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EGR主要运行工况应是（）。

  • A、暧机
  • B、怠速
  • C、中负荷
  • D、大负荷

参考答案

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考题 EGR（废气再循环）阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态？（）A、发动机启动和怠速工况B、中等转速、中等负荷工况C、发动机冷却液温度低于65°CD、急加速大负荷时
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考题 EGR阀位置传感器检测的是（）状态下的工况。A、怠速B、全负荷C、高转速D、加速
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考题 汽车实际行驶中发动机的运行工况是千变万化，以下工况叙述正确的是（）。A、冷起动工况、起动后暧机工况、快怠速工况B、怠速运行工况、中小负荷工况C、大负荷运行工况、加减速过度工况D、以上所有
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考题 VWO工况是指：（） A、最大连续运行工况B、经济连续运行工况C、阀门全开运行工况D、额定工况
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考题 电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时，汽车就正常的运行。可能的原因是（）。A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C、EGR真空电磁阀可能卡在开启状态D、EGR真空电磁阀关闭不严
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考题 下列叙述与“废气再循环（EGR）”系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、自始至终，EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环，防止因燃烧温度降低而产生NOxB、EGR系统根据发动机工况，将部分废气送入进气系统再循环，降低燃烧温度，防止产生NOxC、EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管，使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧D、EGR系统将进气送入排气管，使废气的未燃尽部分再燃烧
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考题 引起锅炉运行工况变化的主要因素有哪些？
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考题 技师A说：当达到相关允许标准时，EGR监视器在每个行驶周期评测一次整个EGR系统的运行。技师B说：EGR监视器在每个行驶周期持续评测整个EGR系统的运行。谁是对的（）A、技师AB、技师BC、A和B都对D、A和B都不对
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考题 电液滑阀自锁运行工况优于自保运行工况。
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考题 下列工况中，属于离心式压缩机的不稳定工况的有（）。A、喘振工况B、阻塞工况C、高速运行工况D、低速运行工况
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考题 目前采用ECU控制的EGR系统主要有两种：（）控制EGR系统和闭环控制EGR系统。
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考题 电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时，汽车就正常运行。最可能的原因是（）A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C、EGR真空电磁阀可能关闭不严D、EGR
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考题 在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。
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考题 EGR系统主要有（）EGR系统和（）EGR系统。
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考题 离心泵径向力的产生，主要是因为泵的运行工况偏离了设计工况。（）
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考题 下列属于EGR工作的工况的是（）。A、怠速工况B、高速（4100r/min）C、中速（2500r/min）D、暖机工况
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考题 关于废气再循环EGR系统，下列说法中正确的是（）.A、传统机械式废气再循环的EGR率可达20%B、发动机暖机时，EGR仍能运行C、废气再循环有外EGR与内EGR两类型D、利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环E、排气背压式EGR，只能对废气再循环阀门的运作起修正作用
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考题 发动机在（）时，EGR阀可处于开启状态。A、怠速B、暖机C、大负荷工况D、在高速公路上匀速行驶
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考题 汽轮机运行与设计工况不符合的运行工况，称为汽轮机的变工况。（）
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考题 填空题EGR系统主要有（）EGR系统和（）EGR系统。
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考题 填空题在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有（）、（）、（）
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考题 单选题EGR主要运行工况应是（）。A 暧机B 怠速C 中负荷D 大负荷
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考题 单选题下列属于EGR工作的工况的是（）。A 怠速工况B 高速（4100r/min）C 中速（2500r/min）D 暖机工况
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考题 填空题目前采用ECU控制的EGR系统主要有两种：（）控制EGR系统和闭环控制EGR系统。
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考题 单选题EGR（废气再循环）阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态？（）A 发动机启动和怠速工况B 中等转速、中等负荷工况C 发动机冷却液温度低于65°CD 急加速大负荷时
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