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结构工程师 问题列表
问题
某钢平台承受静荷载，支撑与柱的连接节点如图所示。支撑杆的斜向拉力设计值N=650kN。采用Q235-B钢制作，E43型焊条。
节点板与钢柱采用双面角焊缝连接，取焊缝高度hf=8mm，焊缝连接长度（mm）与下列何项数值最为接近？
（A）290（B）340（C）390（D）460
问题
吊车梁上翼缘板与腹板采用双面角焊缝连接。当对上翼缘焊缝进行强度计算时，试问，应采用下列何项荷载的共同作用？（ ）A、V与P的共同作用
B、V与P和q的共同作用
C、V与q的共同作用
D、P与q的共同作用
问题
某多层现浇钢筋混凝土框架结构，其中间层高H=2.8m，圆形装饰柱直径d=300mm，混凝土强度等级为C30，纵向受力钢筋为HRB335，纵筋的混凝土保护层厚度c=30mm，配置螺旋式间接钢筋，箍筋直径为8mm，箍筋间距s=50mm，箍筋为HPB235钢筋。
假定柱的轴向压力设计值N=1240kN，对柱进行轴心受压构件验算(不计入间接钢筋的影响)，则柱的纵向受力钢筋的最小计算面积为( )mm2。A..1376
B..1439
C..1669
D..2039
问题
如题图所示等截面支筒式倒锥壳水塔，水柜容量150m3，支筒高度为2.4m，材料用C30混凝土。基本风压w0=0.6kN/m2。B类地面粗糙度。
已知水柜无水时该水塔的基本自振周期为1.0s。按《高耸结构设计规范》（GB 50135—2006）计算该水塔在水柜重心高度处的风振系数βz，其值最接近于（ ）项数值。A. 1.00
B. 1.58
C. 1.84
D. 2.44
问题
某两层单建式地下车库如图，用于停放载人少于9人的小客车，设计使用年限为50年，采用框架结构，双向柱跨均为8m，各层均采用不设次梁的双向板楼盖，顶板覆土厚度s=2.5m（覆土应力扩散角=?35°），地面为小客车通道（可作为全车总重300kN的重型消防车通道），剖面如图1所示，抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.20g，设计地震分组第二组，建筑场地类别为Ⅲ类，抗震设防类别为标准设防类，安全等级为二级。
[2013年真题]
试问，计算地下车库顶板楼盖承载力时，消防车的等效均布活荷载标准值
与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：消防车的等效均布活荷载考虑覆土厚度影响的折减系数，可按6m×6m的双向板楼盖取值。
A.16
B.20
C.28
D.35
问题
以下关于高层建筑混凝土结构设计与施工的4种观点：
Ⅰ．分段搭设的悬挑脚手架，每段高度不得超过25m
Ⅱ．大体积混凝土浇筑体的里表温差不宜大于25℃，混凝土浇筑表面与大气温差不宜大于20℃
Ⅲ．混合结构核心筒应先于钢框架或型钢混凝土框架施工，高差宜控制在4～8层，并应满足施工工序的穿插要求
Ⅳ．常温施工时，柱、墙体拆模混凝土强度不应低于1.2MPa
试问，针对上述观点是否符合《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ 3—2010）相关要求判断，下列何项正确？（ ）[2012年真题]
A． Ⅰ.Ⅱ符合，Ⅲ.Ⅳ不符合
B． Ⅰ.Ⅲ符合，Ⅱ.Ⅳ不符合
C． Ⅱ.Ⅲ符合，Ⅰ.Ⅳ不符合
D． Ⅲ.Ⅳ符合，Ⅰ.Ⅱ不符合
问题
某多层办公楼拟建造于大面积填土地基上，采用钢筋混凝土筏形基础；填土厚度7.2m，采用强夯地基处理措施。建筑基础、土层分布及地下水位等如题6～8图所示。该工程抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.15g，设计地震分组为第三组。
题8：假定，填土为粉土，本工程强夯处理后间隔一定时间进行地基承载力检验。试问，下列关于间隔时间（d）和平板静载荷试验压板面积（m2）的选项中，何项较为合理？（ ）
A. 10，1.0
B. 10，2.0
C. 20，1.0
D. 20，2.0
问题
某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。
同时配置纵、横向加劲肋时，为验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性，此时采用的局部压应力口，最接近的数值为( )N/mm2。
A. 153
B. 137
C. 125
D. 89
问题
某预制装配式T形梁桥的翼板（车行道）构成铰接悬臂板，如图7-15所示，其主梁中距1800mm，梁腹板宽180mm。行车道板尺寸：板端厚100mm，板加腋处厚180mm，车行道板容重25kN/m3。桥面铺装为：上层为沥青混凝土，厚80mm，容重23kN/m3；下层为混凝土面层，厚70mm，容重24kN/m3。铰接悬臂板加腋处的每米板宽恒载弯矩最接近于（ ）kN·m。
A.－2.30
B.－3.68
C.－4.56
D.－10.26
问题
某基础承受上部结构传递的F、M、V等荷载作用。基础自重设计值和基础上的土重设计值为G=155kN，已知计算出基础底面边缘的最大和最小压力设计值分别为pmax=315kN/m2和pmin=105kN/m2，如图所示。
2.基础柱边截面Ⅱ—Ⅱ的弯矩设计值MⅡ最接近于（ ）kN·m。
A. 98.5
B. 105.0
C. 116.5
D. 122.3
问题
某一3层现浇框架中间一榀框架的几何尺寸及受力如图所示。图中括号内的数值为梁、柱杆件的相对线刚度值（已考虑了楼板的有利影响）。采用D值法计算。
底层中柱EF的DEF值最接近于（ ）。A.0.243
B.0.401
C.0.486
D.1.337
问题
某10层现浇钢筋混凝土剪力墙结构住宅，如题19-22图所示，各层层高均为4m，房屋高度为40.3m。抗震设防烈度为9度，设计基本地震加速度为0.40g，设计地震分组为第三组．建筑场地类别为Ⅱ类，安全等级二级。
提示：按《高层建筑混凝土结构枝术规程》（JGJ 3—2010）作答。
假定，结构基本自振周期T1=0.6s，各楼层重力荷载代表值均为14.5kN/m2，墙肢W1承受的重力荷载代表值比例为8.3％。试问，墙肢W1底层由竖向地震产生的轴力NEvk（kN），与下列何项数值最为接近？
A.1250
B.1550
C.1650
D.1850
问题
某5片主梁混凝土T形梁桥标准跨径L标＝20.00m，梁长L＝20－0.04＝19.96m，计算跨径l0＝19.96－2×0.23＝19.50m。桥宽B＝8.5m（车道宽7.00m）。人群荷载3.0kN/m。主梁布置及尺寸如图7-16所示。
用杠杆原理法计算1号梁的人群荷载横向分布系数m1r最接近于（ ）。A.1.222
B.1.322
C.1.422
D.1.522