请问一下钢结构厂房避雷用金属屋面做闪接器套用什...

发布时间：2021-09-05

请问一下钢结构厂房避雷用金属屋面做闪接器套用什么定额？

最佳答案

能的

建筑物防雷设计规范
GB 50057－94

第4.1.4条 除第一类防雷建筑物外,金属屋面的建筑物宜利用其屋面作为接闪器, 并应符合下列要求：

一、金属板之间采用搭接时,其搭接长度不应小于100mm;

二、金属板下面无易燃物品时,其厚度不应小于0.5mm;

三、金属板下面有易燃物品时,其厚度,铁板不应小于4mm,铜板不应小于5mm,铝板不应小于7mm;

四、金属板无绝缘被覆层。

注:薄的油漆保护层或0.5mm厚沥青层或1mm厚聚氯乙烯层均不属于绝缘被覆层。

下面小编为大家准备了 结构工程师 的相关考题，供大家学习参考。
某5片主梁混凝土T形梁桥标准跨径L标＝20.00m，梁长L＝20－0.04＝19.96m，计算跨径l0＝19.96－2×0.23＝19.50m。桥宽B＝8.5m（车道宽7.00m）。人群荷载3.0kN/m。主梁布置及尺寸如图7-16所示。

用杠杆原理法计算1号梁的汽车荷载横向分布系数m1q最接近于（　　）。

A.0.238
B.0.338
C.0.438
D.0.538
答案：C
解析：
某投资项目的基准收益率为12%，当( )时，则可以考虑接受。

A.FIRR＝10%
B.FIRR≥12%
C.FIRR＝11%
D.FIRR＝0
答案：B
解析：
FIRR即财务内部收益率，是反映项目实际收益率的一个动态指标，该指标越大越好。一般情况下，财务内部收益率大于等于基准收益率时，项目可行。
某单层工业厂房，设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Fmax=279.7kN，吊车横行小车重量标准值g=73.5kN，吊车轨道高度hR=130mm。厂房柱距12m，采用工字型截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度 hY=18mm，腹板厚tW=12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V；在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载P和吊车安全走道上的均布荷载q。梁钢材Q235，质量等级另定。

假定吊车为重级工作制时，试问，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN)，应与下列何项数值最为接近 ( )

A. 8.0
B. 14.0
C. 28.0
D. 42.0
答案：C
解析：
根据《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)第3.2.2条，计算重级工作制吊车梁 (或吊车桁架)及其制动结构的强度、稳定性以及连接(吊车梁或吊车桁架、制动结构、柱相互间的连接)的强度时，应考虑由吊车摆动引起的横向水平力(此水平力不与荷载规范规定的横向水平荷载同时考虑)，作用于每个轮压处的水平力标准值为：
Hk=αPk,max=αFmax=0.1×279.7=27.97kN＞8.0kN(水平力)。
某单跨简支板，计算跨度l0=3.0m，板宽900mm，板厚100mm，环境类别为一类，恒荷载标准值gk=3.114kN/m，均布活荷载标准值gk=2.7kN/m。




A..0.0905
B..0.1098
C..0.1178
D..0.1206
答案：C
解析：

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