2020年结构工程师《基础考试（一级）》历年真题(2020-10-17)

发布时间：2020-10-17

2020年结构工程师《基础考试（一级）》考试共题，分为。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、以下关于项目经济费用效益分析的说法中正确的是（）。【单选题】

A.经济费用效益分析应考虑沉没成本

B.经济费用和效益的识别不适用“有无对比”原则

C.识别经济费用效益时应剔除项目的转移支付

D.为了反映投入物和产出物真实经济价值，经济费用效益分析不能使用市场价格

正确答案:C

答案解析:ABC三项，项目经济费用和效益的识别应遵循以下原则：①增量分析原则，项目经济费用效益分析应按照“有无对比”增量分析原则，建立在增量效益和增量费用识别和计算的基础上，不考虑沉没成本和已实现的效益；②考虑关联效果原则；③以本国居民作为分析对象的原则；④剔除转移支付的原则。D项，若货物或服务处于竞争性市场环境中，市场价格施反映支付意愿或机会成本，应采用市场价格作为计算项目投入物或产出物影子价格的依据。

2、图示螺钉承受轴向拉力F，螺钉头与钢板之间的挤压应力是（）。【单选题】

正确答案:A

答案解析:由题可得，挤压面积。

3、一炮弹以初速度和仰角α射出。对于如图所示直角坐标的运动方程为，则当t=0时，炮弹的速度和加速度的大小分别为（）。【单选题】

A.v=cosα，a=g

B.v=，a=g

C.v=sinα，a=-g

D.v=，a=-g

正确答案:B

答案解析:t=0为斜抛运动的初始时刻，此时炮弹的速度为初速度，加速度大小为g，方向向下。

4、已知反应，当反应达平衡后，欲使反应向右进行，可采取的方法是（）。【单选题】

A.升温，升压

B.升温，减压

C.降温，升压

D.降温，减压

正确答案:C

答案解析:此反应为气体分子数减小的反应，故升压可使反应向右进行；反应的ΔrHm<0，为放热反应，故降温可使反应向右进行。

5、题80图示电路消牦电功率2W，则下列表达式中正确的是（）。【单选题】

A.（8+R）=2，（8+R）I=10

B.（8+R）=2，-（8+R）I=10

C.-（8+R）=2，-（8+R）I=10

D.-（8+R）=2，（8+R）I=10

正确答案:B

答案解析:图中电流I的参考方向与10V电压源方向相反，由于电阻是耗胞元件，其吸收的功率为P=R，根据电路消耗电功率2W，可得（8+R）=2。根据基尔霍夫电压（KVL）定律，任一电路，任何时刻，任一回路电压降的代数和为0，即ΣU=0，得：-（8+R）I=10。

6、最概然速率的物理意义是（）。【单选题】

A.是速率分布中最大速率

B.是大多数分子的速率

C.在一定的温度下，速率与相近的气体分子所占的百分率最大

D.是所有分子速率的平均值

正确答案:C

答案解析:最概然速率是由麦克斯韦速率分布函数求导为零所得的速率，即df（v）/dv=0，求得最概然速率为：由分布函数含义可知，最概然速率说明在一定的温度下，速率与相近的气体分子所占的百分率最大。

7、半径为R的圆管中，横截面上流速分布为，其中r表示到圆管轴线的距离。则在处的黏性切应力大小之比为（）。【单选题】

A.5

B.25

C.1/5

D.1/25

正确答案:C

答案解析:黏性切应力与速度的梯度成正比，，可见黏性切应力与r成正比，故处的黏性切应力大小之比为0.2，即1/5。

8、在直流稳态电路中，电阻、电感、电容元件上的电压与电流大小的比值分别为（）。【单选题】

A.R，0，0

B.0，0，∞

C.R，∞，0

D.R，0，∞

正确答案:D

答案解析:在直流稳态电路中，电感元件等效于短路，即。所以=∞。

9、一幅图像的分辨率为640×480像素，这表示该图像中（）。【单选题】

A.至少由480个像素组成

B.总共由480个像素组成

C.每行由640×480个像素组成

D.每列由480个像素组成

正确答案:D

答案解析:分辨率为640×480像素表示横向640像素和纵向480像素。

10、质量为m，半径为R的均质圆轮，绕垂直于图面的水平轴O转动，其角速度为ω。在图示瞬时，角加速度为0，轮心C在其最低位置，此时将圆轮的惯性力系向O点简化，其惯性力主矢和惯性力主矩的大小分别为（）。【单选题】

A.m（R/2），0

B.mR，0

C.0，0

D.0，（1/2）m

正确答案:A

答案解析:因角加速度为0，故质心处无切向加速度；法向加速度大小为（R/2），故惯性力大小为m（R/2），方向竖直向下，作用线通过O点。所以惯性力主失大小为m（R/2），主矩为零。

下面小编为大家准备了结构工程师的相关考题，供大家学习参考。

某两层单建式地下车库，用于停放载人少于9人的小客车，设计使用年限为50年，采用框架结构，双向柱跨均为8m，各层均采用不设次梁的双向板楼盖，顶板覆土厚度s=2.5m(覆土应力扩散角θ=35°)，地面为小客车通道（可作为全车总重300kN的重型消防车通道），剖面如图1-1所示，抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.20g，设计地震分组第二组，建筑场地类别为B1类，抗震设防类别为标准设防类，安全等级为二级。