上海市2020年结构工程师考试时间是如何安排的?

发布时间:2020-01-16


听说上海市去年的结构工程师考试结束后,有很多小伙伴后悔考前没有好好复习,很多知识点都觉得有印象,又想不起来,最后遗憾失分了。结构工程师作为行业内含金量高,就业前景好,执业范围广的证书之一,肯定有难度的,甚至很多考生用几年时间准备这一场考试,小伙伴们不要灰心!2020年开始了,今年结构工程师的考试时间已经公布了,大家一起来看看哦!

人力资源社会保障部办公厅发布《2020年度专业技术人员职业资格考试工作计划》,确定2020年一级结构工程师考试时间为:2020年10月17、18日,2020年二级结构工程师考试时间为:2020年10月18日,距离现在还有9个月的时间,小伙伴们要抓紧时间备考起来了哦!

一级注册结构工程师的考试分为基础考试和专业考试两部分,基础考试通过后可参加专业考试。其中,基础考试主要是客观题,在答题卡上作答;专业考试采取主、客观相结合的考试方法,所以考生需要在答题卡上作答,并在答题卷上写出作答过程。基础考试为闭卷考试,只允许考生使用统一配发的《考试手册》(考后收回),禁止携带其他参考资料,(住建部规定自2012年起,基础考试不再配发《考试手册》,闭卷考试)。专业考试为开卷考试,考试时允许考生携带正规出版的各种专业规范和参考书目,小伙伴们一定要熟悉参考书目的内容哦!

一、基础考试和专业考试的考试科目:

基础考试考试科目:

上午:1. 高等数学 2. 普通物理 3. 普通化学 4. 理论力学 5. 材料力学 6. 流体力学 7. 计算机应用基础 8. 电工电子技术 9. 工程经济

下午:10. 土木工程材料 11. 工程测量 12. 职业法规 13. 土木工程施工与管理 14. 结构设计 15. 结构力学 16. 结构试验 17. 土力学与地基基础

专业考试考试科目:

1.钢筋混凝土结构 2. 钢结构 3. 砌体结构与木结构 4. 地基与基础 5. 高层建筑、高耸结构与横向作用 6. 桥梁结构

二、考试题型及分值分布

相信考生们最关注的还是题量以及知识点的分值分布,以便考生们分配好知识点的学习时间。

钢筋混凝土结构20道题,钢结构8道题, 砌体结构与木结构20道题,地基与基础16道题,高层建筑、高耸结构与横向作用16道题。以上各科均为必答题。平均每题1分,满分80分。以上知识点主要是客观题,选对就可以得分,考生们在做题是一定要做完,即便是不会的题目也要写上一个答案,得分机率较高哦!

题型特点:考题由连锁计算题、独立单选题组成;连锁题中各分题的计算结果一般不株连;问答题(即不需计算的单选题),在整个考题中约占20道左右。

以上就是今天要和各位小伙伴分享的2020年结构工程师考试时间以及题型了,希望各位考生仔细阅读,在2020年的结构工程师考试中都取得优异的成绩!假如还有什么不明白的地方,欢迎到51题库考试学习网进行提问,我们会有专业的老师进行回答!


下面小编为大家准备了 结构工程师 的相关考题,供大家学习参考。

位移计是可以量测试件的位移,但若配合相应的装置还能量测其它参数。下列四种参数中,不能量测的是(  )。

A、应变
B、转角
C、曲率
D、裂缝宽度
答案:D
解析:
裂缝宽度的测量,由于肉眼不易判断,通常取三条最宽的裂缝,用读数显微镜进行测读,取最大值;位置取在手拉主筋处。当裂缝用肉眼可见时,其宽度可用最小刻度为0.01mm或0.05mm的读数放大镜测量。

混凝土碱-集料反应是指下述中的哪种反应?

A.水泥中碱性氧化物与集料中活性氧化硅之间的反应
B.水泥中Ca(OH)2与集料中活性氧化硅之间的反应
C.水泥中C3S与集料中CaCO3之间的反应
D.水泥中C3S与集料中活性氧化硅之间的反应
答案:A
解析:
提示:混凝土碱-集料反应是指水泥中碱性氧化物如Na2O或K2O与集料中活性氧化硅之间的反应。

已知某个连续型随机变量X的数学期望E(X)=1,则X的概率密度函数不可能是( ).

A.
B.
C.
D.
答案:B
解析:
A、C、D的概率密度函数p(x)都关于直线x=1对称,而B的概率密度函数P(x)是偶函数,即关于直线x=0对称.因此,如果数学期望存在,那么B情形下E(X)=0,故选B.

关于框架结构竖向活荷载最不利布置的方法,下列论述不正确的是(  )。

A、满布荷载法:活荷载同时作用于所有梁,求出支座和跨中弯矩直接用于内力组合
B、分层组合法:以分层法为依据,对梁只考虑本层活荷载最不利布置;对柱弯矩仅考虑上、下层活荷载影响;对柱轴力,必须考虑该层以上相邻梁布置活荷载
C、最不利荷载位置法:根据框架截面指定内力的影响线确定活荷载最不利布置
D、分跨计算组合法:活荷载逐层逐跨单独布置,分别计算内力,最后组合最不利内力
答案:A
解析:
A项,对于满布荷载法,由于没有考虑活荷载的最不利布置,只有支座弯矩接近最不利内力,可直接用于内力组合,而跨中弯矩将小于最不利内力,应乘以增大系数1.1~1.2后才能用于内力组合。

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