结构工程师考生如何做到工作备考两不误

发布时间：2021-05-28

环保工程师考试专业性强，考试难度相对较大。很多考生在备考环保工程师考试的时候会感觉很棘手。51题库考试学习网特地带来了相关备考经验与复习技巧，供各位考生参考，希望能对大家有所帮助!

一、备考计划，是每个考试的前提，考生们一定要充分的利用备考的时间做好考前复习，复习的开始就是要通读整个教材，大体了解一下教材所涵盖的内容，在自己脑中形成一个框架，接下来再同大纲相结合分出重点，难点，比如某科某章占几分，一定要统计出来做到心中有数。

二、不断的进行总结，备考过程中要养成经常总结的习惯，通过总结把每个小的知识点融合在一起，就能形成一个大的知识体系，这样以点到线，整本教材的知识点，最后都可串连起来，方便记忆与理解。另外提醒一下，每一个人在学习的过程中都有自己不同的方法，比如总结一些顺口溜之类的，这也不失是一种好的方法。

三、尽可能多做题，有了前面对教材的充分掌握，大量的真题及模拟题也是让自己增长知识的一个重要环节，通过大量的试题，大家一定要通过试题总结出一些小的规律和技巧，但要注意的是，大家不能只是为了做题而做题，而是应该按照考试的标准来要求自己，可以让大家有亲身实战的感觉，也可以避免考试的时候犯一些忘记在答题卡上填涂答案的低级错误。再者，做完一套题之后，回过头来再看一遍，把每一道题所连接的知识点都过一遍，跟教材联系起来，做到举一反三。

四、心态的调整，这看起来跟考试没有直接的关系，但是这更值得我们去关注，参加考试不光是要对教材知识进行充分的准备，我们更需要一个良好的心态去应对考试，这就需要考生们在平常的复习过程中去调整自己，使自己能保持这种良好的心态。

五、最好能参加一个复习班，在自身认真复习的同时，再加上知名度较高的老师的指导会让自己少走很多弯路。这对于自己参加考试是有益而无害的。

六、在复习的过程中如果有条件的话，尽可能布置一个模拟的考试环境，一般参加考试的人都会特别的烦燥，环境噪音较大，较早适应这种环境会对自己在真正的考场环境中有很大的帮助的。

好了，今天的分享就到这里了。如果还想知道更多结构工程师考试相关资讯，可关注51题库考试学习网!

下面小编为大家准备了 结构工程师 的相关考题，供大家学习参考。
某七层砌体结构房屋，抗震设防烈度7度，设计基本地震加速度值为0.15g。各层计算高度均为3.0m，内外墙厚度均为240mm，轴线居中。采用现浇钢筋混凝土楼、屋盖，平面布置如图5-16a所示。采用底部剪力法对结构进行水平地震作用计算时，结构水平地震作用计算简图如图5-16b所示。各内纵墙上门洞均为1000mm×2100mm（宽×高），外墙上窗洞均为1800mm×1500mm（宽×高）。

假设重力荷载代表值G1=G2=G3=G4=G5=G6=4000kN、G7=3000kN，当采用底部剪力法对结构进行水平地震作用计算时，试问，总水平地震作用标准值FEk（kN），应与下列何项数值最为接近？
（A）1850 （B）2150 （C）2750 （D）3250

答案：C
解析：
解答：根据《建筑抗震设计规范》第5.2.1条及5.1.4条：
G=∑Gi=（4000×6+3000）kN=27000kN
Geq=0.85G=0.85×27000kN=22950kN
α1=αmax=0.12
FEk=α1Geq=0.12×22950kN=2754kN
判断图示桁架结构中，内力为零的杆数是（　　）。

A．3
B．4
C．5
D．6
答案：A
解析：
零杆的判别如下：①不在同一条直线上的两杆结点上若没有荷载作用，两杆均为零杆；②不共线的两杆结点，若荷载沿一杆作用，则另一杆为零杆；③无荷载的三杆结点，若两杆在一直线上，则第三杆为零杆；④对称桁架在对称荷载作用下，对称轴上的K形结点若无荷载，则该结点上的两根斜杆为零杆；⑤对称桁架在反对称荷载作用下，与对称轴重合或者垂直相交的杆件为零杆。
根据判别法①，右上角两根杆为零杆；根据判别法②，左上侧铰所连接的竖杆为零杆，其它杆件都有内力，因此，本桁架一共有3个零杆。
某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pkmax＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。

2.假定吊车为重级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（　　）kN。


A. 8.0
B. 14.0
C. 28.0
D. 42.0
答案：C
解析：
若吊车为重级工作制，则其横向水平荷载取《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）规定的惯性力和《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）规定的卡轨力中的较大值。
根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第3.2.2条式（3.2.2）计算，每个轮压处横向水平力标准值为：Hk=αPk,max=0.1×279.7=27.97kN28.0kN；
根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第6.1.2条第2款表6.1.2可得，Tk＝8.0kN；取较大值为28.0kN。由此可知，C项数值最为接近。

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