我前同事今年一建考试报考四门,过了两门,明年还...

发布时间:2021-11-27


我前同事今年一建考试报考四门,过了两门,明年还报四门吗?


最佳答案

没必要报四门,考过的两门考试成绩可以保留2年,明年只需要考剩下的两门就行了。


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

(四)背景资料
某公司承建一城市高架桥梁工程,桥梁上部结构为36×30m 装配式先简支后连续预应力钢筋混凝土箱形梁,四孔一联;下部结构为钻孔灌注桩、柱式墩台和钢筋混凝土盖梁。桥梁横断面如下图所示:




受整条快速路总体通车要求限制,桥梁工程施工工期为300d。桥梁上部箱形梁预制须在140 日内完成。项目部在桥梁附近的空地上建设了梁板预制场,经测算预制梁板的底座周转期为10d,根据计算布置了预制底座和预制场龙门吊机及梁板存放场地。
施工中发生如下事件:
事件一:第一片预制梁进行预应力张拉时,预应力筋张拉伸长值超标,监理要求施工单位采取措施进行处理。
事件二:由于工期紧,施工单位计划将一片施加预应力后的梁安装到桥梁上就位后,再进行压浆作业,被监理发现后制止。
问题:
1.本桥有多少片预制梁?为了完成生产任务,需要布置多少后张法预制底座?(列式计算)
2.图中A 和B 的名称是什么?
3.本桥有多少道湿接头?湿接头混凝土浇筑的要求有哪些?
4.梁板存放场地和存放台座有什么要求?
5.事件一中施工单位应采取的处理措施是什么?
6.事件二中监理为什么要制止施工单位的行为?原因是什么?

答案:
解析:
1.
梁板数量:36×7×2=504 片。
每个底座10 天周转一次,140 天可周转14 次。需要底座数量为:504÷14=36 个。
至少需要36 个预制底座。
2.
A 是支座,B 是钻孔灌注桩



3.
本桥一共有54 道湿接头。(四孔一联,单幅有9 联,双幅18 联,每联3 道湿接头,共54 道)
湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑,且一联中的全部湿接头应一次浇筑完成。
湿接头的养护时间应不少于14d。
4.
存放场地应有相应的防水排水设施,并应保证梁板等构件在存放期间不致因支点沉陷而受到损坏。存放台座应坚固稳定,且宜高出地面200mm 以上。
5.
应暂停张拉,查明原因并采取措施后,方可继续张拉施工。
6.
施工单位计划将一片施加预应力后的梁安装到桥梁上就位后,再进行压浆作业是错误的。
梁板吊装时必须压浆完毕,且其孔道水泥浆强度不能低于设计要求,如设计无要求时不应低于30MPa。

矿井开拓方式的确定需要遵循一定的原则,主要包括(  )。

A.可以形成完整而尽可能简单的生产系统
B.合理分散开拓布置,运输连续化和小型化
C.合理的开采顺序,并获得较高的资源回收率
D.具有完善的通风系统和良好的生产环境
E.注重经济效益与投资效果
答案:A,C,D,E
解析:
矿井开拓方式确定应遵循原则包括:1.在保证生产可靠和安全的前提下,减少开拓工程量,节约初期投资,加快矿井建设速度。2.合理集中开拓布置,简化生产系统,为提高矿井生产能力创造有利条件。3.井巷布置和开采顺序要合理,提高资源回收率,减少资源损失。4.具有完善的通风系统和良好的生产环境,为提高劳动生产率和安全生产创造条件。5.适应当前国家的技术水平和装备供应情况,同时要为采用新技术和发展机械化、自动化创造条件,减轻矿工的劳动强度等。市场经济条件下,更要注重经济效益与投资效果。因此,本题8选项分散开拓布置、运输小型化与不符合当前我国矿井开拓生产集中化、矿井大型化和运输连续化的发展方向,表述错误。

A公司承接一城市天然气管道工程,全长5.0km,设计压力0.4MPa,钢管直径DN300mm,均采用成品防腐管。设计采用直埋和定向钻穿越两种施工方法,其中,穿越现状道路路口段采用定向钻方式敷设,钢管在地面连接完成,经无损探伤等检验合格后回拖就位,施工工艺流程如图3所示,穿越段土质主要为填土、砂层和粉质黏土。
直埋段成品防腐钢管到场后,厂家提供了管道的质量证明文件,项目部质检员对防腐层厚度和粘结力做了复试,经检验合格后,开始下沟安装。
定向钻施工前,项目部技术人员进入现场踏勘,利用现状检查井核实地下管的位置和深度,对现状道路开裂、沉陷情况进行统计。项目部根据调查情况编制定向钻专项施工方案。
定向钻钻进施工中,直管钻进段遇到砂层,项目部根据现场情况采取控制钻进速度、泥浆流量和压力等措施,防止出现坍孔,钻进困难等问题。



问题
1.写由图3中工序A,B的名称。
2.本工程燃气管道属于哪种压力等级 根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ-33-2005规定,指出定向钻穿越段钢管焊接应采用的无损探伤方法和抽检量
3.直埋段管道下沟前,质检员还应补充检测哪些项目 并说明检测方法。
4.为保证施工和周边环境安全,编制定向钻专项方家前还需做好那些调查工作。
5.指出坍孔时周边环境可能造成哪些影响 项目部还应采取哪些坍孔技术措施

答案:
解析:
1.A:导向孔钻进:B:强度与严密性试验 解析:这道题目主要考查定向钻的施工程序和燃气管道钢管施工及质量检查的程序。对于定向钻施工程序为:



在燃气管道功能性试验中,明确说明:



2.(1)管道设计压力0.4MPa,属于中压A级别。
(2)定向钻穿越段钢管焊接应采用射线检查,抽检数量为100%。



天然气管道施工及验收应符合现行国家标准《城镇燃气输配工程施工及验收规范》 CJJ 33-2005 的有关规定,焊缝的射线探伤检测应符合现行行业标准《承压设备无损检测第2部分:射线检测》NB/T47013.2-2015的有关规定。



3.还应检查:防腐产品合格证明文件、防腐层(含现场补口)的外观质量,全线检查防腐层的电绝缘性。其中质量证明文件和外观质量主要通过观察,而防腐层的电绝缘性通过电火花检测仪检查。
解析:按照题目案例背景,直埋段成品防腐钢管到场后,厂家提供了管道的质量证明文件,项目部质检员对防腐层厚度和粘结力做了复试,经检验合格后,开始下沟安装,由此可知,本题目主要考查钢管防腐层质检项目。主要检查防腐产品合格证明文件、防腐层(含现场补口)的外观质量,抽查防腐层的厚度、粘结力,全线检查防腐层的电绝缘性。



4.这道题目是典型的紧扣案例背景题目。掌据施工地层的类別和厚度、地下水分布和现场周边的建(构)筑物的位置、交通状况等。

5.(1)坍孔时会造成现状道路路口段路面塌陷,影响交通。
(2)项目部还应采取以下措施来控制坍孔:①对周边已有建(构)筑物进行监测并加固保护;
②扩孔应严格控制回拉力、转速、泥浆流量等技术参数,确保成孔稳定和线形要求,无明孔、缩孔等现象。

港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括( )。
A.选择中、低热水泥
B.加大水泥用量,提高混凝土的强度等级
C.在混凝土浇筑后的早期升温阶段采取保温措施
D.合理设置施工缝
E.保证混凝土结构内部与表面温差不超过25°C

答案:A,D,E
解析:

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