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关于反推的说法正确的是()

  • A、飞行中可以使用反推增加下降率
  • B、最大反推可以一直用到飞机停下
  • C、在70海里以下不应该使用最大反推

参考答案

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考题 当反推力装置上产生最大反推力时,涡喷发动机的正推力()A、为零B、为反推力的一半C、和反推力相等D、最大

考题 飞机在低速时使用最大反推会使发动机吸入热气流而引起喘振,并有可能吸入地面外来物而损伤发动机。过度使用反推(reversers abusive use)三级事件指飞机速度低于()仍在使用最大反推。A、40knotsB、45knotsC、50knotsD、55knots

考题 以下关于反推格栅的说法,错误的是().A、每一对反推共有12块格栅B、从后往前看,左发反推的第一块格栅位于内侧最上部C、从后往前看,右发反推的第一块格栅位于外侧最上部D、每架飞机共有22块不同件号的反推格栅

考题 使用反推时,反推杆是否可以一直向后拉?()A、要等反推装置展开到位继续拉B、使用反推时反推杆可以一直拉C、分阶段一直拉到最大反推D、先慢后快

考题 推力杆和反推杆互锁是指:().A、两个杆可以同时动作B、反推杆拉起,推力杆可以继续推C、推力杆在慢车位反推杆才能拉起,反推杆拉起推力杆不能前推D、反推杆可以随时提起

考题 下列关于反推指示说法正确的是()。A、REV(反推)信息出现在N2指示器上B、反推在放出过程中,如反推移动套伸出位置在10%到90%之间,则REV信息的颜色为绿色C、反推在收上过程中,REV信息不出现D、反推在放出过程中,如反推移动套伸出位置超过90%,则REV信息的颜色为绿色

考题 反推力装置的锁机构作用是().A、飞机落地后,反推手柄才能拉起B、起落架放出后,反推手柄才能拉起C、确保反推力装置在安全收藏位而不能随意移动D、反推力装置完全打开后,发动机的功率才能增加

考题 只有反推移动套筒完全展开,才可以增加反推力()

考题 下面关于发动机反推包皮的描述正确的是()A、打开之前可以不打开风扇包皮B、拆装发动机时可以不拆下反推包皮C、使用气源打开D、反推包皮打开情况下可以拉反推

考题 什么情况使自动收回反推起作用()A、当LVDT显示反推滑套不在收回位,反推手柄在收回位时B、当LVDT显示反推滑套不在收回位,反推手柄在收回位且飞机在地面时C、当临近电门显示反推滑套在收回位,反推手柄在收回位且飞机在地面时D、当临近电门显示反推滑套不在收回位或锁定作动筒解锁,反推手柄在收回位时

考题 反推手柄互锁电磁活门能防止什么?()A、飞机在地面或离地小于10英尺之前反推放出B、反推滑套完全放出前反推放出C、只有一个反推手柄拉到放出位时两个反推都放出D、两个反推滑套几乎完全放出前反推手柄行程继续增加

考题 为了缩短着陆距离,喷气机在使用反推时应:()A、接地后立即便用反推B、接地前就便用反推C、在施加最大刹车后使用反推D、在放出减速板以后使用反推

考题 在着陆阶段,为了减小滑水的可能性,飞行员应该()A、准确的着陆,使用最大反推和尽快使用刹车B、使用最大反推,并且在滑水速度以下开始踩刹车C、使用正常着陆,刹车和反推技术

考题 下列关于干跑道和湿跑道说法正确的是()A、在干跑道上使用反推的效果要优于湿跑道B、在湿跑道上使用反推的效果要优于干跑道C、在干跑道和湿跑道上使用反推的效果的一样

考题 航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用,其原因是:().A、飞机速度越高,反推力越大B、飞机速度越高,反推力越小C、飞机速度越高,反推力不变D、飞机速度越高,反推力先增加后减小

考题 关于发动机反推同步锁作用描述不正确的是()A、防止反推在空中打开B、防止左、右反推门打开位置不一致(同一发动机)C、必须先打开同步锁才能打开反推D、开锁后允许增加反推力

考题 在地面展开反推描述正确的是().A、飞机在地面,通电但发动不运转的情况下,提油门杆手柄到反推位就可以展开反推了。B、飞机在地面,通电但发动不运转的情况下,只有通过按压GMO才可以展开反推了。C、飞机在地面,通电但发动不运转的情况下,只有通过按压T/RGSETCG才可以展开反推了。

考题 速度低于多少海里/小时,不允许使用最大反推()A、70B、80C、没有限制,可以使用直到飞机停住

考题 反推的起动条件是A、飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作B、扰流板预位且油门杆处于反推C、油门杆位于最大反推D、以上都不对

考题 反推的放出起动条件是:().A、飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作B、地面减速板预位且油门杆在反推位C、油门杆位于最大反推位D、自动刹车工作且油门杆在反推位

考题 下面关于飞机发动机说法正确的是()A、当仅有一台发动机反推装置故障时,将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行B、当两台发动机反推装置都故障时,将双发反推装置锁定后飞机可以放行C、当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推(REVERSER)灯亮时,不需要做任何工作,飞机可以放行D、当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时,飞机可以放行

考题 反推的起动条件是:().A、飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC.工作B、扰流板预位且油门杆处于反推C、油门杆位于最大反推

考题 反推使用到什么时候?()A、高速时B、飞机速度降下来就停止反推工作C、飞机停下来D、发动机停车

考题 何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上?()A、油门杆处于最大反推B、反推全部开锁C、油门杆位于慢车反推

考题 EICAS出现黄色REV时表示()。A、反推故障B、反推在收进位C、反推在放出位D、反推在移动中

考题 737飞机关于反推包皮描述正确的是:()A、撑起反推包皮后,可以收放反推B、打开反推包皮之前不必打开风扇包皮C、在包皮撑起后,只要液压锁工作正常,不需要装反推锁,人员设备可以进入包皮与发动机机体之间D、有液压及人工两种开启方式

考题 单选题航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用,其原因是()A 飞机速度越高,反推力越大B 飞机速度越高,反推力越小C 飞机速度越高,反推力不变D 随着飞机速度增高,反推力先增加后减小