砖砌体结构工程中,造成质量缺陷事故的常见原因有...
发布时间:2021-01-01
砖砌体结构工程中,造成质量缺陷事故的常见原因有哪些?
最佳答案
砖混一般是指粘土砖承重的结构,砖混结构只能做多层,房间开间比较小一些,层高有限制,多用于住宅,小开间的办公楼,学校的建筑。
砌体结构是承重砌体,包括粘土砖,混凝土砌块,石材等砌体的结构,其中承重混凝土砌块能做多层和高层,多用于住宅。
框架结构一般是指由钢筋混凝土的柱,梁组成的结构,适合做多层和高层,室内空间和层高都比较大,跨度从几米到二十几米都有的,用于办公,学校,厂房的建筑。
下面小编为大家准备了 结构工程师 的相关考题,供大家学习参考。
A.单位重量流体具有的机械能
B.单位质量流体具有的机械能
C.单位体积流体具有的机械能
D.通过过流断面流体的总机械能
B.单位质量流体具有的机械能
C.单位体积流体具有的机械能
D.通过过流断面流体的总机械能
答案:A
解析:
总水头的物理意义。
A.
B.
C.
D.
B.
C.
D.
答案:B
解析:
本题讨论共射极电路的动态问题。由于电容 CE的存在,使RE电阻仅起到稳定静态工作点的作用,不影响动态问题,因此选项( C)和选项D错误。由于输出电阻r。与负载无关,因此选项( B)正确。
某单层钢结构厂房γ0=1.0,柱距12m,其钢吊车梁采用Q345钢制造,E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车,起重量Q=50t/10t,小车重g=15t,最大轮压标准值P=470kN。[2014年真题]
4.吊车梁为焊接组合梁,其上翼缘板厚hy=20mm,腹板厚tw=14mm,吊车轨道高度 hR=130mm。假定,吊车工作级别为A5。试问,吊车最大轮压作用下,在腹板计算高度上边缘的局部压应力设计值(N/mm2),与下列何项数值最为接近?( )
4.吊车梁为焊接组合梁,其上翼缘板厚hy=20mm,腹板厚tw=14mm,吊车轨道高度 hR=130mm。假定,吊车工作级别为A5。试问,吊车最大轮压作用下,在腹板计算高度上边缘的局部压应力设计值(N/mm2),与下列何项数值最为接近?( )
A、120
B、140
C、165
D、190
B、140
C、165
D、190
答案:A
解析:
根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第4.1.3条式(4.1.3-1)计算,lz=a+5hy+2hR=50+5×20+2×130=410mm。
根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第3.2.4条及第6.3.1条规定,吊车荷载属于活荷载,因此,荷载的分项系数应取1.4;重级A5级工作制吊车的荷载动力系数应取1.05。
F=1.4×1.05×470×103=690.9×103N。
由此可知,A项数值最为接近。
根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第3.2.4条及第6.3.1条规定,吊车荷载属于活荷载,因此,荷载的分项系数应取1.4;重级A5级工作制吊车的荷载动力系数应取1.05。
F=1.4×1.05×470×103=690.9×103N。
由此可知,A项数值最为接近。
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