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ATP轨旁单元和ATP车载单元的信息传递通过()来传递。


参考答案

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考题 ATP轨旁单元和ATP车载单元的信息传递通过()来传递。

考题 在ATP轨旁单元传送给ATP车载单元的运行命令中,所有的距离测量信息是以()为基准的。

考题 ATP车载单元、速度脉冲发生器(OPG)和ATP天线属于()。

考题 以下属于ATP车载设备的是(). A.OPGB.ATPC.PTI信标D.车载ATP单元

考题 下列哪一项不属于ATP子系统的组成?() A.一个ATP轨旁单元B.每一列车的每个驾驶室有一个ATP车载单元C.对应于每个ATP车载单元有两个速度脉冲发生器D.PTI定位环线和信标

考题 在系统总览包括三个层次。第一层显示();第二层显示();第三层显示()。 A.OCC硬件的状态/连接各车站ATS硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接B.各车站ATS硬件的状态/连接OCC硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连C.OCC硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接各车站ATS硬件的状态/连接D.各车站ATS硬件的状态/连接联锁系统和ATP轨旁单元之间的状态/连接OCC硬件的状态/连接

考题 车载定位基于连续速度测试、应答器检测和()。A、轨旁ATP信息B、联锁信息C、TDB信息D、FDI信息

考题 轨道交通列车ATP子系统是由车载ATP子系统及轨旁ATP子系统构成。

考题 无线通信电台(GSM-R)用于将接收到的RBC信息进行解调处理,通过RS422通信接口与车载ATP中的GCD单元相连,再通过()实现与车载ATP之间的数据交互。

考题 以下属于ATP车载设备的是().A、OPGB、ATPC、PTI信标D、车载ATP单元

考题 轨旁ATP基于()计算出移动授权。A、联锁单元状态B、列车ATP报文C、ATS位置报告D、车载ATO报文

考题 ATP轨旁单元的主要功能:

考题 ATC功能有三个子功能:ATP/ATO轨旁功能、ATP/ATO传输功能和ATP/ATO车载功能。

考题 下列哪一项不属于ATP子系统的组成?()A、一个ATP轨旁单元B、每一列车的每个驾驶室有一个ATP车载单元C、对应于每个ATP车载单元有两个速度脉冲发生器D、PTI定位环线和信标

考题 WCU_ATP到车载子系统传递什么信息?

考题 简单介绍ATO车载单元接收ATP车载单元的信息内容:

考题 以下()选项属于轨旁ATP设备(ZC)传递到车载计算机之间交换的信息。A、移动授权B、停车保证请求C、信号机状态D、道岔状态

考题 单选题以下属于ATP车载设备的是().A OPGB ATPC PTI信标D 车载ATP单元

考题 问答题简单介绍ATO车载单元接收ATP车载单元的信息内容:

考题 多选题以下()选项属于轨旁ATP设备(ZC)传递到车载计算机之间交换的信息。A移动授权B停车保证请求C信号机状态D道岔状态

考题 问答题ATP轨旁单元的主要功能:

考题 单选题轨旁ATP基于()计算出移动授权。A 联锁单元状态B 列车ATP报文C ATS位置报告D 车载ATO报文

考题 填空题ATP轨旁单元和ATP车载单元的信息传递通过()来传递。

考题 填空题在ATP轨旁单元传送给ATP车载单元的运行命令中,所有的距离测量信息是以()为基准的。

考题 填空题无线通信电台(GSM-R)用于将接收到的RBC信息进行解调处理,通过RS422通信接口与车载ATP中的GCD单元相连,再通过()实现与车载ATP之间的数据交互。

考题 问答题车载子系统到WCU_ATP传递什么信息?

考题 填空题ATO系统的自动驾驶功能是通过()控制列车牵引和制动系统而实现的。为此,()需要ATP设备提供数据:从ATP轨旁设备接收到的全部(),测速单元提供的当前()、()和()、()、ATS通过向ATP轨旁单元发送的()和()。

考题 填空题ATP车载单元、速度脉冲发生器(OPG)和ATP天线属于()。