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鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。


参考答案

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考题 鼓式制动器的旋转元件是()。A.制动蹄B.制动鼓C.摩擦片D.飞轮

考题 鼓式制动器的旋转元件是()A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、飞轮

考题 简单非平衡式鼓式车轮制动器,在汽车前进制动时,前蹄片是()。A、减势蹄B、助势蹄C、衡蹄D、摩擦蹄

考题 鼓式制动器汽车制动时,制动操纵装置迫使()绕支承销转动,使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。

考题 拖拉机制动器有鼓式、盘式两种,制动器的旋转元件是()。A、制动鼓B、制动带C、摩擦盘D、制动蹄E、制动压盘

考题 蹄式制动器的旋转元件是().A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、制动盘

考题 一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。

考题 鼓式制动器的制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,使制动性能下降。

考题 鼓式车轮制动器的旋转元件是()A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片

考题 鼓式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄。

考题 双向自增力式制动器其制动鼓正向和反向旋转时均能借蹄鼓摩擦起自增力的作用。

考题 平衡式制动器在制动时,两蹄片对制动鼓产生的制动力矩()。A、相同B、不相同C、前进时相同后退时不相同

考题 气压制动是利用()的压力驱动制动器的凸轮转动,使制动蹄与制动鼓摩擦实现制动作用。

考题 关于鼓式车轮制动器,下列说法正确的是()。A、旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板B、根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式C、自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”D、当制动器不动时,回住弹簧工作,将两制动蹄拉回,避免制动E.一般的,制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

考题 目前汽车用的摩擦制动器可分为()。A、盘式B、鼓式C、盘式和鼓式D、蹄式

考题 ()制动时,制动片被挤压而夹紧到转动的制动盘上,其接触表面产生制动摩擦力。A、带式制动器B、盘式制动器C、鼓式制动器D、蹄式制动器

考题 一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后制动蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。

考题 鼓式制动器汽车制动时,制动操纵装置迫使制动蹄绕支承销转动,使()相互压紧而产生摩擦力矩。

考题 判断题鼓式制动器的制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,使制动性能下降。A 对B 错

考题 多选题关于鼓式车轮制动器的说法正确的是()A制动器的制动力与汽车行驶方向相反B制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反C在汽车制动时制动蹄是固定不动的D制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身

考题 判断题一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长,是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。A 对B 错

考题 判断题双向自增力式制动器其制动鼓正向和反向旋转时均能借蹄鼓摩擦起自增力的作用。A 对B 错

考题 单选题蹄式制动器的旋转元件是().A 制动蹄B 制动鼓C 摩擦片D 制动盘

考题 单选题鼓式车轮制动器的旋转元件是()。A 制动蹄B 制动鼓C 摩擦片D 制动底板

考题 单选题鼓式车轮制动器的旋转元件是()A 制动蹄B 制动鼓C 摩擦片

考题 判断题鼓式制动器属于摩擦式制动器,其中旋转元件是制动鼓,固定元件是制动蹄。A 对B 错

考题 单选题摩托车鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为()。A 制动蹄B 制动盘C 制动鼓D 轮毂