考题
一定能够提高制冷循环的制冷系数是()。
A、蒸气无效过热B、液体过冷C、回热循环D、蒸气有效过热
考题
（）一定能够提高制冷循环的制冷系数。A、蒸气有害过热B、液体过冷C、回热循环D、蒸气有效过热
考题
（）和过热损失是使制冷循环偏离理想的逆卡诺循环的主要原因。
考题
提高制冷剂循环的制冷量，应采用（）。A、过冷循环B、回热循环C、过热循环D、热泵循环
考题
制冷系统采用回热循环的过热是（）。A、自然过热B、有害过热C、有益过热D、强迫过热
考题
制冷站配制氯化钙溶液过程中，盐水补充泵进行自身循环的目的是促进氯化钙的溶解。
考题
在氨水吸收式制冷循环过程中，设置分凝和精馏设备的目的是为了提高氨气浓度。
考题
在制冷循环过程中，冷剂经节流后，能汽化吸热是因为（）。A、冷剂压力降低B、冷剂得以过冷C、冷剂温度降低D、冷剂得以过热
考题
船舶制冷系统在正常运行过程中过热度的大小主要取决于（）。A、冷库热负荷B、热力膨胀阀中弹簧预紧力C、制冷剂循环量D、蒸发器换热面积
考题
制冷循环中，制冷剂过热是指制冷剂温度高于同压力下的蒸发温度。
考题
蒸发压缩式制冷理论循环有节流损失和过热损失，下列不能减少过热损失的方法是（）A、再冷却液态制冷剂B、多级压缩C、回热循环D、膨胀机回收膨胀功
考题
制冷循环中应用蒸气过热是为了提高制冷循环的制冷系数。
考题
由于蒸气过热循环对制冷循环有不利的影响，所以应当绝对避免蒸气过热。
考题
对蒸汽压缩式制冷循环，吸气过热可提高循环的制冷系数。
考题
所谓双级压缩制冷循环，是指制冷剂蒸气在一个循环过程中要经过（）压缩。
考题
提高制冷循环的制冷量，应采用（）。A、过冷循环B、回热循环C、过热循环D、热泵循环
考题
单选题制冷循环过程中常用“过热”过程，其主要目的是（）。A
实现制冷压缩机“干压”B
降低制冷压缩机功耗C
提高系统制冷量D
增加制冷系数
考题
判断题制冷循环中应用蒸气过热是为了提高制冷循环的制冷系数。A
对B
错
考题
单选题在制冷循环过程中，冷剂经节流后，能汽化吸热是因为（）。A
冷剂压力降低B
冷剂得以过冷C
冷剂温度降低D
冷剂得以过热
考题
单选题提高制冷循环的制冷量，应采用（）。A
过冷循环B
回热循环C
过热循环D
热泵循环
考题
填空题所谓双级压缩制冷循环，是指制冷剂蒸气在一个循环过程中要经过（）压缩。
考题
单选题一定能够提高制冷循环的制冷系数是（）A
蒸气无效过热B
液体过冷C
回热循环D
蒸气有效过热
考题
单选题船舶制冷系统在正常运行过程中过热度的大小主要取决于：（）.A
冷库热负荷B
热力膨胀阀中弹簧预紧力C
制冷剂循环量D
蒸发器换热面积
考题
单选题（）一定能够提高制冷循环的制冷系数。A
蒸气有害过热B
液体过冷C
回热循环D
蒸气有效过热
考题
填空题蒸气压缩制冷循环中，使压缩机吸气过热的主要目的是（）。
考题
判断题对蒸汽压缩式制冷循环，吸气过热可提高循环的制冷系数。A
对B
错