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捣固车列车管定压500KPa，常用全制动时制动缸最高压力是（）
参考答案
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考题
神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa（定压500kPa）或170±5kPa（定压600kPa）时，机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为（）kPa（定压500kPa）或（）kPa（定压600kPa）。A、360±15；420±15B、300±15；300±15C、360±15；400±15
考题
常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时，将常用制动时的机车制动缸压力限制在340～360Kpa，当制动管压力为600Kpa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420～450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的（）。A、副阀部B、主阀部C、紧急部D、主阀
考题
神华八轴交流机车DK-2施行紧急制动时，机车列车管压力从定压降至零的时间小于（）s，机车制动缸压力从零升至400kPa的时间不大于（）s，机车制动缸最高压力限制在440kPa～460kPa。A、3；5B、3；8C、1；5
考题
关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。A、紧急制动后，制动缸最高压力420～450KpaB、紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒C、紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零D、常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa
考题
神华八轴交流机车DK-2常用全制动时机车制动缸从零升至常用全制动实际最大压力（符合最大压力规定范围）的时间为（）s（定压500kPa）或7～9.5s（定压600kPa）。A、5～7B、7～9C、6～8
考题
单选题神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa（定压500kPa）或170±5kPa（定压600kPa）时，机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为（）kPa（定压500kPa）或（）kPa（定压600kPa）。A
360±15；420±15B
300±15；300±15C
360±15；400±15
考题
单选题神华八轴交流机车DK-2常用全制动时机车制动缸从零升至常用全制动实际最大压力（符合最大压力规定范围）的时间为（）s（定压500kPa）或7～9.5s（定压600kPa）。A
5～7B
7～9C
6～8
考题
单选题常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时，将常用制动时的机车制动缸压力限制在340～360Kpa，当制动管压力为600Kpa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420～450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的（）。A
副阀部B
主阀部C
紧急部D
主阀
考题
多选题关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是（）。A紧急制动后，制动缸最高压力420～450KpaB紧急制动后，制动缸上升到最高压力时间小于7秒C紧急制动时，在3秒内列车管压力降到零D常用全制动位制动缸压力330～3603Kpa
考题
填空题捣固车紧急制动时制动缸最高压力是（）
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