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单选题
多缸水冷式发动机是通过冷却水的()循环,在发动机水套内进行热交换后,再经散热器将热量散发到大气中。
A

自然

B

强制

C

D


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 发动机冷却水小循环时,水套流出的冷却水的流动路线是()。A经散热器进入水泵B水泵进水口C水泵出水口

考题 发动机冷却系冷却目的是使发动机得到适度的冷却,使其在最适宜的温度范围内工作把热量散发到大气中。

考题 发动机冷却水小循环的特点是()A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器D、冷却水的流量小

考题 将发动机水套内流出热水的热量传给空气的部件是()。A、水泵B、散热器C、节温器D、水套

考题 散热器又称(),其功用是将冷却水携带的热量散发到大气中,以降低冷却水的温度。

考题 发动机水冷式冷却系统由()、节温器、水温表和放水开关等组成。A、发动机水套、水泵、散热器、风扇B、发动机水套、水泵、限压阀、风扇C、发动机水套、水泵、单向阀、风扇D、发动机水套、水泵、换向阀、风扇

考题 冷却泵的作用是使发动机在启动时很快升温,并及时将()散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。A、受热机件的热量B、发动机的热量C、冷却水的热量D、发动机机油热量

考题 强制循环水冷系是利用()将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A、水泵B、风扇C、节温器

考题 ()的作用是将冷却水套中吸收的热量散发到空气中,使水温降低,并为冷却系储存一定的冷却水。A、散热器B、水泵C、节温器D、补偿水桶

考题 多缸水冷式发动机是通过冷却水的()循环,在发动机水套内进行热交换后,再经散热器将热量散发到大气中。A、自然B、强制C、大D、小

考题 在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环,冷却水都必须流经散热器。

考题 发动机冷却系统的小循环,冷却水不经过()。A、水泵B、水套C、节温器D、散热器

考题 节温器的功用:根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线,从而控制通过()冷却水的流量。A、水泵B、水套C、散热器D、气缸

考题 对于柴油机水冷却系统不正确的描述是()。A、水泵对冷却水加压,强制冷却水流动B、风扇促进散热器的通风,提高散热器的热交换能力C、散热器将冷却水的热量散入大气D、膨胀水箱建立封闭系统,减少空气对冷却系内部的氧化,但不能避免冷却水的流失

考题 水冷式发动机气缸套的高温冷却水是先进入()再到()进行冷却水循环。A、水泵;散热器B、散热器;水泵

考题 发动机冷却水小循环的特点是()A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动,不经过散热器D、冷却水的流量小E、冷却强度弱

考题 ()的作用是将发动机冷却水携带的热量散入大气,以保证发动机的正常工作温度。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器

考题 水泵将冷却水从()中吸入并加压后流入发动机缸体水套。A、散热器上水室B、散热器下水室C、副水箱D、以上答案都不对

考题 发动机冷却系的组成部件中能将冷却水携带的热量散入大气,以保证发动机的正常工作温度的是()。A、节温器B、散热器C、水泵D、水套

考题 水冷发动机可以不用散热器、水泵、水套、可以直接将热量散入大气而进行冷却。

考题 发动机水冷却系工作过程是()强制冷却水循环,冷却水在水套内吸收热量后,流经散热器将热量散到空气中然后再流入水套。

考题 单选题多缸水冷式发动机是通过冷却水的()循环,在发动机水套内进行热交换后,再经散热器将热量散发到大气中。A 自然B 强制C 大D 小

考题 单选题发动机冷却水大循环时,水套流出的冷却水的流动路线是()。A 经散热器进入水泵B 水泵进水口C 水泵出水口

考题 单选题发动机冷却系统的小循环,冷却水不经过()。A 水泵B 水套C 节温器D 散热器

考题 多选题关于水冷却系统,以下描述正确的是()。A水泵对冷却水加压,强制冷却水流动B风扇促进散热器的通风,提高散热器的热交换能力C散热器将冷却水的热量散入大气D膨胀水箱建立封闭系统,减少空气对冷却系内部的氧化,但不能避免冷却水的流失

考题 单选题强制循环水冷系是利用()将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A 水泵B 风扇C 节温器

考题 单选题冷却泵的作用是使发动机在启动时很快升温,并及时将()散出大气以保证发动机在正常的温度下工作。A 受热机件的热量B 发动机的热量C 冷却水的热量D 发动机机油热量

考题 单选题()的作用是将冷却水套中吸收的热量散发到空气中,使水温降低,并为冷却系储存一定的冷却水。A 散热器B 水泵C 节温器D 补偿水桶