考题
车辆的其他状况均可，但前照灯不亮，最易产生此故障的原因是（）。A、交流发电机输出电压过低B、发电机电压调节器不良C、蓄电池电压过低D、前照灯搭铁不良
考题
调节器调节电压过低可能导致充电电流过大故障。
考题
硅整流发电机充电电流过大原因之一是因为调节器调节（）造成的。A、电流过大B、电压过低C、电压过高
考题
硅整流发电机调节器是一种（）。A、截流调节器B、限流调节器C、电压调节器D、频率调节器
考题
交流发电机的电压调节器可分为（）。A、电阻式电压调节器B、触点式电压调节器C、晶体管式调节器D、电容式电压调节器E、集成电路调节器
考题
发电机在运行中，如果没有蓄电池与之并联，当某种原因负载突然减少，就会造成（）。A、发电机电压瞬时过高B、电压瞬时过低C、因有调节器电压不变D、电压大幅度波动
考题
下列原因中可能会造成双燃料发电机电压偏低的是（）。①电压调节器有故障②变阻器调节电压时出错③发电机超速④励磁器电枢短路A、①②B、③④C、①③D、②④
考题
若发电机充电电流过小，可能是（）所导致。A、调节器调节值过高B、电解液浓度过低C、各连接线接头松动D、调节器不工作
考题
在集成电路电压调节器中，充电指示灯烧坏后（）A、发电机不能进行激磁B、发电机照样能进行调压C、发电机可能会出现过电压D、发电机电压会出现过低
考题
汽车灯泡频繁烧坏的原因有（）A、电源线路断路B、电压过低C、电压调节器不当或失调使发电机输出电压过高D、灯具接触不良
考题
若发电机电压调节器调整值过低或低速触点脏污，会导致（）。A、不充电B、充电电流过小C、充电电流过大D、充电电流不稳
考题
铲运机发电机所用电压调节器的种类：CY-35（）交流发电机调节器。
考题
铲运机发电机所用电压调节器的种类：ST-2D（）交流发电机调节器。
考题
发电机异响的故障原因是（）A、调节器电压调节过低B、发动机励磁线路断路C、发电机轴承损坏D、电压调节器限压值调整过高
考题
充电系充电电流过大的故障原因是（）A、调节器电压调节过低B、电压调节器限压值调整过高C、风扇传动带打滑，发电机转速过低D、发动机励磁线路断路
考题
发电机转速变化时，电压调节器自动控制（）电压，使其保持恒定，防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电。
考题
汽车硅整流发电机的励磁电流，由（）进行调节。A、蓄电池电压B、发电机的转速C、电压调节器D、电流调节器
考题
发电机调节器工作不良，使调节电压（），容易引起断电器触点烧蚀。A、过高B、过低C、不稳D、为零
考题
车辆的其他状况均可，但汽车前照灯不够亮，最易产生此故障的原因是（）。A、交流发电机输出电压过低B、发电机的电压调节器不良C、蓄电池电压过低D、前照灯的灯具搭铁不良
考题
当汽车发电机转速升高时，（）自动调节发电机的电压。A、电流调节器B、电阻调节器C、电压调节器D、电容调节器
考题
单选题触点式电压调节器搭铁不良，会导致（）。A
发电机输出电压为零B
发电机输出电压失控C
发电机输出电压下降
考题
单选题对于内搭铁交流发电机，按照发电机激磁回路，电压调节器与激磁绕组的先后关系为（）。A
电压调节器在激磁绕组之后B
电压调节器在激磁绕组之前C
不好确定
考题
单选题在集成电路电压调节器中，充电指示灯烧坏后（）A
发电机不能进行激磁B
发电机照样能进行调压C
发电机可能会出现过电压D
发电机电压会出现过低
考题
单选题若发电机电压调节器调整值过低或低速触点脏污，会导致（）。A
不充电B
充电电流过小C
充电电流过大D
充电电流不稳
考题
单选题若发电机充电电流过小，可能是（）所导致。A
调节器调节值过高B
电解液浓度过低C
各连接线接头松动D
调节器不工作
考题
多选题关于触点式电压调节器，以下说法正确的是（）。A触点烧结将导致发电机输出电压过高B调节线圈断路将导致发电机输出电压过高C弹簧弹力下降将导致发电机输出电压过高D以上说法都对
