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铁路槽车下部自流卸油系统由下卸器与输油管路等组成()管道系统。

  • A、加压式
  • B、真空式
  • C、开放式
  • D、密闭式

参考答案

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考题 粘油类铁路槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()。 A.0.3MPaB.0.4MPaC.0.5MPaD.0.6MPa

考题 油品卸车系统主要设备包括:铁路专用线、()、()、卸油离心泵、输油管线、储油罐。

考题 铁路槽车轻油卸油均采用()方式。 A.上装上卸B.上装下卸C.下装上卸D.下装下卸

考题 铁路槽车下部自流卸油系统由下卸器与输油管路等组成()管道系统。 A.加压式B.真空式C.开放式D.密闭式

考题 下部自流卸油罐车下卸器与集油管的连接是靠()或铝制卸油臂完成的。 A.铁管B.钢管C.橡胶管D.塑料管

考题 汽车槽车自流卸车系统由()卸车软管、卸油管路及控制阀门构成。 A.高架油罐B.低位罐C.油罐D.卧罐

考题 汽车槽车自流装车系统由()过滤器、流量计、输油管路、装车鹤管及控制阀门构成。 A.高架油罐B.低位罐C.油罐D.卧罐

考题 铁路卸油分为上部卸油、下部卸油两种形式,下列属于上部卸油方式的有( )。A.泵卸法 B.自流卸油 C.机械卸油 D.压力卸油 E.潜油泵卸油

考题 火力发电厂输煤系统由()组成。A、卸储煤设备、给配煤设备、输煤设备和筛碎煤设备等。B、铁路、轨道、机车和输煤设备等。C、卸煤沟、解冻室、储煤场、卸煤机械等。D、采样设备、计量设备、煤场设备、配煤设备等。

考题 轻油铁路罐车下部卸油方式没有全面推广的主要原因是()。A、更新罐车投资过大B、没有必要采用该种工艺C、下部卸油器频繁开关及行驶中经常震动等原因,密封难度大,容易产生漏油事故

考题 汽车槽车自流卸车系统由()卸车软管、卸油管路及控制阀门构成。A、高架油罐B、低位罐C、油罐D、卧罐

考题 轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭()阀门,以防止吸入空气。A、 泵入口B、 泵出口C、 卸油鹤管D、 抽吸油胶管

考题 为了克服气阻,对铁路油槽车的卸油作业应优先采用的接卸方式是()A、淋水降温B、潜油泵C、低气压辅助卸油D、分层卸油

考题 完整的油气回收系统由3部分组成,下面()不属于油气回收系统的组成部分。A、卸油油气回收系统B、加油油气回收系统C、密闭卸油系统D、油气排放处理系统

考题 虹吸自流卸油的速度,取决于()和油罐车与输油泵的位差。A、鹤管的粗细B、油品的密度C、大气压力D、卸油管路的阻力

考题 铁路卸油产生气阻的处理方法有()。A、下部卸油法B、人工降温法C、自然降温法D、增大卸油鹤管直径

考题 粘油类铁路槽车卸油时,先将排油管两端接头盖拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。

考题 粘油类铁路槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()。A、0.3MPaB、0.4MPaC、0.5MPaD、0.6MPa

考题 汽车槽车自流装车系统由()过滤器、流量计、输油管路、装车鹤管及控制阀门构成。A、高架油罐B、低位罐C、油罐D、卧罐

考题 铁路槽车轻油卸油均采用()方式。A、上装上卸B、上装下卸C、下装上卸D、下装下卸

考题 汽车槽车卸油时必须采用()卸油方式,严禁将输油管放进计量口卸油。A、密闭B、敞开C、半敞开D、无规定

考题 下部自流卸油罐车下卸器与集油管的连接是靠()或铝制卸油臂完成的。A、铁管B、钢管C、橡胶管D、塑料管

考题 粘油类铁路槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过0.3MPa。

考题 轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭卸油鹤管阀门,以防止吸入空气。

考题 下列哪一种卸油方法需要真空系统进行引油作业?()A、泵卸法;B、潜油泵卸油;C、压力卸油;D、下部卸油。

考题 请解释铁路轻油卸油系统中,真空系统的作用和真空系统与输油系统两种连接方式的工作特点?

考题 铁路粘油罐车的卸油作业采用()。A、潜油泵卸油B、自流卸油C、压力卸油D、下部卸油