不允许你不知道的2020年山东一级建造师报名详情!

发布时间：2020-05-01

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2020年一级建造师报名时间预计7月开始报名，没报名的小伙伴们有福利啦！现在可以进行免费预约短信提醒，避免小伙伴们错过考试报名时间。

一级建造师报名条件：

凡中华人民共和国公民和中国香港、中国澳门居民，遵纪守法， 并具备下列条件之一者，均可报名参加一级建造师执业资格考试 (报名时选择的级别为“考全科”)。

1.取得工程类或工程经济类大学专科学历，工作满6年，其中从事建设工程项目施工管理工作满4年。

2.取得工程类或工程经济类大学本科学历，工作满4年，其中从事建设工程项目施工管理工作满3年。

3.取得工程类或工程经济类双学士学位或研究生班毕业，工作满3年，其中从事建设工程项目施工管理工作满2年。

4.取得工程类或工程经济类硕士学位，工作满2年，其中从事建设工程项目施工管理工作满1年。

5.取得工程类或工程经济类博士学位，从事建设工程项目施工管理工作满1年。

一级建造师考试科目有公共课和专业工程管理与实务之分，公共课包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》3个科目;专业实务共有10个方向供考生进行选择：《建筑工程》、《机电工程》、《市政工程》、《公路工程》、《矿业工程》、《水利水电工程》、《铁路工程》、《民航机场工程》、《港口与航道工程》、《通信与广电工程》。考生在报名时根据工作需要和自身条件选择一个专业进行考试。

其中《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》和《建设工程项目管理》3个科目由单选题和多选题这两种题型的客观题构成;《专业工程管理与实务》科目则由单选题、多选题和案例题构成。

希望本篇文章能够帮助到你们，如果还遇到其他不能解决的问题，要及时反馈给51题库考试学习网，我们会尽快帮您解决。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
双绞线主要指标包括（　　）。


A.衰减串扰比

B.接地电阻

C.近端串扰

D.线缆直径

E.衰减
答案：A,C,E
解析：
确定帷幕灌浆中各类钻孔孔径的依据有（ ）。

A.地质条件
B.钻孔深度
C.钻孔方法
D.钻孔用途
E.灌浆方法
答案：A,B,C,E
解析：
2020/2019教材P64
帷幕灌浆中各类钻孔的孔径应根据地质条件、钻孔深度、钻孔方法、钻孔要求和灌浆方法确定。灌浆孔以较小直径为宜，但终孔孔径不宜小于直径56mm。先导孔、质量检查孔孔径应满足获取岩芯和进行测试的要求。

（三）

某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度22m，高5m，总长度33．66m，共分三节，需穿越5条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下0．6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3m处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。

项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶；制订了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。

按原进度计划，箱涵顶进在雨期施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为1：0．65，钢刃脚进土50mm；根据土质确定挖土进尺为0．5m，并且在列车运营过程中连续顶进。

箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。

【问题】

1．本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降排水工作?

2．箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法?

3．指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确做法。

4．根据项目部进度控制中的问题，指出应采取的控制措施。

5．指出加固方案和顶进施工中存在的可能引起列车颠覆的隐患。

6．依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些?

正确答案：
(三)1．根据背景资料介绍，箱涵工作坑属面状基坑，降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置，距坡线1～2m。顶进作业应在地下水位降至基底以下0．5～1．0m进行，并宜避开雨期施工，必须雨期施工时做好防洪及防雨排水工作。2．箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护法。3．项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在如下问题：(1)大型箱涵采用轨束梁加固。(2)仅对桥(涵)体各部位监控量测。(3)方案批准手续不正确。正确的做法：(1)铁路路基下顶进箱涵时，为确保行车与施工安全，必须进行铁道线路加固，并限制行车速度。(2)小型箱涵可用调轨梁、轨束梁加固线路。(3)孔径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁体及钢板脱壳法，同时应严格控制车速。(4)在土质差、承载力低、土壤含水量高，铁路行车繁忙，不允许限速太多的情况下，可采用低高度施工便梁的方法。(5)箱涵穿越管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护方法。在顶进过程中，应对原线路加固系统、箱体各部位、顶力系统和后背进行测量监控。测量监控方案应纳入施工组织设计或施工技术方案中。4．应采取的措施包括：(1)跟踪进度计划的实施并进行监督，当发现进度计划执行受到干扰时，应及时采取调整计划措施。(2)施工进度计划在实施过程中进行的必要调整必须依据施工进度计划检查审核结果进行。调整内容应包括：工程量、起止时间、持续时间、工作关系、资源供应。(3)在施工进度计划调整中，工作关系的调整主要是指施工顺序的局部改变或作业过程相互协作方式的重新确认，目的在于充分利用施工的时间和空间进行合理交叉衔接，从而达到控制进度计划的目的。5．加固方案和顶进施工中存在的可能引起列车颠覆的隐患：(1)线路加固方案不满足安全要求。(2)因加固方案中没限制列车速度。(3)施工中箱涵连续顶进。6．开挖面坍塌的原因可能有：(1)开挖面坡度大于1：0．75，放坡过陡。(2)采用铲车逆坡挖土。(3)钢刃脚进土小于100mm，超前挖土。(4)雨水降低了开挖面稳定性。(5)列车行驶增加了坡顶荷载。
对于下列纠纷的解决，适用于《合同法》的是（ ）。

A. 甲监理公司对行政部门的处罚不服引起的纠纷
B. 乙施工企业与项目经理丙之间的劳动报酬纠纷
C. 甲建设单位与乙招标代理机构之间的代理费用纠纷
D. 甲建筑公司与乙设备租赁公司之间的租金支付纠纷

答案：D
解析：
根据《合同法》规定，合同是平等主体之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议，是狭义的债权债务合同。婚姻、收养、监护等有关身份关系的协议，适用其他法律的规定。

D项：属于租赁合同的纠纷，因此D项正确。

A项：属于行政纠纷，当事人可以提起行政诉讼或者行政复议，不由《合同法》来调整。故A项错误。

B项：属于劳动合同纠纷，适用《劳动合同法》解决。因此，B项错误。

C项：虽然是代理费用的纠纷，但是是发生在招标投标阶段，适用《招标投标法》解决。因此，C项错误。

综上所述，本题的正确答案为D。

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