考题
用于称量行驶中铁路货车载重的轨道衡是()。
A.电子轨道衡B.机械轨道衡C.动态轨道衡D.静态轨道衡
考题
机电结合式静态轨道衡的结构原理与()轨道衡相同。
A.电子B.机械C.动态D.静态
考题
对轨道衡承重杠杆传力比的正确性的首次检定，砝码小车应往返（）次。A、二B、三C、五
考题
按计量原理分类，轨道衡可分为静态称量轨道衡和动态称量轨道衡。
考题
电子轨道衡按称量方式分为（）。A、标准轨距和非标准轨距轨道衡；B、静态和动态轨道衡；C、工作轨道衡和标准轨道衡。
考题
静态机械轨道衡是一种利用杠杆平衡原理制成的大型衡器，分为（）轨道衡和工作轨道衡两种。A、动态；B、静态；C、标准
考题
中板150t轨道衡（）。A、机械轨道衡；B、全电子静态轨道衡；C、动态电子轨道衡。
考题
静态机械轨道衡杠杆系统一般有称重杠杆、（）计量杠杆等其它部件组成。A、顺连杠杆；B、串联杠杆；C、传力杠杆
考题
电子轨道衡可分为工作轨道衡、标准轨道衡、静态轨道衡和动态轨道衡。
考题
静态机械轨道衡的基本结构由称重台面、杠杆系统、读数装置和（）四部分组成。A、基坑；B、传感器；C、刀子、刀承。
考题
电子轨道衡是根据其（）的不同进行分类的，有静态轨道衡和动态轨道衡两种。
考题
（）由称重台面、杠杆系统、读数装置和基坑组成。A、静态机械轨道衡；B、全电子汽车衡；C、电子轨道衡
考题
轨道衡按其结构形式可以分为静态轨道衡和动态轨道衡。
考题
轨道衡是称量铁路货车载重的衡器，轨道衡可分为（）。A、静态轨道衡B、动态轨道衡C、轻型轨道衡D、重型轨道衡
考题
入厂煤量验收时，使用动态轨道衡比静态轨道衡计量误差更小。
考题
用于称量行驶中铁路货车载重的轨道衡是（）。A、电子轨道衡B、机械轨道衡C、动态轨道衡D、静态轨道衡
考题
机电结合式静态轨道衡的结构原理与（）轨道衡相同。A、电子B、机械C、动态D、静态
考题
轨道衡按照计量方式可分为（）。A、静态轨道衡B、动态轨道衡C、电子轨道衡D、机械轨道衡E、自动轨道衡
考题
按使用状态分类，我们可以把轨道衡分为机械杠杆式轨道衡和电子轨道衡。
考题
静态机械轨道衡灵敏度过高产生的原因是（）。A、计量杠杆重心过低B、计量杠杆重心过高C、杠杆系重心过高
考题
静态机械轨道衡的杠杆系中第二、第三、第四、第五杠杆统称为（）。A、顺连杠杆；B、串联杠杆；C、传力杠杆
考题
机械轨道衡是利用杠杆（）原理制成的大型衡器，分为工作轨道衡和标准轨道衡。A、传力；B、传量；C、平衡。
考题
单选题对轨道衡承重杠杆传力比的正确性的首次检定，砝码小车应往返（）次。A
二B
三C
五
考题
判断题按使用状态分类，我们可以把轨道衡分为机械杠杆式轨道衡和电子轨道衡。A
对B
错
考题
判断题静态机械轨道衡的示值正确性是指轨道衡各类杠杆臂比的一致性和同类杠杆臂比的真确性。A
对B
错
考题
多选题轨道衡按照计量方式可分为（）。A静态轨道衡B动态轨道衡C电子轨道衡D机械轨道衡E自动轨道衡
考题
单选题静态机械轨道衡灵敏度过高产生的原因是（）。A
计量杠杆重心过低B
计量杠杆重心过高C
杠杆系重心过高
