2020年电气工程师《发输变电专业》模拟试题(2020-11-19)

发布时间：2020-11-19

2020年电气工程师《发输变电专业》考试共题，分为。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、电路如图所示，其中均为理想运放，输出电压与输入电压的关系式为（）。【单选题】

正确答案:A

答案解析:设放大器的输出端电压为，则：，整理得：。，而，故。

2、交流同步电机的最主要特点是（）。【单选题】

A.s≥1

B.s≤1

正确答案:C

答案解析:同步电机旋转磁场的转速和转子转速相等，即：

3、如图所示对称三相电路中，相电压是200V , ，功率表的读数为（）。【单选题】

正确答案:B

答案解析:由图可知，功率表测的是C相电流，AC相间电压。令，，，。则：，测量功率为：。

4、如图所示的电力系统，元件参数如图中标出，用有名值表示该电力系统等值电路（功率标幺值30MVA )，下面（）是正确的。【单选题】

正确答案:A

答案解析:此题目考查的是标幺值和有名值的定义。有名值是电力系统各物理量及参数的带量纲的数值。标幺值是各物理量及参数的相对值，是不带量纲的数值。标幺值是相对某一基值而言的，同一有名值，当基值选取不一样时，其标幺值也不一样。标么值=有名值/基值。选取功率基准值为30MVA ，对各元件的参数统一的基准值进行折算：，，，，。

5、已知RLC串联电路，总电压，为（ )。【单选题】

A.110V

C.144V

D.80V

正确答案:C

答案解析:由题意得RLC串联电路如图a )所示，作相星图如图b )所示，取I为参考相量，设：A , 根据各个相量之间的几何关系可得：，，则。

6、某放大电路如图所示,设各集成运算放大器都具有理想特性，该电路的中领电压放大倍数为（）。【单选题】

A.30

B.-30

C.-3

D.10

正确答案:A

答案解析:运放构成三级运放测量放大电路,运放构成一阶低通滤波器,电容器构成高通滤波器。由图可知：，电路的中频电压放大倍数为：，整个电路上下限截止频率分别为：，。

7、某发电厂有一台升压变压器，电压为121±2×2.5％/10.5kV。变电站高压母线电压最大负荷时为118kV，最小负荷时为115kV，变压器最大负荷时电压损耗为9kV，最小负荷时电压损耗为6kV（由归算到高压侧参数算出）。根据发电厂地区负荷的要求，发电厂母线逆调压且在最大、最小负荷时与发电机的额定电压有相同的电压偏移，变压器分接头电压为（）。【单选题】

A.121kV

B.121﹙1－2.5％﹚kV

C.121﹙1＋2.5％﹚kV

D.121﹙1＋5％﹚kV

正确答案:D

答案解析:根据低压母线逆调压要求可知，低压母线实际电压要求为最大负荷时为1.05，最小负荷时为，其中为线路额定电压。本题取。最大负荷时，，，最小负荷时，，，求平均值为：。因此，应该选择最接近的变压器分接头为：121﹙1＋5％﹚=127kV。

8、电路如图所示，2A电流源发出的功率为（）。【单选题】

A.-16W

B.-12W

C.12W

D.16W

正确答案:D

答案解析:如图所示，由KCL定律得电压源和电阻串联支路上的总电流为:I=3+2=5A。设在回路I中逆时针方向为正方向，甶KVL定律可得方程组：，解得，故2A电流源的发出功率为16W。

9、在某放大电路中，测得三极管各电极对地的电压分别为6V/9.8V/10V ,由此可判断该三极管为（）。【单选题】

A.NPN硅管

B.NPN锗管

C.PNP硅管

D.PNP锗管

正确答案:D

答案解析:晶体管工作于放大状态的外部条件是：发射结正偏，集电结反偏。三个电极的电位关系为：NPN管，；PNP管，正向压降：NPN型硅管为+ (0.6|~0.8 ) V , PNP型硅管为-(0.6~0.8 ) V ; NPN型锗管为+ (0.2 ~0.4 ) V , PNP型锗管为-(0.2 ~ 0.4 ) V。三极管处于放大状态时，基极电位为三个极电位的中间数值。因此可以确定9.8V为基极B。与基极相差 0.7V或0.2V的极为发射扱，可以确定10V为发射极E ,基极相差0.2V ,可以确定是锗管,则6V为集电极C。再根据各极电位确定电流方向为由发射极流向基极，可确定该三扱管为PNP锗管。

10、高电压长距离输电线路，当线路空载时，末端电压升高，其原因是（）。【单选题】

A.线路中的容性电流流过电容

B.线路中的容性电流流过电感

C.线路中的感性电流流过电感

D.线路中的感性电流流过电容

正确答案:B

答案解析:当高压输电线空载运行时，负荷的有功功率和无功功率均为零，只有末端电容功率通过线路阻抗支路。如果用下标“0”表示空载，以末端电压为参考向量，可得电压平衡方程式为：。如图所示，由图可见当线路空载运行时，其末端电压高于首端电压。这种由线路电容功率使其末端产生工频电压升高的现象称为电容效应。