重庆的二建朋友们怎么查二建注册信息查询?

发布时间:2021-04-15


重庆的二建朋友们怎么查二建注册信息查询?


最佳答案

你好楼主,二级建造师注册情况查询途径有如下方法:上网输入自己的相关信息,点击查询;

还有就是可以到教育部唯一的高等学历查询网站进行二级建造师注册查询,由2000年以后的学历都可以查到,查不到的几乎可以肯定是假证或非国民教育学历,国家不承认。(刚刚毕业的还未来的及入数据库的除外)

二级建造师:是建筑类的一种职业资格,是担任项目经理的前提条件。二级建造师执业资格考试合格者,由省、自治区、直辖市人事部门颁发《中华人民共和国二级建造师执业资格证书》。取得建造师执业资格证书经过注册登记后,即获得二级建造师注册证书,注册后的建造师方可受聘执业。


下面小编为大家准备了 二级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

用人单位安排劳动动者延长工作时间的,应支付不低于工资()的工资报酬。

A.120%
B. 150%
C. 200%
D. 300%
答案:B
解析:
2020版教材P142
B用人单位应当按照下列标准支付高于劳动者正常工作时间工资的工资报酬:安排劳动者延长工作时间的,支付不低于工资150%的工资报酬

防止混凝土水池池壁裂缝的控制措施正确的有()。

A、 严格控制混凝土原材料质量
B、 合理设置后浇带
C、 加强混凝土养护
D、 提高水灰比
E、 控制混凝土入模坍落度
答案:A,B,C,E
解析:
考点:防止混凝土构筑物裂缝的控制措施

防止混凝土水池池壁裂缝的施工措施有:(1)严格控制混凝土原材料质量;(2)使混凝土配合比有利于减少和避免裂缝;(3)合理设置后浇带;(4)控制入模坍落度;(5)避免混凝土结构内外温差过大;(6)对于地下或半地下工程,拆模后应及时回填土;(7)加强混凝土早期养护,并适当延长养护时间。在配合比中,在满足配合比规范和混凝土技术指标前提下,宜适当减少水泥用量和用水量,降低水灰比。所以,D不正确,其余选项均符合题意。


按承载力计算不需要箍筋的梁,当截面高度小于( )mm时,可以不设置箍筋。

A.150
B.160
C.170
D.180
答案:A
解析:
2019版教材P20页
(二)2.(2)当梁截面高度小于150mm时可以不设箍筋。

背景资料:
某新建二级公路土方路基工程施工,地质条件为弱膨胀土,经工地试验室检测,当地弱膨胀土的液限在40%~70%之间、塑性指数在18~26之间、CBR值满足规范的规定,项目部经监理工程师同意采用当地的弱膨胀土填筑路堤。施工过程中发生如下事件:
事件一:为了降低公路工程项目施工成本,施工单位进行合同交底,使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况,同时,投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款、技术规范、标价的工程量清单移交给项目经理部。项目部认真研读合同文件,对设计图纸进行会审,对合同协议、合同条款、技术规范进行精读,结合现场的实际情况,对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测,对项目的成本趋势做到心中有数。施工单位根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算;项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标,预测项目的阶段性目标,编制项目的成本计划,并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人,做到每个部门责任,人人肩上有担子。
事件二:在K13+210~K13+272段路堤位于深谷,项目部采用的填筑方法是从路基一端按横断面全部高度,逐步推进填筑,将弱膨胀土填到路槽标高,选用夯击式压实机械对土进行碾压。碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度,横坡和边坡坡度。
问题:
1.事件一中,降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有哪些?
2.事件二中,项目部采用的填筑方法名称是什么?写出该方法的适用条件。
3.事件二中,将弱膨胀土填到路槽标高是否符合规范要求,说明理由。
4.补充事件二中检测项目的漏项。

答案:
解析:
1.降低公路工程项目施工成本的方法和途径还有: (1)制定先进的、经济合理的施工方案。
(2)落实技术组织措施。
(3)组织均衡施工,加快施工进度。
(4)降低材料成本。
(5)提高机械利用率。
2.项目部采用是竖向填筑法。该方法适用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。
3.不合理。弱膨胀土不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0~0.80m范围内的填料。
4.压实度、弯沉值。
【解析】
1.降低公路工程项目施工成本的方法和途径:
(1)进行合同交底,使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况,同时,投标单位应将合同协议书、投标书、合同专用条款、通用条款、技术规范、标价的工程量清单移交给项目经理部。
(2)项目经理部应认真研读合同文件,对设计图纸进行会审,对合同协议、合同条款、技术规范进行精读,结合现场的实际情况,对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测,对项目的成本趋势做到心中有数。
(3)企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算;项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标,预测项目的阶段性目标,编制项目的成本计划,并将成本控制指标和成本控制责任分解到部门班组和个人,做到每个部门责任,人人肩上有担子。
(4)制定先进的、经济合理的施工方案。
(5)落实技术组织措施。
(6)组织均衡施工,加快施工进度。
(7)降低材料成本。
(8)提高机械利用率。
2.竖向填筑法:从路基一端或两端按横断面全部高度,逐步推进填筑。填土过厚,不易压实。仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。
竖向填筑因填土过厚不易压实,施工时需采取选用振动或夯击式压实机械、选用沉降量小及颗粒均匀的砂石材料、暂不修建高级路面等措施,一般要进行沉降量及稳定性测定。
3.用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时,应符合:
(1)液限在40%~70%之间、塑性指数在18~26之间;
(2)采用湿土法制作试件,试件的CBR值满足规范的规定;
(3)不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基0~0.80m范围内的填料;不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基0~0.30m范围内的填料。
4.土方路基实测项目有:压实度(△)、弯沉值(△)、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。

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