一级建造师考试成绩合格后，辞职会影响注册吗？

发布时间：2020-06-07

一级建造师考试是指从事建筑活动的专业技术人员依法取得相应执业资格证书的考试。它是一种建筑类执业资格，是担任大型项目经理的前提条件。2019年考试成绩已经公布了，证书也在陆续的发放中，很多考生担心如果自己辞职了，是否会影响到一级建造师证书的注册呢?接下来51题库考试学习网就为大家解答一下这些问题。

问题一：一级建造师考试成绩合格后，辞职去其他公司工作，注册的时候是否会因为与报考单位不一致被拒绝?

答：不会的，报考时的单位名称和初始注册的单位名并没有任何的关系，建设执业资格注册管理中心给出的结果也是不影响注册，所以考生们不用担心，直接在新单位进行注册就行了。

问题二：辞职后，原单位不愿意开离职证明会影响一级建造师证书的注册吗?

答：通过一级建造师考试后，考生们都希望拿到一建的证书能够入职到职位更高环境更好的公司，但是原单位不愿意放人，甚至不愿意开离职证明，导致很多考生担心自己注册不上，这里51题库考试学习网就明确告诉大家，没有离职证明，也可以进行一级建造师的证书注册。

问题三：离职后如何注册一级建造师证书呢?

答：最近两年越来越多的省份实行承诺制，很多的省份已经取消了提供原单位离职证明的要求，只要有现在单位的劳动合同和社保缴纳证明就能正常注册了。有一些注册不成功的通常是劳动合同没有备案或者社保缴纳单位不一致才会无法注册，只要这两条都能满足，就不怕注册不上了。

问题四：一级建造师证书注册时是否需要邮寄纸质申报材料?

答：一级建造师全国各个省份的所有注册业务均通过“全国一级建造师注册管理系统”进行申报，不再同时通过“个人执业注册业务网上办理系统”申报，也无需再提交纸质申报材料邮寄。

问题五：同时拥有一级建造师和其他注册师种的注册人员，需同时办理多本注册证书的变更注册，一级建造师注册证书注销后可以同时申请重新注册吗?

答：同时拥有多种注册师的注册人员，由于一级建造师已不再办理变更注册业务，需办理注销注册后再办理重新注册业务。所以不能将一级建造师重新注册和其他注册师类型的变更注册同步进行申报。

问题六：在“全国一级建造师注册管理系统”中申报了一级建造师初始注册以及增项注册或重新注册个人业务后，如果想要撤回申请该如何处理?

答：需要建造师本人写一份退回申报数据的申请报告加盖聘用企业公章寄送至住建部注册中心，由住建部注册中心退回申报数据，但是如果申报数据已进入公告流程的，将不予退回。

以上内容就是51题库考试学习网为大家带来的关于一级建造师证书注册相关问题的解答，大家都了解清楚了吗?准备报考的小伙伴们抓紧时间复习起来吧。51题库考试学习网会持续关注一级建造师考试，力求把最新最热的考试信息及时带给大家。

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。
离港系统的外界通信链路必须至少有（）条路由。

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
答案：B
解析：
下图所示的时间-成本累积曲线，9月份的计划成本是（ ）。

A.4650
B.600
C.4050
D.2550
答案：B
解析：
学会识别时间-成本累积曲线图。4650-4050=600.
我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用（　　）。

A.普通硅酸盐水泥
B.粉煤灰硅酸盐水泥
C.矿渣硅酸盐水泥
D.火山灰质硅酸盐水泥
答案：C
解析：
矿渣硅酸盐水泥粒化高炉矿渣产量为6％～15％，而普通硅酸盐水泥掺量为5％以内，矿渣硅酸盐水泥抗腐蚀性优于普通硅酸盐水泥，且耐热性较好，但干缩变形大，析水性大，耐磨性差。厚大体积混凝土和在高湿环境或永远处在水下的混凝土宜优先选用矿渣水泥。
下列费用中，应计入建设单位管理费的有（ ）。

A.建设单位为项目招募生产工人发生的费用
B.项目竣工验收费
C.项目实施工程中签订合同支付的印花税
D.专项评价费
E.建设单位项目管理人员现场津贴
答案：A,B,C,E
解析：
某集团公司项目经理部承担一段铁路工程施工，施工内容包括路基、桥梁、隧道及机械铺轨与架梁。铁路为新建双线铁路，技术标准为时速200公里的客货共线铁路。标段中间有既有车站，车站内有足够大的平整场地，地质条件良好。既有铁路上有铁路碴场，货源充足。
主要结构物平面布置如下图：

1.根据背景资料，给出铺轨基地设置位置，并说明理由。
2.针对背景资料，指出正确的铺轨顺序，并说出原因。
3.根据背景资料，给出1号特大桥的制架梁施工方案。
4.采用流程图的形式写出在路基上机械铺轨整道的工艺流程。

答案：
解析：
1.【参考答案】铺轨基地应该设于赤岭车站内。因为车站内便于钢轨、道岔的运输到达，并且既有车站内有足够大的平整场地，地质条件良好，便于设置铺轨基地。
【考点解析】本题背景资料里交代本项目要采用机械铺轨方案，采用机械铺轨要考虑大量的钢轨、道岔、轨枕要采取火车运输，铺轨基地不能远离车站；此外要考虑铺轨基地要占用较大的场地，场地内不能有不良地质。因此这个题目的答案就是要在赤岭车站内设置铺轨基地。
2.【参考答案】这个项目的正确的铺轨顺序是先铺设赤岭车站至终点的钢轨（DK25+000至DK50+000)，后铺设赤岭车站至起点的钢轨（DK25+000至DK0+000)。理由是：赤岭隨道是控制工期的项目，所在地段只能后铺轨。
【考点解析】从背景资料中可以推算赤岭隧道的大致工期，施工准备2个月，掘进20个月，后续二衬与沟槽4个月，也就是说赤岭隧道开工后26个月才能铺轨。但是1号特大桥的大致工期是：下部工程开工后10个月后就可以架梁，制梁和架梁进度每天可达到2单线孔，总计120单线孔，2个月就可以架梁完成。所以，要先向大里程铺轨，后向小里程铺轨。
3.【参考答案】1号特大桥的制架梁，有两种施工方案。第一种方案是在1号特大桥的工地设置桥梁场，工地制梁，采用公路架桥机架梁，轮胎式运梁车运梁；第二种方案是在铺轨基地处设置梁场，集中制梁，采用铁路架桥机架梁，采用轨道式运梁车运梁。
【考点解析】第二种方案是传统的施工方案，其优点是技术成熟，集中制梁成本低。但是缺点是架梁工期时间太长。最近5年以来，由于要提前工期，尽量压缩铺架工期，趋势是采用第一种方案。第一种方案的几个制约因素是：运梁车可以在桥上调头（适合双线铁路），运梁距离不能太长，不要超出30公里为宜。
4.【参考答案]
路基上机械化铺轨整道的施工流程是:
【考点解析】路基上铺轨首先要完成路基成型工序，然后铺设底碴，铺轨后要进行火车补碴（背景资料中有信息显示要利用火车道碴场），整道要分粗整道、细整道，开通前要进行机械化大机养道。
施工成本的过程控制中，人工费的控制实行()方法。( 2014年真题)

A、量化管理
B、量价分离
C、弹性管理
D、指标包干
答案：B
解析：
本题考核的是人工费的控制方法。人工费的控制实行“量价分离”的方法，将作业用工及零星用工按定额工日的一定比例综合确定用工数量与单价，通过劳务合同进行控制。答案选B
关于建设工程项目进度控制措施的说法，正确的有（　）。

A、对于工程项目的进度开展风险管理属于经济措施
B、各类进度计划的编制、审批程序属于组织措施
C、进度控制会议的组织设计属于技术措施
D、进度控制的管理措施涉及管理的思想、方法、和手段、承发包模式等
E、应用信息技术进行进度控制属于管理措施
答案：B,D,E
解析：
教材P146
【知识点】建设工程项目进度控制的措施。选项A是管理措施，选项C是组织措施。
铁路工程施工考核费用应纳入（　　）。

A.项目管理费
B.安全生产费
C.招标降造费
D.总承包风险费
答案：D
解析：

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