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增大活塞行程是提高柴油机功率的措施之一.下列四项中,能增大活塞行程的是()

  • A、加大连杆长度
  • B、减小连杆长度
  • C、加大曲柄半径
  • D、减小曲柄半径

参考答案

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考题 制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 采用()提高平均有效压力是提高柴油机的功率最有效最根本的措施。 A、加大缸径B、加大活塞行程C、提高柴油机转速D、增压技术

考题 加大柴油机活塞的行程,其排气量()。 A、增大B、减小C、不变D、时强时弱

考题 增加活塞的有效行程并不能提高柴油机的功率。() 此题为判断题(对,错)。

考题 现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大缸径,提高功率Ⅲ、采用钻孔冷却Ⅳ、等压增压 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比S/DⅡ、提高转速,增大功率Ⅲ、减小行程缸径比S/DⅣ、燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ、增大缸径,提高功率Ⅵ、广泛采用等压增压 A、Ⅱ+Ⅲ+ⅥB、Ⅰ+Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

考题 提高柴油机功率的最有效方法是______。A.增大气缸直径B.增大活塞行程C.增加进气量多喷油D.提高柴油机转速

考题 采用()提高平均有效压力是提高柴油机升功率最有效、最根本的措施。A、加大缸径B、加大活塞行程C、提高柴油机转速D、增压技术

考题 下列措施中,能有效提高柴油机功率的是:()A、增大供油量B、提高压缩比C、增大进气压力D、增大过量空气系数

考题 下列四个参数中,与柴油机活塞平均速度Cm无关的是()A、活塞行程SB、曲柄半径RC、气缸直径DD、曲轴转速n

考题 随着运转时间的累积,柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大,间隙增大的原因中不正确的是()A、气缸套内壁受活塞环磨损B、气缸套内壁受活塞裙部磨损C、气缸套内壁受活塞头部磨损D、A+B+C

考题 为提高柴油机功率可采取以下措施:()(1)增大气缸直径(2)增加气缸数(3)加大活塞行程(4)提高转速等。A、(1)(2)(3)B、(1)(3)(4)C、(2)(3)(4)D、(1)(2)(3)(4)

考题 制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。

考题 提高柴油机平均有效压力最有效的措施是().A、加大气缸直径B、增加活塞行程C、增压D、增加柴油机转速

考题 单杆活塞缸差动连接可以提高活塞的运动速度,并使其输出推力增大。

考题 柴油机活塞运行的上止点与下止点间的距离称为活塞行程,活塞行程等于曲柄半径的()。

考题 四行程活塞发动机输出功率的行程是()?A、压缩行程B、膨胀行程C、排气行程

考题 四行程发动机工作中,活塞由上止点向下止点移动,活塞上方的容积增大,产生真空吸力,此过程称为()行程。A、进气B、压缩C、做功D、排气

考题 判断题制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。A 对B 错

考题 单选题随着运转时间的累积,柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大,间隙增大的原因中不正确的是()A 气缸套内壁受活塞环磨损B 气缸套内壁受活塞裙部磨损C 气缸套内壁受活塞头部磨损D A+B+C

考题 单选题增大柴油机功率的途径有()。①增大汽缸直径;②增大活塞行程;③降低冲程系数;④提高进气压力;⑤降低转速;⑥增大过量空气系数。A ①②④B ①③⑤C ②④⑤D ④⑤⑥

考题 单选题提高柴油机平均有效压力最有效的措施是().A 加大气缸直径B 增加活塞行程C 增压D 增加柴油机转速

考题 单选题现代船用低速柴油机的发展特点有()。 Ⅰ.增大行程缸径比S/D Ⅱ.提高转速,增大功率 Ⅲ.减小行程缸径比S/D Ⅳ.燃烧室采用钻孔冷却 Ⅴ.增大缸径,提高功率 Ⅵ.广泛采用等压增压A Ⅱ+Ⅲ+ⅥB Ⅰ+Ⅳ+ⅤC Ⅱ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

考题 单选题增大柴油机的S/D值可以()。 ①增大燃气膨胀功; ②提高螺旋桨效率; ③降低燃油消耗率; ④提高活塞平均速度。A ①+②+④B ②+③+④C ①+②+③D ①+③+④

考题 单选题柴油机功率计算公式中的气缸常数C,与下列哪些因素有关()。 Ⅰ.每转工作行程数 Ⅱ.柴油机的转速 Ⅲ.气缸直径 Ⅳ.活塞行程 Ⅴ.柴油机缸数 Ⅵ.气缸总容积A Ⅰ+Ⅱ+ⅤB Ⅰ+Ⅲ+ⅣC Ⅱ+Ⅳ+ⅤD Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

考题 单选题为提高柴油机功率可采取以下措施:()(1)增大气缸直径(2)增加气缸数(3)加大活塞行程(4)提高转速等。A (1)(2)(3)B (1)(3)(4)C (2)(3)(4)D (1)(2)(3)(4)

考题 单选题增大活塞行程是提高柴油机功率的措施之一.下列四项中,能增大活塞行程的是()A 加大连杆长度B 减小连杆长度C 加大曲柄半径D 减小曲柄半径