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油罐收﹑付油时，责任心不强，不按时检查，油罐收付油量掌握不准，会造成计量错误。

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考题 某油罐收两套装置的流出油,流量分别为38.08t／h,53.04t／h。该油罐同时付装置生产,付油流量为36t／h。若油罐每米容积为260m3,油品密度为0.848t／m3,8点时计量油高为4.3米,则18点计量油高为()米。 A、4.6B、6.4C、6.8D、7.8
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考题 不可能引起油罐跑油的原因是（）A、贮、输油设备老化B、操作工责任心不强C、脱岗D、经常观液位造成记录不及时
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考题 溢流、冒罐、跑油的常见原因不可能为（）。A、不按时检尺计量，错误估量B、量错油罐或检尺及计量错误C、油水乳化，油水分界面难以分清D、换错进油罐，满罐又进油
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考题 油罐定期检尺可以判断（）是否正常。A、加油B、收油C、付油D、收付
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考题 付油作业时，油罐切换不及时会造成付油罐（）。A、泄漏B、超压C、降压D、抽空
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考题 选择油罐的机械呼吸阀是依据油罐的设计压力及油罐的最大收、付油速度确定的。
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考题 零售管理系统交接班报表“油罐交接”栏目中付油量等于：（）A、付油数量录入中的付油量B、泵码交接中的泵码数C、油罐交接中的接班升数+进油升数-交班升数D、油罐交接中的接班升数+进油升数+站内移库-交班升数
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考题 发生储油罐冒顶跑油事故的主要原因是操作人员责任心不强、不按规定时间检尺，在储油罐已处于满罐的情况下，还盲目向罐内进油，造成储油罐冒顶跑油。
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考题 卧式油罐和油罐汽车收轻油后，需稳油（）才可进行计量。A、15分钟B、半小时C、1小时D、2小时
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考题 油罐在收油时超过安全高度会发生（）A、容易产生冒罐B、油罐倾斜C、收油量不准D、阀门泄漏
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考题 操作工在操作油罐进油过程中责任心不强会导致冒罐事故的发生。
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考题 某加油站做当日分罐保管账时出现某品种大盈大亏，其原因可能是（）。A、来油含水，卸油时计量员不负责任使500升水进入油罐B、计量不准C、油品被盗D、油罐容积表不准
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考题 不会造成油罐跑油的隐患有（）。A、油品凝点高B、液位计失灵C、油罐串油D、工作责任心不强，缺乏检查，或违纪脱岗
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考题 计量员没按时对（）进行计量，易造成油罐抽空现象。A、收油量B、付油量C、收油温度D、付油温度
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考题 引起油罐冒罐的原因有（）。A、计量员不对收油量进行估算B、计量员交接不清记错收油量C、计量员没按时对付油量进行计量D、计量员交接不清记错罐号
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考题 油罐串油的原因有（）。A、油品带水B、责任心不强，改罐时改错阀门C、流程改动时，漏关阀门D、阀门内漏
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考题 脱水跑油的常见原因可能为（）。A、不按时检尺计量，错误估量B、量错油罐或检尺及计量错误C、油水乳化，油水分界面难以分清D、换错进油罐，满罐又进油
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考题 计量员不对（）进行估算，易引起油罐冒罐。A、收油量B、付油量C、收油温度D、付油温度
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考题 油罐收油后不按计量操作规程对油品进行计量，对油罐内（）不明，极易造成混油事故。A、原存油B、油品存量C、油品高度D、油品温度
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考题 以下可造成油罐跑冒油的是（）。A、 按时检尺B、 油罐脱水，现场不得离人C、 油位严禁超安全高度D、 液位计失灵
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考题 油罐由于收油和付油作业造成挥发叫油罐的小呼吸损耗。（）
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考题 油罐在收油时，（）会造成油罐胀裂。A、进油量大于允许呼吸量B、泡沫发生器未打开C、机械呼吸阀失灵D、液压呼吸阀油位过高
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考题 计量员交接不清记错收油量，易引起油罐（）现象。A、冒罐B、瘪罐C、混油D、串油
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考题 油罐液位显示有变化时，说明油罐收付油正常。
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考题 油罐定期检尺可以掌握油罐活动时的（）。A、收付费B、收油量C、付油量D、温度
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考题 不属于油罐串油原因的是（）。A、不执行流程图挂牌制，改错流程B、责任心不强，改罐时改错阀门C、阀门内漏D、油品温度过高
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考题 某甲油库灌装一汽车罐车汽油到某乙油库，油罐付出量为4963㎏，汽车罐车计量收油量为4950㎏，罐车到乙库计量为4645㎏，罐车卸入油罐罐收油量为4938㎏，试求该车装卸油损耗量、装卸油损耗率。
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