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《机械设计》见面课及答案

受横向载荷的高强度螺栓所受轴向拉力与横向载荷的关系是()。

A、随载荷的增大而增大

B、随载荷的增大而减小

C、与载荷大小无关

D、与载荷大小成正比


参考答案:C


结构受横向载荷的高强度螺栓所受的轴向拉力与横向载荷的关系是()。

A、随载荷的增大而增大

B、随载荷的增大而减小

C、与载荷大小无关


参考答案:C


受横向变载荷的普通螺栓连接中螺栓所受力为静载荷。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√


螺纹连接的类型中,装配后无间隙,主要承受横向载荷,也可作定位用,采用基孔制配合铰制孔螺栓连接的是( )。

A.普通螺栓连接
B.铰制孔螺栓连接
C.双头螺柱连接
D.螺钉连接

答案:B
解析:
铰制孔螺栓连接:装配后无间隙,主要承受横向载荷,也可作定位用,采用基孔制配合铰制孔螺栓连接。


受轴向外载荷的螺栓联接,其螺栓的轴向总载荷等于工作载荷与()之和。
剩余预紧力


机械设计见面课及答案见面课:螺纹连接的受力分析和强度计算1、联接件受以下哪几种载荷形式可以采用铰制孔用螺栓连接?A.横向载荷B.轴向载荷与转矩C.轴向载荷与倾覆力矩D.横向载荷与转矩正确答案:横向载荷;横向载荷与转矩2、紧连接普通螺栓受到的总拉力和下列哪些因素有关?A.轴向工作拉力B.预紧力C.被连接件刚度D.连接件刚度正确答案:轴向工作拉力;预紧力;被连接件刚度;连接件刚度3、以下关于螺栓连接说法正确的是?A.普通螺栓连接都需要预紧B.普通螺栓连接受横向载荷作用时螺栓受横向剪切作用C.普通螺栓受到的总拉力为预紧力和轴向工作载荷之和D.受轴向工作载荷的螺栓连接不能用铰制孔用螺栓连接正确答案:受轴向工作载荷的螺栓连接不能用铰制孔用螺栓连接4、普通螺栓强度校核计算时不考虑其所受扭矩的作用A.对B.错正确答案:错5、普通螺栓紧连接时残余预紧力等于初始预紧力减去轴向工作载荷A.对B.错正确答案:错6、铰制孔用螺栓连接的许用挤压应力取被连接件材料和螺栓材料许用压应力的小值。A.对B.错正确答案:对7、普通螺栓连接受横向载荷作用时靠结合面的摩擦力平衡外载荷。A.对B.错正确答案:对见面课:齿轮传动的受力分析及强度计算1、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时,一般使小齿轮齿面硬度HBS1和大齿轮齿面硬度HBS2的关系为:( )。A.HBS1 HBS2B.HBS1 HBS22、一对标准直齿圆柱齿轮传动,已知齿轮1的许用接触应力H1=300MPa,齿轮2的许用接触应力H2=400MPa,则下列关于二者接触疲劳强度描述,正确的是( )。A.齿轮1的接触疲劳强度较高B.齿轮2的接触疲劳强度较高C.两个齿轮的接触疲劳强度相同D.无法确定哪个齿轮的接触疲劳强度较高正确答案:齿轮2的接触疲劳强度较高3、下列措施中,( )不利于提高齿轮抗疲劳折断能力。A.减小齿面粗糙度值B.减轻加工损伤C.表面强化处理D.减小齿根过渡曲线半径正确答案:减小齿根过渡曲线半径4、斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数Y Fa应按( )查图表。A.实际齿数B.端面齿数C.当量齿数D.不发生根切的最小齿数正确答案:当量齿数5、蜗杆传动的承载能力往往受到( )的限制。A.蜗轮轮齿抵抗轮齿折断能力B.蜗轮轮齿抵抗齿面点蚀能力C.蜗杆轴抵抗变形能力D.蜗杆传动抗胶合能力正确答案:蜗杆传动抗胶合能力6、如图所示二级传动系统,已知蜗杆1所在轴I为输入端,蜗杆转动方向如图所示。为使中间轴II两端轴承所受的轴向力较小,问:1)斜齿轮3的旋向为( )旋;2)斜齿轮4的转动方向为( )。 image.pngA.左;向上B.左;向下C.右;向上D.右;向下右;向下正确答案:左;向下


联接承受横向载荷,当采用普通螺栓联接,横向载荷靠()来平衡;当采用铰制孔螺栓联接,横向载荷靠()来平衡。


正确答案:被联接件的接触面间摩擦力;螺栓光杆的剪切和挤压


普通螺栓联接承受横向外载荷时,依靠()承载,螺栓本身受()力作用,该螺栓联接可能的实效形式为()。铰制孔用螺栓联接受横向外载荷时,依靠()承载,螺栓本身受()和()力作用,螺栓可能的失效形式为()和()。


正确答案:被联接件接触面间的摩擦力;预紧力;被联接件间相对滑移;螺栓抗剪切;剪切;挤压;剪断;压溃


受轴向外载荷的螺栓联接,其螺栓的轴向总载荷等于工作载荷与()之和。


正确答案:剩余预紧力


受横向载荷的铰制孔精配螺栓联接,螺栓的抗拉强度不需要进行计算。


正确答案:正确


受相同横向工作载荷的螺纹联接中,采用铰制孔用螺栓联接时的螺栓直径通常比采用普通螺栓联接的可小一些。


正确答案:正确


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