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工字形杆身的特点有()。 ①结构轻巧②加工方便③抗弯能力大④运动惯性小⑤抗拉能力强

  • A、①②③
  • B、②③④
  • C、①③④
  • D、②④⑤

参考答案

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考题 多层砌体结构材料的特点有()。A、脆性大 B、抗拉能力低 C、抗剪能力高 D、抗弯能力低 E、抵抗地震的能力差

考题 多层砌体结构材料的特点有( )。A.脆性大 B.抗拉能力低 C.抗剪能力高 D.抗弯能力低 E.抵抗地震的能力差

考题 下列属于多层砌体结构特点的是( )。 A.脆性小 B.抗拉、抗剪、抗弯能力低 C.抵抗地震的能力强 D.抗压能力低

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考题 方形补偿器由管子弯制或由弯头组焊而成,其特点有()。A、补偿能力大 B、轴向推力大 C、占地面积较大 D、维护方便,运行可靠

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考题 连杆杆身通常做成()形状A、梯形B、长方形C、工字形

考题 梁截面面积相同时,其截面的抗弯能力()A、工字形矩形圆形B、矩形工字形圆形C、圆形矩形工字形D、工字形圆形矩形

考题 中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是()。A、增大抗拉能力B、增大抗压能力C、增大抗弯能力D、增大抗扭能力

考题 中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是()。A、增大强度B、增大刚度C、增大韧性D、增大抗疲劳能力

考题 连杆杆身的截面形状采用()。A、圆形B、矩形C、工字形D、梯形

考题 连杆杆身的横断面都制成()。A、矩形B、圆形C、工字形D、异形

考题 关于多层砌体结构材料特点的说法,正确的有()。A、脆性大B、抗拉能力低C、抗剪能力高D、抗弯能力低E、抵抗地震的能力差

考题 深孔加工有以下特点:()。A、排屑较容易B、刀具刀杆细长,刚性差C、加工过程无法观察D、加注冷却液方便E、测量方便

考题 发动机连杆杆身采用工字形横断面,具有()和结构质量轻的优点。

考题 单选题在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其目的是()。A 减轻重量B 增大抗弯能力C A+BD 增大抗拉能力

考题 单选题中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是()。A 增大抗拉能力B 增大抗压能力C 增大抗弯能力D 增大抗扭能力

考题 多选题多层砌体结构材料的特点有( )。A脆性大B抗拉能力低C抗剪能力高D抗弯能力低E抵抗地震的能力差

考题 单选题关于连杆杆身的正确说法是()。A 杆身截面均为圆形B 杆身截面均为工字形C 杆身要有足够的抗拉强度D 杆身要有足够的抗弯强度

考题 单选题工字形杆身的特点有()。 ①结构轻巧②加工方便③抗弯能力大④运动惯性小⑤抗拉能力强A ①②③B ②③④C ①③④D ②④⑤

考题 单选题连杆螺栓结构特点有()。 Ⅰ.螺纹多为精加工细牙螺纹 Ⅱ.杆身最小直径应等于或小于螺纹内径 Ⅲ.杆身最小直径应大于螺纹内径 Ⅳ.采用耐疲劳柔性结构 Ⅴ.螺帽应有防松装置 Ⅵ.杆身为等截面圆柱体A Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤC Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题关于连杆弯曲变形的论述正确的是()。A 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面,采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力B 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面,采用工字形截面杆身可提高其抗弯能力C 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面,采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力D 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面,采用工字形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力

考题 多选题关于多层砌体结构材料特点的说法,正确的有()。A脆性大B抗拉能力低C抗剪能力高D抗弯能力低E抵抗地震的能力差

考题 单选题连杆杆身的截面形状采用()。A 圆形B 矩形C 工字形D 梯形

考题 单选题在中高柴油机中连杆身做成工字形断面,其目的是()A 增大拉抗拉能力B 增大抗压能力C 增大抗弯能力

考题 单选题梁截面面积相同时,其截面的抗弯能力()。A 工字形矩形圆形B 矩形工字形圆形C 圆形矩形工字形D 工字形圆形矩形