香港2019年一级建造师考后审核时间是？

发布时间：2020-01-16

下面这些呢是部分地区的在2020年的时候的审核情况。51题库考试学习网会及时的更新一级建造师的相关资讯，希望可以从中帮到大家。

关于2019年度全国一级建造师、执业药师、勘察设计注册工程师职业资格考试合格人员考后审核的通知

审核时间及审核地点

2020年1月13日-17日;

上午9:00—11:30;

下午14:30—17:00

资格审核工作由自治区及各盟市人事考试机构负责，报考人员按照报名时所选的“报名地市”进行资格审核。

考区

审核单位

审核点地址

咨询电话

区直

内蒙古

人事考试中心

呼和浩特市金桥开发区包头大街地调院前楼

0471-6600198

0471-6601168

包头市

包头市人事考务中心

 

包头市稀土高新区阿尔丁大街41号人和大厦406房间

0472-5221935

 

呼伦贝尔市

呼伦贝尔市人才流动人事考试中心

呼伦贝尔市中心城新区安达广场南，呼伦贝尔市民生大厦三楼人力资源服务大厅

0470-8236460

兴安盟

兴安盟人事考试中心

兴安盟党政综合大楼一楼大厅东北角

0482-8266117

通辽市

通辽市人事考试中心

 

科尔沁区和平路739号劳动大厦院内通辽市人事考试中心

0475-8820012                 0475-8820013

赤峰市

赤峰市人事考试中心

赤峰市新城区临潢大街宝通大厦西侧三楼

0476-8330744

锡林郭勒盟

锡盟人才资源开发中心（人事考试部）

锡林郭勒盟人力资源和社会保障局（内蒙古锡林浩特市锡林大街西段劳动和社会保障大厦 一楼大厅11号窗口）

0479-8235702

 

乌兰察布市

乌兰察布市人事考试中心

 

乌兰察布市集宁新区人力资源和社会保障综合大楼东大厅一楼

0474-8159295、
8150963

 

鄂尔多斯市

鄂尔多斯市人事考试中心

康巴什区鄂尔多斯大街与民和路交汇处路北鄂尔多斯市人力资源和社会保障局二楼（鄂尔多斯市一中南门往西500米路北）

0477-8586210

 

巴彦淖尔市

巴彦淖尔市人事考试中心

新华西街市人力资源和社会保障局7018室

0478-8527225

乌海市

乌海市人事考试培训中心

乌海市滨河区创业路与宜化街交叉路口乌海市人力资源和社会保障局一楼东大厅

0473-3158037

阿拉善盟

阿拉善盟人事培训考录中心

盟就业和社会保障综合服务大楼317室

0483-8771001

以上就是51题库考试学习网为大家带来的关于2020年一建的部分审核的情况啦！51题库考试学习网也会在第一时间进行相关资讯的更新，请大家关注哦！

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
下列项目履量风险中，属于管理风险的有（ ）。

A.工作流程组织不科学
B.社会上的种种违法行为
C.项目实施人员自身技术水平的局限
D.采用不够成熟的新结构、新技术、新工艺
E.组织结构不合理
答案：A,E
解析：
2020/2019教材P155
管理风险，即工程项目的建设、设计、施工、监理等工程质量责任单位酌质量管理体系存在缺陷，组织结构不合理，工作流程组织不科学，任务分工和职能划分不恰当，管理制度不健全，或者各级管理者的管理能力不足和责任心不强等。
标准贯入试验——标准贯入试验击数N值系指质量为63. 5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中30cm时的锤击数。可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度，（） 和地基加固效果等。
A.评价地基强度 B.评价土层液化可能性
C.评价单桩极限承载力 D.评价沉桩可能性
E.评价施工单位的施工能力

答案：A,B,C,D
解析：
【背景资料】
某高速公路隧道右洞，起讫桩号为YK52+626～YK52+875。工程所在地常年多雨，地质情况为：粉质黏土、中强风化板岩为主，节理裂隙发育，围岩级别为Ⅴ级。该隧道YK52+626～YK52+740段原设计为暗洞，长114m，其余为明洞，长135m，明洞开挖采用的临时边坡坡率为1：0．3，开挖深度为12～15m。YK52+740～YK52+845明洞段左侧山坡高且较陡，为顺层边坡，岩层产状为N130。W／45。。隧道顶地表附近有少量民房。
隧道施工发生如下事件：
事件1：隧道施工开工前，施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告。在YK52+875～YK52+845段明洞开挖施工过程中，临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究，决定将后续YK52+845～YK52+740段设计方案调整为盖挖法，YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图5所示，盖挖法施工流程图如图6所示。

事件2：在采用盖挖法施工前，监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告，施工单位以已提供过为由，予以拒绝。

事件3：施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比，
见表3。其中，挖石方费用增加了55．17万元，砂浆锚杆费用减少了42．53万元，φ42锁脚锚杆费用增加了25．11万元。

【问题】
1．结合地质信息，判断本项目是否需要编制专项施工方案?是否需要专家论证、审查?并分别说明理由。
2．结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。
3．写出图5中填筑层A的材质名称、设施B的名称，以及A和B各自的作用。
4．写出图6中工序C和工序D的名称。
5．事件2中，施工单位的做法是否正确?说明理由。
6．分别指出表3中④～⑦项备注中的“×”是增加还是减少?计算费用变化合计值。(单位：万元，计算结果保留两位小数)

答案：
解析：

1．(1)本项目需要编制专项施工方案。理由：本项目隧道属于不良地质隧道，根据《公路工程施工安全技术规程》JTG F90—2015，因此需要编制专项施工方案。 (2)本项目需要专家论证、审查。理由：本项目隧道总长为249m，且全部为Ⅴ级围岩。
根据《公路工程施工安全技术规程》JTG F90—2015，Ⅴ级围岩占总隧道长度超过10％以上，且连续长度超过100m，因此需要专家论证。
2．(1)盖挖法对边坡生态、稳定性影响较小(规避滑坡危险)。
(2)盖挖法受地面条件限制小。
(3)施工受气候影响小。
(4)可以缩短工期。
(5)开挖工程量小。
3．填筑层A为黏土，作用：隔水。
设施B为锁脚锚杆，作用：控制护拱变形，加固围岩。
4．工序C为周边截、排水设施施工，工序D为护拱顶部回填(碎石土)施工
5．施工单位做法错误，因为将明挖改成盖挖，属于工程设计方案和施工方案发生重大变化，根据《公路工程施工安全技术规程》JTG F90—2015，应重新进行评估。
6．费用变化项：④—增加；⑤—增加；⑥—增加；⑦—减少。
费用变化合计值=55．17-42．53+25．11+92．86+42．00+10．57-25．14=158．04万元。
产生路堤边坡滑坡病害的原因有（ ）。

A．换填土时清淤不彻底
B．填土层有效宽度不够，边坡二期贴补
C．纵坡过大路段采用了纵向水平分层填筑
D．未处理好填挖交界面
E.路基顶面排水不畅
答案：A,B,D,E
解析：
路堤边坡滑坡病害原因有：①设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分；②路基基底存在软土且厚度不均；③换填土时清淤不彻底；④填土速率过快，施工沉降观测、侧向位移观测不及时；⑤路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补；⑥路基顶面排水不畅；⑦纵坡大于12%的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工；⑧用透水性较差的填料填筑路堤处理不当；⑨边坡植被不良；⑩未处理好填挖交界面；路基处于陡峭的斜坡面上。

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