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当机器处所和应急消防泵及其动力源处所之间有直接通道时，应采取以下措施：（）
- A、采取一条气密通道，该通道的两扇门均应为自闭式防火门
- B、通过一扇由机舱集控室操纵的水密门
- C、进入应急消防泵及其动力源处所应设有第二条通道
参考答案
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考题
某在建沿海航区散货船，总吨10000，主机功率4440KW，检查船舶的安全装置时，应检查安装装置的布置及效用试验，并应确认这些装置处于良好状态。下列哪些船舶装置应处于良好状态？（）A、机器处所应急脱逃通道（包括自闭门）；B、机器处所应急排水设施；C、机舱棚上的自闭门；D、油船货油泵的应急切断装置；
考题
某国内航行沿海自卸砂船船，于2013年8月2日安放龙骨，总吨位2500，主机功率为735kw，该船的应急消防泵设在与机舱相邻的空舱，则关于该相邻舱壁的防火分隔问题，以下说法错误的是：（）A、应急消防泵所在处所不属于控制站，舱壁的防火分隔为A-0级即可B、应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-15C、应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-30D、应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-60
考题
某验船师在对一艘国内航行海船进行审图和建造检验时，未要求其设置消防总管隔离阀，下列关于隔离阀的说法正确的是：（）A、应布置在机器处所外易于到达并安全的位置B、用于使机器处所内的消防总管与机器处所外的消防总管隔断C、500总吨以下的货船可不要求D、当其关闭时，船上的所有消防栓能由机器处所的消防泵供给消防水
考题
多选题某在建沿海航区散货船，总吨10000，主机功率4440KW，检查船舶的安全装置时，应检查安装装置的布置及效用试验，并应确认这些装置处于良好状态。下列哪些船舶装置应处于良好状态？（）A机器处所应急脱逃通道（包括自闭门）；B机器处所应急排水设施；C机舱棚上的自闭门；D油船货油泵的应急切断装置；
考题
单选题按照MSC.365（93）决议要求，有关客船和货船集控室和主工作间脱险通道设置以下描述错误的是（）A
2016年1月1日起，位于货船机器处所内的机器控制室应设有2条脱险通道，其中至少1条能提供通往机器处所外部安全位置的连续防火遮蔽。B
机器处所内的所有斜梯和梯道应采用钢质材料，并设有扶手。C
2016年1月1日及以后建造的客船和货船，机器处所内的主工作间应设有两条脱险通道，其中一条应有连续的防火遮蔽通往机器处所外的安全位置。D
机器处所内所有斜梯和梯道采用钢质材料，其底面采用钢质护板防止下部热和火焰危害。
考题
多选题当机器处所和应急消防泵及其动力源处所之间有直接通道时，应采取以下措施：（）A采取一条气密通道，该通道的两扇门均应为自闭式防火门B通过一扇由机舱集控室操纵的水密门C进入应急消防泵及其动力源处所应设有第二条通道
考题
单选题按有关规定，应急消防泵应布置在机舱（机器处所）外的钢质围壁舱室内，不允许有直接通道，并要求（）A
在夏季载重水线时能吸水B
在空载时能吸水C
进入或离开干坞时的压载状态下能吸水D
总吸头不超过4.5米
考题
问答题某近海散货船，总吨2200，是否应配备应急消防泵。应急消防泵舱的限界面是否可以相邻于A类机器处所？
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