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结构工程师 问题列表
问题
某钢梁采用端板连接接头，钢材为Q345钢采甩10.9级高强度螺栓摩擦型连接，连接处钢材接触表面的处理方法为未经处理的干净乳制表面，其连接形式如下图所示，考虑了各种不利影响后，取弯矩设计值M=260kN.m，剪力设计值V=65kN，轴力设计值N= 100kN (压力）。
提示：设计值均为非地震作用组合内力。
端板与梁的连接焊缝采用角焊缝，焊条为E50型，焊缝计算长度如下图所示，翼缘焊脚尺寸，腹板焊脚尺寸。试问， 按承受静力荷载计算，角焊缝最大应力（N/mm2）与下列何项数值最为接近？
（A）156 （B）164 （C）190 （D）199
问题
某窗间墙尺寸为1200mm×370mm，如图4-2所示，采用MU10砖和M2.5的混合砂浆砌筑。已知大梁截面尺寸为b×h=200mm×550mm，跨度5m，支承长度a=240mm，梁端荷载设计值产生的支承压力付Nl=240kN，梁底墙体截面处的上部设计荷载为N0=50kN。
A..275
B..245
C..215
D..185
问题
非抗震设防的某钢筋混凝土板柱结构屋面层，某中柱节点如图2-11所示，构件安全等级为二级。中柱截面尺寸为600mm×600mm，柱帽的高度为500mm，柱帽中心与柱中心的竖向投影重合。混凝土强度等级为C35，as=as′=40mm，板中未配置抗冲切钢筋。假定，板面均布荷载设计值为15kN／m2（含屋面板自重）。试问，板与柱冲切控制的柱顶轴向压力设计值（kN）与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：忽略柱帽自重和板柱节点不平衡弯矩的影响。A.1320
B.1380
C.1440
D.1500
问题
某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。
已知梁最大轮压标准值P=312kN，则梁局部压应力σc最接近的数值为( )N/mm2。
A. 88
B. 102
C. 120
D. 137
问题
由《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60—2015）知：公路桥梁上的汽车荷载（作用）由车道荷载（作用）和车辆荷载（作用）组成，在计算下列的桥梁构件时，取值不一样。在计算以下构件时：①主梁整体，②主梁桥面板，③桥台，④涵洞，应各采用下列何项汽车荷载（作用）模式，才符合《公桥通规》的规定要求？A.①、②、③、④均采用车道荷载（作用）
B.①采用车道荷载（作用），②、③、④采用车辆荷载（作用）
C.①、②采用车道荷载（作用），③、④采用车辆荷载（作用）
D.①、③采用车道荷载（作用），②、④采用车辆荷载（作用）
问题
在一展览馆的楼面上，有一静止的展品及其墩座，其自重的标准值共为30kN；墩座经厚50mm的垫层坐落在板跨为3m(单向板)、板厚为150mm的钢筋混凝土楼板上。该展品的四周无其他展品的展览区(图)。
计算梁跨中截面正截面所需纵筋As，最接近于( )mm2。
A. 393
B. 685
C. 850
D. 1170
问题
有一Γ形刚架，无侧移，尺寸、荷载、内力如题图所示。柱、梁均为焊接工字形截面、剪切边，其截面特性如下：
当柱进行平面外稳定性强度计算时，计算数值为（ ）N/mm2。（提示：φb用近似公式求得） A. 147.5
B. 159.2
C. 163.5
D. 170.7
问题
若该过梁承受弯矩设计值M=6.5kN·m，采用钢筋砖过梁，则在砖过梁底部的钢筋配置面积最接近于( )mm2。(钢筋采用HPB235)
A..51.7
B..55.2
C..61.7
D..65.2
问题
抗震设防烈度为6度的某高层钢筋混凝土框架核心筒结构，风荷载起控制作用，采用天然地基上的平板式筏板基础，基础平面如下图所示，核心筒的外轮廓平面尺寸为9.4mx9.4m，基础板厚2.6m（基础板有效高度按2.5m计）。
假定，（1）荷载效应基本组合下，地基土净反力平均值产生的距内筒右侧外边缘处的筏板单位宽度的剪力设计值最大，其最大值为2400kN/m；（2）距离内筒外表面、处冲切临界截面的最大剪应力。试问，满足抗剪和抗冲切承载力要求的筏板最低混凝土强度等级为下列何项最为合理？提示：各等级混凝土的强度指标如下表所示。
A.C40 B.C45 C.C50 D.C60
问题
某桥总宽度20m，桥墩两侧承受不等跨径的结构，如图5-23所示，一侧为16m跨预应力混凝土空心板，最大恒载作用下设计总支座反力为3000kN，支座中心至墩中心距离为270mm；另一侧为20m跨预应力混凝土小箱梁，最大恒载设计总支座反力为3400kN，支座中心至墩中心距离为340mm。墩身为双柱式结构，盖梁顶宽1700mm。基础为双排钻孔灌注桩。为了使墩身和桩基在恒载作用下的受力尽量均匀，拟采取支座调偏措施。试问，两跨的最合理调偏法，应为下列何项所示？提示：其他作用于中墩的外力略去不计。
（A） 16m跨向跨径方向调偏110mm
（B） 16m跨向跨径方向调偏150mm
（C） 20m跨向墩中心调偏100mm
（D） 20m跨向墩中心调偏50mm
问题
某车间设备平台改造增加一跨，新增部分跨度8m，柱距6m，采用柱下端铰接、梁柱刚接、梁与原有平台铰接的刚架结构，平台铺板为钢格栅板；刚架计算简图如下图所示；图中长度单位为mm。刚架与支撑全部采用Q235-B钢，手工焊接采用E43型焊条。
刚架梁及柱的截面同题27，柱下端铰接采用平板支座。试问，框架平面内，柱的计算长度系数与下列何项数值最为接近？
提示：忽略横梁轴心压力的影响。
（A）0.79 （B）0.76 （C）0.73 （D）0.70
问题
一商店的单层平面框架，如图所示。
由屋顶永久荷载标准值产生的D点柱顶弯矩标准值MDgk=50kN·m，由屋顶均布活荷载标准值产生的弯矩标准值MDqk=30kN·m，由此可算得上述两种情况D点的弯矩设计值MD=（ ）kN·m。A.130
B.102
C.96.9
D.95
问题
某梁梁底设－个矩形板式橡胶支座，支座尺寸为纵桥向0.45m，横桥向0.7m，剪切模量Ge＝1.0MPa，支座有效承压面积Ae＝0.3036m2，橡胶层总厚度te＝0.089m，形状系数S＝11.2；支座与梁墩相接的支座顶、底面水平，在常温下运营，由结构自重与汽车荷载标准值（已计入冲击系数）引起的支座反力为2500kN，上部结构梁沿纵向梁端转角为0.003rad，试问，验证支座竖向平均压缩变形时，符合下列哪种情况（ ）
A． 支座会脱空、不致影响稳定
B． 支座会脱空、影响稳定
C． 支座不会脱空、不致影响稳定
D． 支座不会脱空、影响稳定
问题
某建造于大城市市区的28层公寓，采用钢筋混凝土剪力墙结构体系。平面为矩形，共6个开间，横向剪力墙间距为8.1m，层高2.8m，房屋宽15.7m，地面粗糙度D类。混凝土强度等级采用C30，纵向钢筋采用HRB335钢，箍筋采用HPB235钢。as=a's=35mm。
连梁的容许剪力设计值最接近于( )kN。
A. 349
B. 387
C. 402
D. 465
问题
某房屋为六层砖混住宅楼，横墙承重，楼板及屋盖均采用现浇混凝土板。外墙和内纵墙厚度为360mm，内横墙厚度为240mm，砖为MU10，砂浆强度等级：一、二层为M10，三、四层为M7.5，五、六层为M5。房屋平、剖面图见图，该房屋所在地区的抗震设防烈度为8度，场地为Ⅱ类。
在抗漂浮验算中，关于漂浮荷载效应值γ0S1与抗漂浮荷载效应S2之比，下列哪一项是正确的 ( ) 提示：砌体结构按刚体计算，水浮力按活荷载计算。A.. γ0S1/S2=0.85＞0.8；不满足漂浮验算
B.. γ0S1/S2=0.75＜0.8；满足漂浮验算
C.. γ0S1/S2=0.70＜0.8；满足漂浮验算
D.. γ0S1/S2=0.65＜0.8；满足漂浮验算