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中世纪的“海损弃货损失分担”制度源于（）
- A、《罗德海法》
- B、《康梭拉多海法》
- C、《威士比海法》
- D、《奥内隆海法》
参考答案
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考题
单选题根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，某损失船方向货方提出共同海损赔偿，则（）.A
船方应负该项赔偿的举证B
证货方应负该项赔偿不是共同海损的举证责任C
船方或货方应负该项赔偿的举证责任D
收货人应负该项赔偿的举证责任
考题
单选题一载货船上货物失火，船长为了扑灭该火灾将船搁浅，扑灭火灾后，为将船浮起，抛弃了已失火的货物（失火前为100吨），则该被抛弃的100吨货为（）.A
共同海损损失B
单独海损损失C
共同海损和单独海损D
以上都不对
考题
多选题构成共同海损的条件有（ ）。A共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果B造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果C共同海损的牺牲是一般性质的，费用损失不是额外支付的D导致共同海损的危险必须是真实存在的，危及船舶与货物共同安全的危险E共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险
考题
多选题有关共同海损的说法，正确的有（ ）。A共同海损损失有牺牲和费用两类B共同海损的分摊价值，应以航程开始时船舶、货物和到付运费的实际净值为基础，加上共同海损补偿额计算C共同海损牺牲是指采取共同海损措施而导致的船、货等财产本身的损失D费用是指为了使船、货获得共同安全而支出的额外费用E共同海损属于全部损失
考题
多选题共同海损和单独海损两者的区别主要表现在（）A单独海损是承保风险所直接导致货物损失，而共同海损则是为解除或减轻船、货、运费三方共同危险，人为地有意识地造成的损失B单独海损一般是指货物本身的损失，不包括费用损失，而共同海损既包括货物牺牲，又包括因采取必要措施而引起的费用损失C单独海损由受损方承担，而共同海损则由受益有关方按获救财产价值大小的比例分摊损失D单独海损属于部分损失，而共同海损属于全部损失
考题
单选题中世纪的“海损弃货损失分担”制度源于（）A
《罗德海法》B
《康梭拉多海法》C
《威士比海法》D
《奥内隆海法》
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