一级建造师使用年限？

本题考查的是双倍余额递减法的概念。

双倍余额递减法是在不考虑固定资产预计净残值的情况下，根据每年年初固定资产净值和双倍的直线法折旧率计算固定资产折旧额的一种方法。双倍余额递减法是加速折旧的方法，是在不缩短折旧年限和不改变净残值率的情况下，改变固定资产折旧额在各年之间的分布，在固定资产使用前期提取较多折旧，而在使用后期则提取较少的折旧。

折旧费属于固定成本，即不随产品产量的增减发生变化的各项成本费用。根据利润=收入-费用，折旧费增加就意味着利润的减少。

固定资产净值=固定资产原值-固定资产已提折旧，所以当折旧费增加时，固定资产的净值减少。

综上所述，本题的正确答案为A。

1．可据此向业主提出索赔。
因为原设计土质为淤泥混砂，但实际混有较多孤立的石块，属于设计土质与实际不符，并已得到监理工程师的确认。因此，更换斗式挖泥船造成的费用增加可向业主索赔。
可按以下思路确定索赔价款：原设计土质中没有孤立的石块，因而没有适用的合同单价。但该类土质已改用斗式挖泥船开挖，与本合同开挖黏土使用的船型相同，可把斗式挖泥船开挖黏土的合同单价48元／m3作为相类似单价，在此基础上与业主协商，确定索赔单价。
2．(1)根据C区报价及中标价计算交通部部颁开挖岩石的定额单价。

定额单价=209．84(元／m3)
(2)计算B区开挖岩石的总价款
209．84×(1．6万+2．5万)=860．33(万元)
(3)扣减增加的岩石断面工程量对应的开挖黏土价款后得出应增加的合同价款：
860．33万元-1．6万m3×48元／m3=783．53(万元)
应增加的合同价款为783．53万元。
3．停工6天发生的停置费为：
停置费=停置艘班费×停置艘班数
=(折旧费×50%+保修费+材料费×40%+燃料费×10%+艘班人工费)×停置艘班数
=(8000×50%+3000+2000×40%+10000X10%+6000)×17=251600(元)
可据此向业主提出索赔。
因为耙吸挖泥船是按照业主的要求进场的，进场后由于拆迁补偿未完成造成村民阻扰施工，属于业主责任，理应赔偿。

本题考核的是目视助航灯光系统工程质量控制资料检查内容。质量控制资料检查包括： (1)施工图设计文件和图纸会审记录及洽商记录。
(2)主要设备、器材的合格证及进场验收记录。
(3)设备、设施的测量定位记录。
(4)进近灯光系统光心高程记录。
(5)各类灯具的角度调整记录。
(6)隔离变压器性能测试记录。
(7)隐蔽工程记录。
(8)接地、绝缘电阻测试记录。
(9)电源系统调试记录。
(10)灯光回路调试记录(含直流耐压试验记录)。
(11)工序交接合格等施工安装记录。

2020版教材P100/2019版教材P95
本题考察的是混凝土路面施工方法。目前通常采用的水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、三辊轴机组铺筑和碾压混凝土四种方法。小型机具铺筑一般用在县乡公路，三、四级公路，等外公路，旅游公路，村镇内道路与广场建设中。滑模摊铺工艺是采用滑模摊铺机铺筑水泥混凝土面的施工工艺，滑模摊铺技术在我国自1991年开始，经过多年推广应用，已经成为我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。三辊轴机组施工工艺的机械化程度适中，设备投入少，技术容易掌握，不少地方在使用。三辊轴机组施工比较适用于二、三、四级公路及县乡公路水泥混凝土路面的施工。碾压混凝土的路面是采用沥青路面的主要施工机械将单位用水量较少的干硬性混凝土摊铺、碾压成型的一种混凝土路面。目前该技术尚存在一些没有彻底解决的问题：裂缝、离析与局部早期损坏成坑，板底密实度不佳和动态平整度不高。因此大多数公路工程技术人员认为，碾压混凝土仅适用于二级以下水泥。