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无交叉线岔应达到什么要求?


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考题 无交叉线岔腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差为()。 A、±50mmB、±40mmC、±30mmD、±20mm

考题 高速铁路接触网的线岔,以大号道岔对应的()线岔和无交叉线岔为主,无()定位。A、交叉;标准B、30号;标准C、非标准;交叉D、标准;非标准

考题 高速无交叉线岔的特点是对正线的接触线高度要求很严格。

考题 18#无交叉线岔检修作业中,无交叉线岔检修技术标准:拉出值、导高应符合设计要求,()。A、拉出值允许偏差为±20mmB、导高允许偏差为5mmC、450D、470

考题 18#无交叉线岔检修作业,无交叉线岔检修工艺要求:导高施工允许偏差为()mm。A、5B、10C、15D、20

考题 18#无交叉线岔检修作业,无交叉线岔检修工艺要求:定位管、支撑、吊弦和悬挂相互之间间隙不应小于()mmA、50B、100C、150D、200

考题 如果侧线通过速度要求较高(80km/h以上),应采用()式线岔形式。A、无交分B、两支无交叉C、交叉D、锚段关节

考题 高速铁路接触网的线岔,以大号道岔对应的()线岔和()线岔为主,无标准定位。A、交叉;无交叉B、18号;9号C、9号;交叉D、无交叉;9号

考题 目前高铁采用的线岔有交叉线岔、()A、菱形线岔B、无交分线岔C、12号道岔D、三线关节式道岔定位

考题 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:无交叉线岔,岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差()。A、±5mmB、±10mmC、±15mmD、±20mm

考题 18#无交叉线岔检修作业中,无交叉线岔检修技术标准:腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差为()mm。A、±5B、±10C、±15D、±20

考题 18#无交叉线岔检修作业,无交叉线岔检修技术标准:两承力索交叉点处间距不应小于()mm。A、60B、70C、80D、100

考题 18#交叉线岔检修作业,交叉线岔检修工艺要求:对于复式交分道岔,两接触线应()的中点。A、相交于B、中轴C、支距D、相应材料

考题 18#无交叉线岔检修作业,无交叉线岔检修工艺要求:拉出值、导高应符合设计要求,拉出值施工允许偏差为()mmA、±5B、±10C、±15D、±20

考题 单选题18#无交叉线岔检修作业,无交叉线岔检修工艺要求:拉出值、导高应符合设计要求,拉出值施工允许偏差为()mmA ±5B ±10C ±15D ±20

考题 单选题18#无交叉线岔检修作业,无交叉线岔检修工艺要求:导高施工允许偏差为()mm。A 5B 10C 15D 20

考题 单选题18#无交叉线岔检修作业,无交叉线岔检修工艺要求:定位管、支撑、吊弦和悬挂相互之间间隙不应小于()mmA 50B 100C 150D 200

考题 单选题高速铁路接触网的线岔,以大号道岔对应的()线岔和无交叉线岔为主,无()定位。A 交叉;标准B 30号;标准C 非标准;交叉D 标准;非标准

考题 单选题18#无交叉线岔检修作业中,无交叉线岔检修技术标准:腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差为()mm。A ±5B ±10C ±15D ±20

考题 判断题高速无交叉线岔的特点是对正线的接触线高度要求很严格。A 对B 错

考题 问答题无交叉线岔应达到什么要求?

考题 单选题如果侧线通过速度要求较高(80km/h以上),应采用()式线岔形式。A 无交分B 两支无交叉C 交叉D 锚段关节

考题 多选题18#无交叉线岔检修作业中,无交叉线岔检修技术标准:拉出值、导高应符合设计要求,()。A拉出值允许偏差为±20mmB导高允许偏差为5mmC450D470

考题 单选题高速铁路接触网的线岔,以大号道岔对应的()线岔和()线岔为主,无标准定位。A 交叉;无交叉B 18号;9号C 9号;交叉D 无交叉;9号

考题 多选题18#交叉线岔检修作业,交叉线岔检修工艺要求:对于复式交分道岔,两接触线应()的中点。A相交于B中轴C支距D相应材料

考题 单选题18#无交叉线岔检修作业,18#无交叉线岔检修技术标准:支柱(ZF)满足相邻跨距差和抬高要求,接触线拉出值正线()mm,渡线600-800mm可调。A 100B 200C 300D 400

考题 单选题18#无交叉线岔检修作业,无交叉线岔检修技术标准:无交叉线岔检修保养随接触网全面检查进行,周期为()年。A 1B 2C 3D 4