2020年环境评价师《技术导则与标准》章节练习(2020-04-28)

发布时间:2020-04-28


2020年环境评价师《技术导则与标准》考试共题,分为。小编为您整理第六章 声环境影响评价技术导则与相关声环境标准5道练习题,附答案解析,供您备考练习。


1、根据《环境影响评价技术导则声环境》,获取一级评价项目敏感目标处声环境质量现状数据必须采用的方法是()。【单选题】

A.引用已有数据

B.类比测量

C.现场实际測量

D.专家咨询

正确答案:C

答案解析:对于噪声源强——项目在环评时根本没有对应设备,只能类比测量,这两个概念可能容易混淆。

2、某项目声环境影响评价工作等级为一级。根据《环境影响评价技术导则 声环境》,关于该项目声环境影响评价工作基本要求的说法,正确的有()。【多选题】

A.噪声预测覆盖全部敏感目标

B.在缺少声源源强资料时,通过类比测量取得源强数据

C.评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测

D.给出建设项目建成前后不同类别声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度

正确答案:A、B、C、D

答案解析:根据《环境影响评价技术导则 声环境》,一级评价工作基本要求包括:①声环境质量现状。评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测;对实测结果进行评价,并分析现状声源的构成及其对敏感目标的影响。②工程分析。给出建设项目对环境有影响的主要声源的数量、位置和声源源强,并在标有比例尺的图中标识固定声源的具体位置或流动声源的路线、跑道等位置;在缺少声源源强的相关资料时,应通过类比测量取得,并给出类比测量的条件。③噪声预测。a.要覆盖全部敏感目标,给出各敏感目标的预测值;b.给出厂界(或场界、边界)噪声值;c.等声级线,固定声源评价、机场周围飞机噪声评价、流动声源经过城镇建成区和规划区路段的评价应绘制等声级线图,当敏感目标高于(含)三层建筑时,还应绘制垂直方向的等声级线图;d.环境影响,给出建设项目建成后不同类别的声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度,给出项目建成后各噪声级范围内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度。④预测时段。不同代表性时段噪声级可能发生变化的建设项目,应分别预测其不同时段的噪声级。⑤方案比选。对工程可行性研究和评价中提出的不同选址(选线)和建设布局方案,应根据不同方案噪声影响人口的数量和噪声影响的程度进行比选,并从声环境保护角度提出最终的推荐方案。⑥噪声防治措施。针对建设项目的工程特点和所在区域的环境特征提出噪声防治措施,并进行经济、技术可行性论证,明确防治措施的最终降噪效果和达标分析。

3、拫据《环境影响评价技术导则声环境》,不属于声环境现状调査主要内容的是()。【单选题】

A.声环境敏感目标

B.拟建项目声源

C.声环境功能区

D.主要现状声源

正确答案:B

答案解析:拟建项目声源不属于声环境现状调査主要内容。

4、根据《声环境质量标准》,关于2类声环境功能区突发噪声限值,说法正确的有()。【单选题】

A.昼间突发噪声最大声级不高于75dB

B.夜间突发噪声最大声级不高于65dB

C.昼间突发噪声最大声级不高于70dB

D.夜间突发噪声最大声级不高于60dB

正确答案:B

答案解析:各类声环境功能区夜间突发噪声的最大声级超过环境噪声限值的幅度不得高于15dB(A)。2类声环境功能区夜间环境噪声限值为50dB(A),则2类声环境功能区内夜间突发噪声最大声级不得超过50+15=65dB(A)。

5、根据《环境影响评价技术导则-声环境》,关于声环境噪声现状监测执行标准的说法,正确的是()。【单选题】

A.机场场界噪声测量执行《机场周围飞机噪声环境标准》

B.铁路施工场界噪声测量执行《铁路边界噪声限值及测量方法》

C. 城市轨道交通车站站台噪声测量执行《社会生活环境噪声排放标准》

D.商品混凝土生产企业厂界噪声测量执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》

正确答案:D

答案解析:A项,机场周围飞机噪声测量执行《机场周围飞机噪声测量方法》(GB/T 9661);B项,铁路施工场界噪声测量执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB 12523—2011);C项,城市轨道交通车站站台噪声测量执行《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB 14227—2006)。


下面小编为大家准备了 环境评价师 的相关考题,供大家学习参考。

据《中华人民共和国水污染防治法》,()可以对国家水环境质量标准和国家水污染物排放标准中未作规定的项目,制定地方标准。
A国务院
B省、自治区、直辖市人民政府
C国务院环境保护主管部门
D省、自治区、直辖市环境保护主管部门

答案:B
解析:

2018-107、根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》,下列区域中,属于环境敏感区的有( )

A、基本农田
B、海洋特别保护区
C、水生生物的自然产卵场
D、以科研、行政办公等为主要功能的区域
答案:B,D
解析:

新建成品油管道工程
【素材】
某公司拟投资14亿元,计划花2年时间铺设从河南省到湖南省的成品油管道工程,可研设计管道干线长800km,设计压力8MPa,管径采用φ508mm。设计最大输量为700万t/a。项目共有支线6条,总长35km。沿线设分输站、泵站共8座(包括1座分输阀室)。项目主要工程量见表1。

初步现场踏勘表明,本工程沿线地形地貌复杂多样,大的地形地貌单元主要有豫西黄土丘陵、黄淮平原、桐柏山一大别山山地、江汉平原。本工程沿线经过湿地自然保护区A(部分穿越)、饮用水源二级保护区湖泊B和国家级自然保护区C(附近经过)。距站场距离100~300m附近有村庄8个。
【问题】
1.简述本项目环境影响评价的重点。
2.列出本项目的环境保护目标。
3.管道施工期的生态环境影响有哪些?
4.如何采取措施减缓工程临时占用基本农田造成的不利影响?

答案:
解析:
1.简述本项目环境影响评价的重点。
答:针对本工程特点和所经过地区的环境特征及沿线的敏感保护目标,确定本项工程的环评重点为:
(1)施工期的生态环境影响评价。重点为本项工程对植被、动植物资源、土壤侵蚀、土壤环境、土地利用的影响以及保护对策与措施。
(2)沿线河流湖泊等敏感目标的影响分析。对于管道沿线涉及的敏感区域——湿地自然保护区和国家级自然保护区等,在做好该生态敏感区域的现状调查工作的同时,重点评价管道穿越该区域的影响程度,在可接受的范围内,提出减缓和预防措施,使其影响为最小。
(3)运行期的环境风险评价。对拟采用的环保措施进行论证,提出改进措施及制订环境管理计划。环境风险评价重点为管道破裂、油品泄漏对周围环境(土壤、植被、水体等)的影响、事故预防措施及事故应急预案。评价重点区段为管线穿越的饮用水源。
2.列出本项目的环境保护目标。
答:(1)工程正常施工和运营环境下环境保护目标为工程沿线区域地表水环境质量、空气环境质量、地下水环境质量、声环境质量、生态系统结构和功能不因本项目而恶化,均满足相应的环境功能区划要求。
(2)环境敏感保护目标包括:穿越的大江、大中型河流、湿地自然保护区A、饮用水源二级保护区湖泊B、国家级自然保护区C、基本农田、林地和8个村庄。
3.管道施工期的生态环境影响有哪些?
答:(1)清理施工带、开挖管沟、建设临时施工便道。
①临时占地改变土地使用功能。-
②扰动土壤将使土壤的结构、组成及理化特性等发生变化。
③植被遭到破坏,农业遭受损失、林木被砍伐等。
④弃土处置不当会产生水土流失。
(2)河流穿越。
①釆取大开挖方式穿越中型河流时,可能会污染水体或因弃土不当而堵塞河道。
②采取定向钻方式穿越大型河流时.,将临时占用土地,并将产生弃土和废弃泥浆。
③盾构形式穿越大江时将产生弃土和碎石。
(3)站场建设等永久占地改变土地使用功能,使耕地面积减少或影响其他功能。
(4)管道试压、施工机械冲洗产生的废水可能污染地表水体。
(5)施工机械、车辆使用将产生噪声、扬尘、汽车尾气、施工机械废气。
(6)施工人员产生生活污水、生活垃圾,污染环境。
4.如何采取措施减缓工程临时占用基本农田造成的不利影响?
答:(1)划定施工范围,尽可能缩小施工作业带宽度,尽可能少地占用耕地。
(2)管沟开挖釆取分层开挖、分层堆放、分层回填的作业方式。即挖掘管沟时,应执行分层开挖的操作制度,即表层耕作土与底层耕作土分开堆放;管沟填埋时,也应分层回填,即底土回填在下,表土回填在上。
(3)清理施工作业区域内产生的废弃物。
(4)施工应尽量避开作物生长季节,减少农业生产的损失。要保护农田林网,使农田生态系统的功能相对稳定。
(5)施工结束后做好农田的恢复工作,应按国务院的《土地复垦规定》复垦。凡受到施工车辆、机械破坏的地方,都要及时修整,恢复原貌,植被(自然的、人工的)破坏应在施工结束后的当年或来年予以恢复。
【考点分析】
1.简述本项目环境影响评价的重点。
《环境影响评价案例分析》考试大纲中“四、环境影响识别、预测与评价(1)识别环境影响因素与筛选评价因子;(5)确定评价重点;(6)设置评价专题”。
环境影响评价重点的选取,应根据项目的排污情况、对生态的影响大小、对环境的影响程度和环境敏感程度来选定。一般情况下,管道输送项目的评价重点包括施工期的生态环境影响评价和运营期的风险评价。
2.列出本项目的环境保护目标。
《环境影响评价案例分析》考试大纲中“三、环境现状调查与评价(1)判定评价范围内环境敏感区与环境保护目标”。
要注意的是环境保护目标一般包括“环境敏感目标和环境要素不因为项目的建设和运营而恶化”的环境功能区划保护要求。
3.应从哪几个方面分析管道施工引起的生态环境问题?
《环境影响评价案例分析》考试大纲中“四、环境影响识别、预测与评价(2)判断建设项目影响环境的主要因素及分析产生的主要环境问题”。
举一反三:
一般情况下,管道施工(输油管线与输气管线类似)一般可分为线路施工和站场施工,整个施工由具有相应施工机械设备的专业化队伍完成。其过程概述如下:
(1)在线路施工时,首先要清理施工现场,并修建必要的施工道路(以便施工人员、施工车辆、管材等进入施工场地)。在完成管沟开挖、铁路、公路穿越、河流穿越等基础工作以后,按照施工规范,将运到现场的管道进行焊接、补口、补伤、防腐,然后下到管沟内。
(2)建设工艺站场时,首先要清理场地,然后安装工艺装置,并建设相应的辅助设施。
(3)以上建设完成以后,对管道进行试压,然后覆土回填,清理作业现场,恢复地貌、恢复地表植被;对站场进行绿化。
4.如何采取措施减缓工程临时占用基本农田造成的不利影响?
《环境影响评价案例分析》考试大纲中“六、环境保护措施分析(2)分析污染控制措施及其技术经济可行性”。
非污染生态类项目在施工过程中经常涉及临时占用和永久占用大量土地。对此应该区别对待,如果永久占用基本农田,必须遵守“占一补一”“总量平衡”的原则。如果临时占用基本农田,则需要遵守国务院的《土地复垦规定》。而对于表层土的处理必须釆取分层开挖、分层堆放、分层回填的作业方式。
举一反三:
临时占用耕地要求对表层土先行保存,很多时候都要求等恢复时再利用,比如高速公路建设方面可以出如下一个问题:
取、弃土场一般应如何恢复?
答:取土场:首先在取土时应该分层进行,开挖前先将表土剥离,集中堆放,并保存好(遮挡,草帘、聚乙烯布覆盖),用于覆土复耕或植被恢复。在取土完成后,进行边坡整修(一般应修成缓坡,以利于雨水汇入),最后将原来的表土填回摊平,这样取土坑内就有了土壤层,加上从边坡汇来的雨水,就产生了一种洼地效应。当然取土场也可恢复为农田、鱼塘或者植树种草,但应结合当地的自然环境条件,特别是降水等气象情况考虑。干旱区与湿润区就有所不同。
弃土场:弃土场一般选择在地势较低处,在弃土前也应挖出表层土壤层,并保存好;“先挡后弃”(对弃土堆容易发生坍塌的一侧设置拦挡设施)。在弃土作业结束后,将原表层土覆盖在弃土堆上,进行人工绿化(植树、种草);在弃土堆外围设置排水沟,以防洪水冲蚀。

根据《环境影响评价技术导则—生态影响》,下列生态基本图件中,作为等级为三级的建设项目应提供的图件有( )。

A.项目区域地理位置图
B.土地利用或水体利用现状图
C.典型生态保护措施平面布置示意图
D.主要评价因子的评价成果和预测图
答案:A,B,C
解析:

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