广西:一级建造师科目学习顺序了解一下!
发布时间:2020-02-02
一级建造师四科在复习的时候可以按照一定的顺序,方便大家学习和记忆,但每个小伙伴对知识的学习掌握度是不一样的,小伙伴们可根据自己的实际情况进行调整。
一建考试科目包括3门公共科(工程经济、项目管理、工程法规)和1门实务(实务有10个方向,考生可自由选择);并且一级建造师考试要求2年内通过所有科目才算考试合格。
所以考生就需要对报考科目进行选择,具体怎样安排这四本书的复习顺序,每本书章节复习时有什么技巧,今天一一为您解答:
一、先看公共科:
1、先看容易掌握的,后看难掌握的;
2、先看分数多的重点章节,后看分数少的次要章节;
3、先看三门科目(项目管理、法规、实务)都要考的,后看本科目独有的。
因此,建议先看《建筑法》《招标投标法》《安全生产管理条例》《质量管理条例》的内容。
还要记得二八法则,80%的分数,一定是你在20%的时间里挣到的,所以要把最重要、分数最多的章节,放在第一时间学习。
考试的重点,必定反映在历年真题里,所以要先做历年真题。
二、再看实务专业:
1、实务案例占120分(总分160分),与案例有关的内容占教材篇幅不超过100页。每道案例通常有若干小问,每问通常4-6分,这就说明要高度重视教材中那些还没考过的短小精悍的段落,特别容易出多选或案例。
2、案例先看一级真题,后看二级真题;先看本专业,后看外专业。
3、案例务必要做一遍,让自己的答题有章法。
4、对重要段落,学会找到关键词来背。考场上记得住关键词就够了,印象模糊不清的地方就发挥一下,一个小问只要关键词答到了,即使回答不够准确,最多丢个1、2分。
5、实务考试有10道多选题,20多个案例小问,至少要准备背7、80段才能游刃有余吧。要想背的段落比别人多,就只有一个办法:注重点、记关键词。
从教材出发,从传统重点出发,加强训练,多动笔,多抄写重要段落多研究去年的真题试卷,看看究竟问题出在哪里。
章节学习要有顺序
一、按章节分布顺序学习
每本教材都有好几个章节,考生在第一篇通读教材的时候,可以按照章节分布的顺序进行,这样可以让考生对整本书的结构有一定的了解,为后期的复习打下基础;
二、按章节分值占比顺序学习
在对教材及结构有一定了解的基础上,考生可按照章节分值占比高低的顺序进行复习,这样既了解了整本书的知识架构,又能很好的把握住重点知识。
1.工程经济
工程经济最好进行三轮以上的学习。学习时前期要以官方教材和精讲课程为准,中期大量练题,注意总结反思,最后阶段查漏补缺,注重错题、重要知识点的再次消化。
2.工程法规
先看分数多的章节,再看分数少的章节;先看容易的,再看难的。
因此就工程法规这门课程来说,考生可先学习第六章、第七章,这两个章节历年考试分值相对较多;再学习第二、三、四、五章,最后学习第一、第八章的内容,这两章节是最难的,需要考生下点功夫。
3.项目管理
先学习第一章,再学习第四、六章,再学习第二、三、五章,考前看看第七章即可。在学习中,把握好第一、四、六章的内容;熟悉下第二、三章,主要涉及计算和原理;记忆好第四、五、六章的考点。
4.建筑实务
第一章分值不是最高的,但第一章是后面章节学习的基础,是必须要学的。
第二章从分值分布和重要程度来说都是重中之重的,主要重点讲施工技术这一部分。
第三章主要包含两大块,一块是法规,一块是标准,第三章和第一章的标准与技术,第二章的质量部分是重合的,后面也会发现各章节会有矛盾的地方,都以第三章为准。
5.机电实务
选择题侧重分布在第一章和第三章,案例题分布在这三章,其中第一章和第三章难度超过第二章,考生可按照章节难度来安排学习顺序。
6.市政实务
市政实务第一章为施工技术,专业名词较多,难度较大。其中道路、桥梁所占分值较大,属重点章节;轨道交通、水处理次之,其他小节经常出选择题。
第二章是管理部分,知识点较集中,多总结、记忆,主要是在案例上出题,单选和多选分值较少。
第三章为法规标准,考试涉及较少,不用花费太多时间学习。
7.水利实务
第一章对于非专业人士来说是难点,死记硬背没有用,但不是本教材的重点,因此非专业人士学习中可以跟着老师的讲解,尽量理解掌握。对于本专业考生,或者从事这方面工作的考生来说,跟平时施工工作中不太一样,不要钻牛角尖,按照教材上的学习。
第二章是抓分的重点章节,这一章的内容务必好好学习。
第三章历年考的不太多,建议看一遍即可。
8.公路实务
第一章施工技术考点比重占60%,第二章施工管理约为40%,管理又是以技术为基础,所以掌握管理要先学好技术。
虽然在这里给大家提到了一级建造师考试备考学习的顺序,但并不是一定要按照这个学习的顺序进行,而是合理灵活的运用起来,让自己的学习效率得到最大的效果。
下面小编为大家准备了 一级建造师 的相关考题,供大家学习参考。
B.7级
C.8级
D.9级
B.10.0MPa
C.15.0MPa
D.20.0MPa
飞行区指标Ⅱ为A、B的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于4.5MPa; 飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于5.0MPa。
B.钢管保护
C.挡土墙保护
D.护坎保护
直埋光(电)缆线路工程时,高低差在0.8m及以上的沟坎处,设置护坎保护。
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