2019年陕西一级建造师《建设工程经济》合格标准

发布时间:2020-01-01


不少的小伙伴近期都在问:2019年陕西省一级建造师考试成绩啥时候公布呀?考试多少分才算是通过呀?大家且先耐心等待,此次考试成绩将于1月底公布,关于考试成绩合格标准,大家随51题库考试学习网一同前往看看吧!

虽然目前暂未公布2019年一级建造师考试成绩合格标准,但是根据往年的考试规律来看,一建考试成绩合格标准一般不会有太大出入,一般为各科目卷面分的60%。即:建设工程经济合格线为60分,建设工程项目管理、建设工程法规及相关知识合格线为78分,专业工程管理与实务合格线为96分。还未查询考试成绩的小伙伴赶紧去官网查询一下成绩,看自己是否通过考试了吧!

说到成绩查询,不少的小伙伴都是第一次参加考试,可能对于如何查询成绩不是很清楚。51题库考试学习网为大家罗列出了具体的成绩查询流程:

1、考生登陆中国人事考试网;

2、点击左侧成绩查询栏目,进入成绩查询页面;

3、考生按照要求输入自己的证件号及姓名(证件号为考生身份证号)、验证码,点击查询即可;

4、选择"一级建造师",最后点击进入即可查询成绩。

不知道大家是否都已经学会了如何查询一级建造师考试成绩呢?又有小伙伴有问题了:我是考的全科,查询到只过了其中一门科目,我想问问2020年我还需要报考已经通过的这门科目吗?一级建造师考试成绩实行滚动管理,参加4个科目考试(级别为考全科)的人员必须在连续2个考试年度内通过全部应试科目;符合免试条件,参加2个科目考试(级别为免2科)的人员须在1个考试年度内通过应试科目。因此,只要你的成绩是在有效期内的就不必重新报考啦,51题库考试学习网还是希望大家能够抓紧时间将剩余的考试科目考完咯!

以上就是本次51题库考试学习网为大家带来的全部内容啦,希望能对大家有所帮助。如果大家还有不清楚的,可以随时关注51题库考试学习网,我们将继续为大家答疑解惑,为大家带来更多考试资讯!


下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。

某公司承建一项城市污水处理工程,包括调蓄池、泵房、排水管道等,调蓄池为钢筋混凝土结构,结构尺寸为 40m(长)×20m(宽)×5m(高),结构混凝设计等级为 C35,抗渗等级为 P6。调蓄池底板与池壁分两次浇筑,施工缝处安装金属止水带,混凝土均采用泵送商品混凝土。
事件一:施工单位对施工现场进行封闭管理,砌筑了围墙,在出入口处设置了大门等临时设施,施工现场进口处悬挂了整齐明显的“五牌一图”及警示标牌。
事件二:调蓄池基坑开挖渣土外运过程中,因运输车辆装载过满,造成抛洒滴漏,被城管执法部门下发整改通知单。
事件三:池壁混凝土浇筑过程中,有一辆商品混凝土运输车因交通堵塞,混凝土运至现场时间过长,坍落度损失较大,泵车泵送困难,施工员安排工人向混凝土运输车罐体内直接加水后完成了浇筑工作。
事件四:金属止水带安装中,接头采用单面焊搭接法施工,搭接长度为 15mm,铁钉固定就位,监理工程师检查后要求施工单位进行整改。为确保调蓄池混凝土的质量,施工单位加强了混凝土浇筑和养护等各环节的控制,以确保实现设计的使用功能。
问题:
1、写出“五牌一图”的内容。
2、事件二中,为确保项目的环境保护和文明施工,施工单位对出场的运输做哪些防止拋洒滴漏的措施?
3、事件三中,施工员安排向罐内加水的做法是否正确?应如何处理?
4、说明事件四中监理工程师要求施工单位整改的原因?
5、施工单位除了混凝土的浇筑和养护控制外,还应从哪些环节加以控制质量?

答案:
解析:
1.五牌为:工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌;一图为:施工现场总平面图。
2.施工单位采取的措施:
(1)渣土运输车应采用专用密闭式运输车辆,或采用篷布覆盖。
(2)运输车不得装载过满;
(3)车辆出场前设专人检查,在场地出口处设置洗车池,车轮冲洗干净,严禁带泥上路;
(4)要求司机在转弯、上坡时减速慢行;
3.(1)施工员安排向罐内加水的做法不正确;
(2)坍落度损失较大时,可向罐体内加入原水灰比的水泥浆或二次掺加减水剂,搅拌均匀后进行混凝土浇筑。严禁加水。
4.原因:接头采用单面焊接施工不符合相关要求,必须采用双面焊接;搭接长度为 15mm,小于规范要求,搭接长度不得小于 20mm;铁钉固定就位不符合要求,不得用铁钉固定止水带。
5.施工单位还应从原材料、配合比、混凝土供应等环节加以控制质量。

航显系统中央控制室及电源设备间的工作台面最小工作照度为2001x,且应设置(  )。

A.普通照明
B.特殊照明
C.应急照明
D.加强照明
E.事故照明
答案:C,E
解析:

水电工程特大质量事故的处理方案由( )提出。

A.监理单位 B.设计单位
C.质监总站 D.施工单位

答案:B
解析:
根据《水电建设工程施工安全管理暂行办法》规定,重大及特大事故的处理方案,由项目法人委托设计单位提出,项目法人组织专家组审查批准后实施,必要时由上级部门组织审批后实施。

某工程项目施工采用《水利水电工程标准施工招标文件》(2009 年版),招标文件工期为15 个月。承包方投标所报工期为13 个月。合同总价确定为8000 万元。合同约定:实际完成工程量超过估计工程量25% 以上时允许调整单价;拖延工期每天赔偿金为合同总价的1‰,最高拖延工期赔偿限额为合同总价的10%;若能提前竣工,每提前1 天的奖金按合同总价的1‰计算。承包方开工前编制并经总监理工程师认可的施工进度计划如图1F420140-7 所示。



施工过程中发生了以下4 个事件,致使承包单位完成该项目的施工实际用了15 个月。
事件1:A、C 两项工作为土方工程,工程量均为16 万m3,土方工程的合同单价为16元/m3。实际工程量与估计工程量相等。施工按计划进行4 个月后,总监理工程师以设计变更通知发布新增土方工程N 的指示。该工作的性质和施工难度与A、C 工作相同,工程量为32 万m3。N 工作在B 和C 工作完成后开始施工,且为H 和G 的紧前工作。总监理工程师与承包单位依据合同约定协商后,确定的土方变更单价为14 元/m3,用4 个月完成。3 项土方工程均租用1 台机械开挖,机械租赁费为1 万元/(月·台)。N 工作实际用了4.5个月。
事件2:F 工作,因设计变更等待新图纸延误1 个月。
事件3:G 工作由于连续降雨累计1 个月导致实际施工3 个月完成,其中0.5 个月的日降雨量超过当地30 年气象资料记载的最大强度,按合同专用条款的界定为风险事件。
事件4:H 工作由于分包单位施工的工程质量不合格造成返工,实际5.5 个月完成。由于以上事件,承包单位提出以下索赔要求:
(1)顺延工期6 个月。理由是:完成N 工作4 个月;变更设计图纸延误1 个月;连续降雨属于不利的条件和障碍影响0.5 个月;监理工程师未能很好地控制分包单位的施工质量应补偿工期0.5 个月。
(2)N 工作的费用补偿= 16 元/m3×32 万m3 = 512 万元。
(3)由于第5 个月后才能开始N 工作的施工,要求补偿5 个月的机械闲置费5×1 万元/(月·台)×1 台= 5 万元。
问题:
(1)请对以上施工过程中发生的4 个事件进行合同责任分析。
(2)根据总监理工程师认可的施工进度计划,应给承包单位顺延的工期是多少?说明理由。
(3)确定应补偿承包单位的费用,并说明理由。
(4)分析承包单位应获得工期提前奖励还是承担拖延工期违约赔偿责任,并计算其金额。

答案:
解析:
(1)合同责任分析如下。
事件1:属于发包方责任。
事件2:属于发包方责任。
事件3:日降雨量超过当地30 年气象资料记载最大强度的0.5 个月的延期,属于不可抗力。另0.5 个月的延期属于承包方应承担的风险责任。
事件4:属于承包方责任。
(2)应给承包单位顺延的工期为1 个月。因发包方责任造成的工作增加或时间延长,应给承包单位顺延工期。属于发包方责任工作增加或时间延长后,进度网络计划如图1F420140-15 所示。原合同工期为13 个月,关键线路为A → B → D → H。调整后工期为14 个月,关键线路为A → B → N → H,故工期应顺延1 个月。



(3)由于用于A、C 工作的施工机械原计划第4 个月已完成工作,变更增加N 工作后第5 个月该机械方可使用,故应给予1 个月的闲置费;机械闲置费:1×1 万元/(月·台)×1 台= 1 万元工程量清单中计划土方为16 + 16 = 32 万m3,新增土方工程量为32 万m3。
应按原单价计算的新增工程量为32×25% = 8 万m3
补偿土方工程款为8 万m3×16 元/m3 +(32-8)万m3×14 元/m3 = 464 万元
补偿承包方的总费用为465 万元。
(4)该工程实际完成工作时间如图1F420140-16 所示。



实际工期为15 个月,超过约定工期2 个月,承包方应承担超过合同工期1 个月的违约责任。
拖延工期赔偿费为8000 万元×1‰×30 天= 240 万元<最高赔偿限额= 8000 万元×10% = 800 万元。

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