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为了冷却气缸，在其外围制有容纳冷却液的水套或散热片。

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更多 “为了冷却气缸，在其外围制有容纳冷却液的水套或散热片。” 相关考题
考题 当湿冲程严重而造成停车时，应减少气缸水套和油冷却器的水量，防止气缸水套或油冷却器冻裂。此题为判断题(对，错)。
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考题 散热器的作用是把从气缸水套中流出来的热水的热量不断地散发到大气中去，使（）得到冷却。A、气缸B、冷却液C、活塞D、活塞环
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考题 发动机气缸套外部与冷却液直接接触的叫干式缸套。
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考题 镶入气缸体内与冷却液直接接触的缸套称为（）。A、湿式缸套B、干式缸套C、水套
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考题 柴油机昌白烟的原因有（）。A、冷却液进入气缸B、供油提前角过小大C、喷油器工作不良D、活塞、气缸套等磨损严重
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考题 气缸冷却水套有什么作用？
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考题 关于活塞散热的主要途径，正确的是（）A、由活塞环传向气缸壁，而后传给气缸套冷却水B、由活塞顶传给活塞内腔的冷却液C、由活塞经活塞销，通过连杆传出D、非冷却式活塞是A，冷却式活塞是B
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考题 汽缸体与汽缸盖破裂原因在冬季冷却液没放净，因水结冰而（）气缸体和气缸盖。
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考题 散热器的作用是把从气缸水套中流出来的热水的热量不断的散发到大气中去，使（）得到冷却。A、气缸B、冷却液C、活塞D、活塞环
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考题 为了冷却气缸，在其外围制有容纳冷却液的通道，称为（）A、水冷式B、风冷式C、液冷式D、间接冷式
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考题 气缸套外壁与冷却水直接接触称为（）式气缸套。
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考题 为了适应气缸的工作条件，提高气缸表面的耐磨性，可在气缸内加入（）A、冷却水套B、汽缸套C、衬垫D、轴瓦
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考题 240柴油机气缸套穴蚀的影响因素有（）。A、活塞与缸套的装配间隙的大小B、缸套冷却水腔的流道宽窄C、柴油机冷却液品质的好坏D、缸套材料品质的好坏
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考题 水套水压力开关是用于限制进入气缸的冷却液量的开关。（）
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考题 镶入气缸套内，并直接与冷却液接触的气缸套称为（）。A、湿式缸套B、干式缸套C、水套D、混合缸套
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考题 气缸体和气缸盖内双层壁形成的空间造成水套。其中充满冷却水，冷却水通常先进入气缸盖内，然后从气缸体水套中流出。
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考题 汽车冷却系中提高冷却液沸点的装置是水套。
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考题 单选题为了防止筒形活塞式柴油机气缸套水冷壁穴蚀，在轮机管理中的措施有（）。 Ⅰ.改用加厚气缸套 Ⅱ.减小活塞与缸套的间隙 Ⅲ.对冷却水进行处理 Ⅳ.减小气缸间距 Ⅴ.防止冷却水高温 Ⅵ.保持冷却水压较高而稳定A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥC Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 判断题水套水压力开关是用于限制进入气缸的冷却液量的开关。（）A 对B 错
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考题 多选题240柴油机气缸套穴蚀的影响因素有（）。A活塞与缸套的装配间隙的大小B缸套冷却水腔的流道宽窄C柴油机冷却液品质的好坏D缸套材料品质的好坏
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考题 判断题为了冷却气缸，在其外围制有容纳冷却液的水套或散热片。A 对B 错
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考题 单选题为了适应气缸的工作条件，提高气缸表面的耐磨性，可在气缸内加入（）A 冷却水套B 汽缸套C 衬垫D 轴瓦
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考题 单选题发动机的湿式气缸套和干式气缸套的主要区别是（）。A 湿式气缸套直接与冷却液接触，干式气缸套则不接触冷却液B 湿式气缸套与干式气缸套的壁厚相差较大，干式气缸套壁薄C 在装配湿式气缸套时，其顶面一般要高出气缸体0.05～0.15mm，以确保密封D 干式气缸套的散热性更好，拆卸更方便
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考题 单选题散热器的作用是把从气缸水套中流出来的热水的热量不断地散发到大气中去，使（）得到冷却。A 气缸B 冷却液C 活塞D 活塞环
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考题 单选题关于活塞散热的主要途径，正确的是（）A 由活塞环传向气缸壁，而后传给气缸套冷却水B 由活塞顶传给活塞内腔的冷却液C 由活塞经活塞销，通过连杆传出D 非冷却式活塞是A，冷却式活塞是B
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考题 单选题为了冷却气缸，在其外围制有容纳冷却液的通道，称为（）A 水冷式B 风冷式C 液冷式D 间接冷式
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考题 单选题散热器的作用是把从气缸水套中流出来的热水的热量不断的散发到大气中去，使（）得到冷却。A 气缸B 冷却液C 活塞D 活塞环
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