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国际航行的货船和国内航行的客船举行消防救生演习的时间间隔应不超过（）。

  • A、一个月
  • B、三个月
  • C、六个月

参考答案

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考题 全封闭式救生艇被纳入国际航行客船和货船必须配备的主要救生设备。此题为判断题(对，错)。
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考题 国际航行客船(除从事短程航行之外)必须于离港24小时后召集旅客举行救生演习一次。此题为判断题(对，错)。
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考题 国际航行的货船和国内航行的客船举行消防救生演习的时间间隔应不超过_____。A.一个月B.三个月C.六个月
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考题 根据SOLAS公约的规定，非短途国际航行的客船应在旅客上船后______小时内举行旅客的______演习。A.12/救生B.12/集合C.24/救生D.24/集合
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考题 国际航行的货船，举行应变演习的时间间隔不超过： ()A 1个月B 2个月C 3个月D 4个月
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考题 国际航行的客船举行应变演习的时间间隔应不超过 ()A 1周B 1个月C 6个月
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考题 国际航行客船(除从事短程航行的之外)必须离港24小时后召集旅客举行救生演习一次。()
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考题 举行消防救生演习要求不论白天、夜间、好天、坏天、停泊、航行都应举行是有关（）方面的要求。A、定期检查B、间隔时间C、逼真演习
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考题 国际航行客船（除从事短程航行之外）必须于离港24h后召集旅客举行救生演习一次。（）
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考题 国际海事组织将（）救生艇纳入国际航行客船和货船必须配备的主要救生设备。A、全封闭式B、部分封闭式C、开敞式
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考题 全封闭式救生艇被纳入国际航行客船和货船必须配备的主要救生设备。（）
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考题 一条国内航行客船，航行时间不超过4h的客船，为（）类客。A、1B、2C、3D、4
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考题 国内航行客船，第1类客船是指：（）A、航行时间在24h及以上的客船B、航行时间在4h以上至24h一下的客船C、航行时间不超过4h的客船
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考题 下列国内海上航行客船，属于第1类的是（）A、航行时间不超过4hB、航行时间不超过24hC、航行时间在24h以上D、航行时间在72h以上
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考题 下列国内海上航行客船，属于第3类的是（）A、航行时间不超过4hB、航行时间不超过24hC、航行时间不超过72hD、航行时间超过72h
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考题 哪类客船可以将不超过30%的额定乘客布置在室外，但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆和天蓬加以保护，栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布，以遮挡风雨，且应不影响紧急情况的应急逃生（）A、航行时间不超过30分钟的客船B、航行时间不超过1个小时的客船C、航行在遮蔽航区的航行时间不超过30分钟的客船D、航行在遮蔽航区的航行时间不超过1个小时的客船
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考题 以下关于国内航行客船的分类，哪个叙述是错误的：（）A、第1类客船是指航行时间在48h及以上的客船B、第1类客船是指航行时间在24h及以上的客船C、第2类客船是指航行时间在4h以上24h以下的客船D、第3类客船是指航行时间不超过4h的客船
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考题 单选题国内航行客船，下列说法不正确的是：（）A 客船系指载客超过12人的船舶B 第1类客船是指航行时间在24h及以上的客船C 第2类客船是指航行时间在4h以上至24h以下的客船D 第1类客船是指航行时间不超过4h的客船
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考题 单选题下列国内海上航行客船，属于第3类的是（）A 航行时间不超过4hB 航行时间不超过24hC 航行时间不超过72hD 航行时间超过72h
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考题 判断题全封闭式救生艇被纳入国际航行客船和货船必须配备的主要救生设备。（）A 对B 错
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考题 单选题下列国内海上航行客船，属于第1类的是（）A 航行时间不超过4hB 航行时间不超过24hC 航行时间在24h以上D 航行时间在72h以上
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考题 判断题国际航行客船（除从事短程航行之外）必须于离港24h后召集旅客举行救生演习一次。（）A 对B 错
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考题 单选题根据SOLAS公约的规定，非短途国际航行的客船应在旅客上船后（）小时内举行旅客的（）演习。A 12/救生B 12/集合C 24/救生D 24/集合
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考题 单选题哪类客船可以将不超过30%的额定乘客布置在室外，但该乘客处所甲板位置至少应设有栏杆和天蓬加以保护，栏杆设施应设计在为寒冷季节可加设帆布，以遮挡风雨，且应不影响紧急情况的应急逃生（）A 航行时间不超过30分钟的客船B 航行时间不超过1个小时的客船C 航行在遮蔽航区的航行时间不超过30分钟的客船D 航行在遮蔽航区的航行时间不超过1个小时的客船
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考题 单选题一条国内航行客船，航行时间不超过4h的客船，为（）类客。A 1B 2C 3D 4
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考题 单选题国内航行客船，第1类客船是指：（）A 航行时间在24h及以上的客船B 航行时间在4h以上至24h一下的客船C 航行时间不超过4h的客船
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考题 单选题下列有关救生、消防、堵漏演习的时间间隔，（）正确。A 堵漏演习应每季度举行一次B 货船及客船的救生和消防演习应每月各举行一次C 防海盗演习应每航行举行一次D ABC都对
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