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CAN总线未缠绕长度不能大于50mm。


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考题 舒适CAN总线不能单线运行。

考题 CAN总线系统的两条线缠绕在一起其目的是()、()

考题 CAN网络数据总线的导线指定为()A、总线1和总线2B、黄色总线和红色总线C、CAN+和CAN-D、没有专门指定

考题 CAN总线有效长度随着传输速率的增大而()A、增大B、减少C、不变D、以上都不对

考题 带肋钢筋按定尺长度交货,长度允许偏差不得大于+50mm。

考题 下列关于CAN总线特征,说法错误的是()A、非破坏性仲裁B、每个报文ID是唯一的C、速率可达2MbpsD、每帧报文数据字节长度不大于8

考题 2009版保养制度中规定,JNP6120G-1系列车型二级保养检查CAN总线线束时,双绞线破结长度应大于0.5m。

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考题 圆钢按定尺长度交货,长度允许偏差不得大于+50mm。

考题 为什么矿车上口对角长度差不得大于50mm?

考题 在CAN总线中,当错误计数值大于()时,说明总线被严重干扰。A、96B、127C、128D、255

考题 车辆电路系统三级保养工艺要求,CAN线束作业项目检查工序检查CAN通信线作业步骤的技术标准是()。A、测量CAN-H和CAN-L之间电阻约60Ω,破结长度不大于0.5mB、测量CAN-H和CAN-L之间电阻约60Ω,破结长度不大于1mC、测量CAN-H和CAN-L之间电阻约120Ω,破结长度不大于0.5mD、测量CAN-H和CAN-L之间电阻约120Ω,破结长度不大于1m

考题 2009版保养制度规定,进保车辆初检CAN总线系统,应检查模块工作状态,包括()。A、模块在线,无异常现象B、总线线束走向合理、装卡牢固、无磨蹭、裸露现象C、总线管理模块记录行驶曲线正常D、双绞线破结长度不大于0.5m

考题 承力索中心锚结线夹辅助绳外露长度大于50mm。

考题 散热器支管应设有1%的坡度,当支管长度小于50mm时,坡度为(),当支管长度大于50mm时,坡降值为()。

考题 关于车辆CAN总线,以下说法正确的是:()A、CAN总线多为双绞线B、车辆动力CAN总线传输速率可达11MB/sC、车辆CAN分为高速CAN和低速CAND、高速CAN总线信号电压为0~10V

考题 铁路货车交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于()及擦伤、碰伤深度未超限时,磨修清除缺陷A、0.1mmB、0.2mmC、0.4mmD、0.6mm

考题 CAN总线错误帧中的错误标志叠加区的长度可为6至12位。

考题 CAN总线系统中的数据传输线损坏,可以随意用两根导线缠绕在一起来代替。

考题 导线缠绕铝包带长度应()标准。缠绕方向与导线绞制方向一致。A、大于B、符合C、小于D、正确

考题 多选题允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有()的掉块,应判为钢轨折断。A长度大于30mm且深度大于5mmB长度大于50mm且深度大于10mmC长度大于50mm且深度大于15mmD长度大于30mm且深度大于10mm

考题 判断题CAN总线传输距离大于I2C总线。A 对B 错

考题 单选题CAN总线采用两条线是()的形式。A 平行B 交叉C 缠绕在一起D 垂直

考题 判断题CAN总线采用两条线缠绕在一起,两条线上的电位是相反的。A 对B 错

考题 多选题2009版保养制度规定,进保车辆初检CAN总线系统,应检查模块工作状态,包括()。A模块在线,无异常现象B总线线束走向合理、装卡牢固、无磨蹭、裸露现象C总线管理模块记录行驶曲线正常D双绞线破结长度不大于0.5m

考题 单选题关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是()A 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中,如出现通信断路故障,只需重新连接即可正常工作;B 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络;C 驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据,且两条线颜色相同;D 驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时,所有功能都会停止。