自航耙吸挖泥船以（）来衡量其大小。

A.生产率

B.装机功率

C.舱容

D.艏吹管路流量

 

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
合理利用安装偏差能达到更好的安装效果，下列不属于安装偏差功能的是（ ）。

A.补偿温度变化所引起的偏差
B.补偿受力所引起的偏差
C.抵消过大的安装累积误差
D.补偿使用过程中磨损所引起的偏差
答案：C
解析：
设备安装偏差方向的控制：（1）补偿温度变化所引起的偏差；（2）补偿受力所引起的偏差；（3）补偿使用过程中磨损所引起的偏差；（4）设备安装精度偏差的相互补偿。抵消过大的安装累积误差是修配法的功能。
无粘结预应力施工包含的工序有（ ）。

A.预应力筋下料
B.预留孔道
C.预应力筋张拉
D.孔道灌浆
E.锚头处理
答案：A,C,E
解析：
无粘结预应力施工：它的特点是不需预留孔道和灌浆，施工简单等。在无粘结预应力施工中，主要工作是无粘结预应力箭的铺设张拉和锚固区的处理。
建设工程项目总进度目标论证，在“项目的“工作编码”之后进行（　　）工作。

A.调查研究和收集资料
B.项目的结构分析
C.进度计划系统的结构分析
D.编制各层进度计划
答案：D
解析：
2020/2019教材P117
建设工程项目总进度目标论证的工作步骤如下：
1.调查研究和收集资料；
2.项目结构分析；
3.进度计划系统的结构分析；
4.项目的工作编码；
5.编制各层进度计划；
6.协调各层进度计划的关系，编制总进度计划；
7.若所编制的总进度计划不符合项目的进度目标，则设法调整；
8.若经过多次调整，进度目标无法实现，则报告项目决策者。
某安装工程以人工费为取费基础计算建筑安装工程造价。已知该工程直接工程费为50万元，直接工程费中人工费为15万元；.措施费为4万元，措施费中人工费为1万元；间接 费费率为50%，利润‘率为30%,综合计税系数为3.41%，则该工程的含税造价为( )万元。
A. 64.114
B. 68.2506
C. 69.0779
D. 83.3485

答案：C
解析：
本题考核的是工程含_造价的计算。:含税造价=[(50+4)+(15+1) X50%+(15+1)X30%)]元X (1+3.41%) =69.0779元。

声明：本文内容由互联网用户自发贡献自行上传，本网站不拥有所有权，未作人工编辑处理，也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容，欢迎发送邮件至：contact@51tk.com 进行举报，并提供相关证据，工作人员会在5个工作日内联系你，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。

站内搜索
热门标签