消防小知识 | 不同场所发生火灾的逃生方法，了解一下！

发布时间：2019-01-09

火灾看似离我们自己很遥远，但是又时不时的在新闻消息看到什么地方又发生了火灾，受伤人数多少......所以，对预防火灾发生以及火灾发生时，应该如何进行逃生减少对我们自身的伤害，这些我们都应该了解一下！

今天为大家整理了一些在不同场所发生火灾的逃生方法，我们一起来看看吧！

一、住宅火灾逃生

家中常备灭火器、灭火毯等灭火设施，发生火灾时可及时扑救。若火势过大，要迅速逃生，不可贪恋财物。出口被大火堵住，距离不长，可披上浸湿的衣物、被褥等往外冲，若所在逃生线路被大火封锁，要立即退回室内，用打手电筒、挥舞衣物、呼叫等方式向窗外发送求救信号，等待救援。等待时，可用浸湿的被褥、衣物等堵塞门窗缝，并泼水降温，千万不要盲目跳楼，可利用绳子或床单、被套撕成条状连成绳索，紧栓在窗框、管道、铁栏杆等固定物上，用毛巾、布条等保护手心，顺绳滑下，或下到未着火的楼层脱离险境。

二、地下建筑火灾逃生

进入地下建筑时，要熟悉疏散通道和安全出口的位置，一旦发生火灾，逃生时不要盲从，要服从工作人员的疏导，迅速撤离险区，到达地面、避难间、防烟室及其他安全地区。逃生时，尽量压低姿势前进，用湿衣服或毛巾捂住口鼻，防止烟雾进入呼吸道。若疏散通道被大火阻断，应保持冷静，想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。

三、地铁火灾逃生

乘客进入地铁后，要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道、安全出口的位置。行进的列车发生火灾，可通过红色报警按钮第一时间通知地铁工作人员。如果火势不大，可用附近的灭火器等消防设施进行扑灭；若火势大，失去控制，可引导人群疏散至别的车厢，赢取逃生时间。一旦发生火灾，地铁内排烟系统会自动打开，逃生时，要保持冷静，注意观察，往逆风方向疏散，注意不要拥挤，以防发生踩踏事故。

四、娱乐场所火灾逃生

进入公共娱乐场所时要留意逃生示意图，了解逃生通道和安全出口的位置。火灾发生时，千万不要慌张，沿着距离自己最近的疏散指示标志，或听从场所工作人员的指引离开现场。逃生时可用毛巾、衣物捂住口鼻或佩戴防毒面罩，低姿前行，以减少浓烟对人体的伤害。若出口被堵，身处一楼可直接从窗口跳出，二层至三层则可借助管道、绳索等逃生，高层楼房则应选择疏散通道和疏散楼梯、屋顶和阳台逃生。

五、客船火灾逃生

乘坐客船，要及时了解救生衣、救生艇、救生筏等救生用具的存放位置，熟悉客船的出入口以及通往甲板的路径。若客船机舱起火，应在工作人员的引导下向客船的前部、尾部和露天甲板疏散；若客船的前部楼层起火，未蔓延至机舱，客船应及时采取紧急靠岸、自行搁浅等紧急措施，使船体保持稳定状态，避免火势向后蔓延，同时对人员进行疏散。若火势失去控制，要及时利用客船内部的梯道、缆绳、救生艇、救生筏等途径在最短的时间内逃生。逃生时，要做好防护措施，不要盲目跳水，以免发生溺水事故。

六、公交车火灾逃生

汽车上起火，要立即通知驾驶员尽快开启车门，从前后车门下车，并迅速报警，组织人员用车载灭火器扑灭火灾，扑救时要有重点地保护驾驶室和油箱部位。如果火焰封住了车门，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下。如果车门无法开启，乘客可使用“救生锤”敲开窗户，就近从窗口翻下车。若身上衣物着火，要迅速脱下衣服，来不及脱下衣服的可就地打滚，将火压灭。

以上就是在不同的场所发生火灾应该怎么做的方法啦，是不是了解了更多的消防知识了呢？小伙伴们赶紧收藏起来吧！

下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题，供大家学习参考。

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安全生产许可证有效期满需要延期的，企业应当于期满前最晚（）向原安全生产许可证颁发管理机关办理延期手续。

A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.4个月

答案：C

解析：

安全生产许可证的有效期为3年。安全生产许可证有效期满需要延期的，前3个月向原安全生产许可证颁发管理机关办理延期手续。所以C正确。

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背景资料
某一水闸工程，主要建筑物为1级建筑物，次要建筑物为3级建筑物，临时建筑物为4级建筑物。闸室共10孔，为钢筋混凝土框架式结构，采用水泥土搅拌桩进行地基处理。
上、下游翼墙均采用钢筋混凝土扶壁式结构。闸室下游设钢筋混凝土挖深式消力池，消力池后布置混凝土护底和海漫，后接抛石防冲槽。闸上设交通桥、启闭机房和桥头堡，闸门为平面钢闸门，配卷扬式启闭机，工程平面布置如下图所示。该闸上游翼墙及铺盖施工时，为加快施工进度，承包人安排两个班组，按照上游翼墙Ⅱ→10→9→8→7→6和上游翼墙Ⅰ→1→2→3→4→5的顺序同步施工。



问题
1．依据《水利水电工程施工质量评定规程》SL176—2007，对该水闸工程进行项目划分。
2．如何对该水闸工程施工现场进行总布置分区，其规划布置原则有哪些?
3．简述《工程建设标准强制性条文》(水利工程部分)中对水闸地基处理的质量控制要求和对钢筋混凝土铺盖施工程序控制要求。
4．指出承包人在上游翼墙及铺盖施工方案中的不妥之处，并说明理由。

答案：

解析：

1． 该水闸工程的项目划分为：上游连接段、地基处理、闸室段、下游连接段、交通桥、闸门及启闭机、工作桥及启闭机房。
2．
施工现场进行布置分区为：
①主体工程施工区。
②施工工厂设施区。
③当地建材开采和加工区。
④仓库、站、场、厂、码头等储运系统。
⑤机电、金属结构和大型施工机械设备安装场地。
⑥工程存、弃料堆放区。
⑦施工管理及生活营区。
施工分区规划布置原则：
①以混凝土建筑物为主的枢纽工程，施工区布置宜以砂、石料的开采、加工和混凝土的拌合、浇筑系统为主；以当地材料坝为主的枢纽工程，施工区布置宜以土石料采挖和加工、堆料场和上坝运输线路为主。
②机电设备、金属结构安装场地宜靠近主要安装地点。
③施工管理及生活营区的布置考虑风向、日照、噪声、绿化、水源水质等因素，与生产设施应有明显界限。
④主要物资仓库、站场等储运系统宜布置在场内外交通衔接处。
⑤施工分区规划布置考虑施工活动对周围环境的影响，避免噪声、粉尘等污染对敏感区(如学校、住宅区等)的危害。
3．
(1)地基处理的质量控制要求
对已确定的地基处理方法应做现场试验，并编制专项施工措施设计。在处理过程中，如遇地质情况与设计不符时，应及时修改施工措施设计。
(2)钢筋混凝土铺盖施工程序控制要求
钢筋混凝土铺盖应按分块间隔浇筑。在荷载相差过大的邻近部位，应等沉降基本稳定后，再浇筑交接处的分块或预留的二次浇筑带。
在混凝土铺盖上行驶重型机械或堆放重物，必须经过验算。
4．
上游翼墙及铺盖的浇筑次序不满足规范要求。合理的施工安排包括：铺盖应分块间隔浇筑；与翼墙毗邻部位的1号和10号铺盖应等翼墙沉降基本稳定后再浇筑。

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27 、 堤身填筑技术要求是 ( ) 。

A. 水平分层，不得顺坡铺填

B. 分段作业面长度，机械施工时段长不应小 于 200m ，人工施工时段长可适当

C. 已铺土料表面在压实前被晒干时，应洒水润湿

D. 光面碾压的黏性土填料层，在新层铺料前，应作刨毛处理

E. 作业面应分层统一铺土，统一碾压，上、下层的分段接缝应错开

正确答案：ACDE
堤身填筑技术要求是 ： 水平分层 ， 不得顺坡铺填 。 分段作业面长度 ， 机械施工时段长不应 大于 1 00m ，人工施工时段长可适当 。 已铺土料表面在压实前被晒干时，应洒水润湿 。光面碾压的黏性土填料层，在新层铺料前，应作刨毛处理 。作业面应分层统一铺土 ,统一碾压，上、下层的分段接缝应错开 。

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