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()可以代替锻钢加工制造柴油机曲轴、凸轮轴等重要零件。

  • A、灰铸铁
  • B、可锻铸铁
  • C、球墨铸铁
  • D、白铸铁

参考答案

更多 “()可以代替锻钢加工制造柴油机曲轴、凸轮轴等重要零件。A、灰铸铁B、可锻铸铁C、球墨铸铁D、白铸铁” 相关考题
考题 合金调质钢常用于制造重要的机械零件,如()和曲轴连杆、连杆螺栓等。 A、传动轴B、减速箱C、轴承D、缸套

考题 用来制造轴、轴轮、曲轴等机械零件应选用()。 A、低碳钢B、中碳钢C、高碳钢D、耐磨钢

考题 大型低速柴油机曲轴常用材料是( )。A.锻钢B.铸钢C.球墨铸铁D.灰铸铁

考题 柴油机配气定时通常由()等零件的加工精度和相关零件相对装配位置所确定的。 A、曲轴B、活塞C、凸轮轴D、连杆

考题 柴油机配气定时通常是由凸轮轴等零件的加工精度和有关零件相对装配位置所确定的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 可代替钢制造某些曲轴、连杆和凸轮轴等重要零件的铸铁为( )。A.孕育铸铁B.球墨铸铁C.蠕墨铸铁D.可锻铸铁

考题 可用来代替钢材制造某些曲轴、连杆和凸轮轴等重要零件的铸铁为( )。A.灰口铸铁B.球墨铸铁C.蠕墨铸铁D.耐磨铸铁

考题 可用来代替钢材制造某些曲轴、连杆和凸轮轴等重要零件的铸铁为( )。 A、耐蚀铸铁 B、耐磨铸铁 C、蠕墨铸铁 D、球墨铸铁

考题 抗拉强度与钢相当,扭转疲劳强度甚至超过45 钢。在实际工程中常用来代替钢制造某些重要零件,如曲轴、连杆和凸轮轴的是()。A.灰铸铁 B.球墨铸铁 C.蠕墨铸铁 D.可锻铸铁

考题 综合机械性能接近于钢,铸造性能很好,成本低廉,生产方便,具有较好的耐疲劳强度。可代替钢制造某些重要零件,如曲轴、连杆和凸轮轴的材料是( )。A. 耐磨铸铁 B. 球墨铸铁 C. 蠕墨铸铁 D. 耐热铸铁

考题 由于现代科技在铸造中的应用,高强度的()材料现在已可以取代锻钢制造齿轮、曲轴、连杆等重要结构零件。A、灰铸铁B、可锻铸铁C、白口铸铁D、球墨铸铁

考题 用来制造轴、轴轮、连杆、曲轴等机械零件应选用()。A、低碳钢B、中碳钢C、高碳钢D、耐磨钢

考题 钢按制造加工形式的不同可分为()和冷拔钢等。A、铸钢B、锻钢C、热轧钢D、冷轧钢

考题 钢具有良好的(),可以进行冷热加工的锻、轧成各种钢材及机械零件,用途广泛。

考题 合金调质钢常用于制造重要的机械零件,如()和曲轴连杆、连杆螺栓等。A、传动轴B、减速箱C、轴承D、齿轮

考题 NJ317-84“柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”适合于轴径小于100mm的柴油机曲轴和凸轮轴的磁粉探伤

考题 NJ317-84“柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”适合于轴径小于100mm的曲轴和凸轮轴的磁粉探伤

考题 ()用于受力较复杂的重要结构零件,如机床主轴、火车发动机曲轴等轴类零件,以及连杆、螺栓、齿轮等。A、渗碳钢B、调质钢C、弹簧钢D、滚动轴承钢

考题 关于机器零件结构用钢说法正确的是()。A、渗碳钢主要用于制作承受交变载荷、很大的接触应力,并在冲击和严重磨损条件下工作的零件,如汽车、重型机床齿轮、活塞销、内燃机的凸轮轴等B、调质钢用于受力较复杂的重要结构零件,如机床主轴、火车发动机曲轴等轴类零件,以及连杆、螺栓、齿轮等C、弹簧钢用于制造汽车、拖拉机和火车的板弹簧或螺旋弹簧等弹簧制件D、滚动轴承钢用于制作各类滚动轴承的内外套圈、滚动体

考题 制造轴、齿轮、连杆、曲轴等机械零件,一般应选用()A、耐磨钢B、低碳钢C、中碳钢D、高碳钢

考题 碳素结构钢主要用于制造机器零件如齿轮、轴螺栓、螺母,曲轴连杆等这类钢一般属于低碳和中碳钢。

考题 G3520C燃气发动机采用高强度的柴油机缸体结构,深层淬火的锻钢曲轴和连杆。()

考题 汽车曲轴、凸轮轴、转向节、半轴套管以及填补零件不重要的裂缝等,常用的修复方法是()。A、金属喷涂修复法B、电镀修复法C、压力加工修复法D、附加零件法

考题 可用机械加工修复法修复如:活塞销、转向节和主销、凸轮轴轴颈、曲轴轴颈、气门杆等磨损不大的零件。

考题 判断题20钢、30钢、40钢、50钢,因其综合性能较好,用于制造曲轴、曲轴正时齿轮等零件。()A 对B 错

考题 判断题NJ317-84“柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”适合于轴径小于100mm的曲轴和凸轮轴的磁粉探伤A 对B 错

考题 判断题NJ317-84“柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”适合于轴径小于100mm的柴油机曲轴和凸轮轴的磁粉探伤A 对B 错