2021年贵州城乡规划师考试报名条件

发布时间：2021-05-14

凡中华人民共和国公民，遵守国家法律、法规，恪守职业道德，并符合下列条件之一的，均可申请参加注册城乡规划师职业资格考试：

 

（一）取得城乡规划专业大学专科学历，从事城乡规划业务工作满6年；

（二）取得城乡规划专业大学本科学历或学位，或取得建筑学学士学位（专业学位），从事城乡规划业务工作满4年；

（三）取得通过专业评估（认证）的城乡规划专业大学本科学历或学位，从事城乡规划业务工作满3年；

（四）取得城乡规划专业硕士学位，或取得建筑学硕士学位（专业学位），从事城乡规划业务工作满2年；

（五）取得通过专业评估（认证）的城乡规划专业硕士学位或城市规划硕士学位（专业学位），或取得城乡规划专业博士学位，从事城乡规划业务工作满1年。

除上述规定的情形外，取得其他专业的相应学历或者学位的人员，从事城乡规划业务工作年限相应增加1年。

 

免考条件：

 

通过全国统一考试取得一级注册建筑师资格证书并符合《注册城乡规划师职业资格制度规定》（以下简称《规定》）中注册城乡规划师职业资格考试报名条件的，可免试《城乡规划原理》和《城乡规划相关知识》科目，只参加《城乡规划管理与法规》和《城乡规划实务》2个科目的考试。


符合《规定》第（五）项报名条件的，可免试《城乡规划原理》科目，只参加《城乡规划管理与法规》、《城乡规划相关知识》和《城乡规划实务》3个科目的考试。

下面小编为大家准备了 城乡规划师 的相关考题，供大家学习参考。
《雅典宪章》的思想基础是( )

A.以人为本，功能分区
B.物质空间决定论
C.综合多功能
D.大众参与
答案：B
解析：
《雅典宪章》的思想方法是基于物质空间决定论的基础之上的，这一思想的实质在于通过物质空间变量的控制，就可以形成良好的环境，而这样的环境就能自动地解决城市中的社会、经济、政治问题，促进城市的发展和进步。这是《雅典宪章》所提出来的功能分区及其机械联系的思想基础。
下列不属于遥感不足的表现的是( )。

A.图像判读、解译后获得的往往是对地物的大致估计，或间接信息
B.计算机判读、解译比用熟练的人工误差大
C.可以大大缩短调查、解译、判读的周期
D.遥感信息的获取、解译技术还比较复杂，成本还比较高
答案：C
解析：
遥感不足主要表现为：①图像判读、解译后获得的往往是对地物的大致估计，或间接信息，会和实际情况有出入；②在很多情况下用计算机判读、解译比用熟练的人工误差大，但全靠人工，解译工作量很大、周期较长；③城市规划中需要地物的社会属性，但靠遥感只能间接获取，主要还得靠实地调查解决；④遥感信息的获取、解译技术还比较复杂，成本还比较高，需要多种专业人员的配合才能实现。

图所示为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图，规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置，次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站，其中②、③、⑤号站为直行、右转公交站，①、④号站为左转公交站，停靠站距交叉口如图1所示。



【问题】


试指出该交叉口规划平面布置存在的问题。


答案：
解析：

(1)缺乏交叉口拓宽措施。


(2)次干路CD横断面的双向4车道画成双向6车道。


(3)分隔带距离交叉口过近，压占人行横道。


(4)交叉口公交车站设置过多，换乘及间距不合理。


(5)公交停靠站点压占人行横道。


(6)道路红线用双点画线表示不合规则制图规范。


(7)公交停靠站未布置为港湾式。


(8)公交停靠站应退后红线。


(9)①号公交停靠站不应布置在进口道上，④号、


⑤号站距交叉口过近。


【解析】


本案例主要涉及平面道路交叉口问题。


一般考道路交叉口涉及交叉口拓宽、道路分隔带、人行横道、安全岛、交通渠化、左转弯交通组织、公交站布置等。


道路交叉口通行能力一般低于路段通行能力，因此需要进行拓宽，进口段出口段拓宽一致。图中公交站未采取港湾式，距交叉口太近时，到站等候的公交车会影响后续车辆快速通过交叉口，造成交叉口堵塞。且公交站数量太多，同线路的应尽量合并，注意区间距离。根据20 1 1版《城市道路交叉口规划规范》，右转公交车站可在交叉口进口道上。公交站与交叉口之间的距离过小会导致停靠车辆排队溢出，不符合规范。分隔带不宜距交叉口过近，会造成车辆转弯不便。当道路中车行道数量大于等于6条时，道路宽度较大，应在中央设置不小于1m的安全岛。


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